Гараж · Артём Белозёров
«Жемчуг»
Три с лишним года с Жемчугом, и знаете — не жалею. Да, мотор требует внимания раз в два-три года по мелочи, это надо принять. Но что мне нравится: ехать на нём приятно каждый день, подвеска не надоеда
Загорелся чек где-то на 59 000 км, прочитал ошибку P0171 — бедная смесь. На PureTech это классика: маслоотделитель в клапанной крышке со временем дубеет и начинает гнать масло во впуск. Заменили крышк
Летом выбрались с друзьями на рыбалку на озёра под Зеленодольском — дорога там убитая, грунтовка с ямами. После этого сразу заказал защиту картера АВС-Дизайн алюминиевую 4 мм и пластиковые порожки-нак
Осенью озадачился зимней резиной: размер 215/65 R17, выбор не очень широкий для этих машин. Остановился на Hakkapeliitta R5 — скандинавы знают толк в снегу. Комплект на литых дисках с барахолки обошёл
Съездили с женой в Уфу на майские, туда-обратно около 800 км. Машина на трассе — просто сказка: адаптивная подвеска проглатывает стыки на М7 как нечего делать, диваны держат спину, климат не напрягает
На 20 000 км подошло первое ТО. Официал хотел 18 500 рублей — посмеялся и поехал в проверенный сервис. Масло Total Quartz 5W-30, фильтр масляный, воздушный и салонный — всё с оригинальными артикулами,
Взял C5 Aircross 2021 года у официала в Казани, пробег 12 000 км — машина почти новая, но со скидкой. Через три дня после покупки заметил: при резком торможении спереди слышен лёгкий скрип-щелчок. Съе