Ответы 2
Проверь, включается ли вентилятор радиатора на горячей — на моей ASX такое уже было на 41 тысяче, виноват датчик; если он молчит, это и есть причина перегрева в пробке.
В семёрке проверь в первую очередь вентилятор радиатора — на «классике» в пробках он должен включаться, а у тебя, судя по всему, либо муфта не срабатывает, либо датчик на радиаторе гонит. Плюс промой радиатор снаружи — забитая пылью и тополиным пухом соты даже с новой печкой не дадут нормального обдува, у меня на Туссане так было, пока не смыл грязь мойкой высокого давления. Второй момент — проверь уровень антифриза и не завоздушило ли систему, на семёрке часто крышка расширительного бачка травит и получается пробка, из-за которой стрелка и лезет вверх. Если вентилятор молотит, а температура все равно растет — смотри помпу: но на этих моторах обычно либо он, либо термо