Гараж · Павел Морозов
После прошлой покатушки до Астрахани понял, что кондиционер еле дует в пробках, решил заняться тюнингом — промывка радиатора и замена осушителя. Результат огонь: даже в саратовской духоте тапок в пол
поменял масло и фильтр, пробег уже 202522 движок пока не жрет, кондей в пробках спасает но пепелац не для гонок — тапок в пол только по трассе летит, расход 4226 ₽.
Пробег 200902 км, потратил 30926 ₽ на замену радиатора кондиционера и промывку системы охлаждения — теперь в жару в пробках стоит как вкопанный, кондей дует ледяным, тапок в пол больше не страшно.
На 200102 км решил обновить покрышки — поставил хорошую летнюю резину, 28852 ₽ вышло. С кондеем в пробках уже знаком по прошлым записям, теперь пепелац и по трассе летит отлично.
Пробег 198617 км, рад что после замены вентилятора радиатора на 160077 км и возни с перегревом теперь можно смело жать тапок в пол даже в +35 — кондиционер дует ледяным, по трассе пепелац летит как на
На 197147 км кондиционер опять начал чудить — то холодно то тепло, пришлось снова ехать к кондиционерщику, отдал 14476 ₽ за переборку компрессора и замену клапана, после Астрахани видимо добил его око
Поменял фильтры и масло в кондиционере — 4282 рубля, готовимся к летним покатушкам, пепелац пока не греется.
Пробег 194418, лето с кондеем и пробками — средний по городу вышел 8.7 по трассе с тапком в пол около 6.2, если спокойно — 5.4. После того как перегревы победил и резину поменял, пепелац по трассе лет
как я и писал про новую резину на 200 тыс, вчера наконец-то переобулся в лето — взял Continental ContiPremiumContact 6, вышло 29534₽ с баллонкой, пробег 193177. Пепелац по трассе летит, тапок в пол —
Наконец-то довел до ума подвеску и движок после прошлых записей про кондей и масло — поставил усиленные опоры и чип на мозги, теперь по трассе летит, тапок в пол и обгоны легче, в пробках не греется (
Довел до ума кондей наконец-то, теперь в пробках не варюсь, по трассе вообще летит. Пробег 167782, машина довольна, я тоже.
На 166711 км поменял передние колодки (оригинал) и залил масло Motul 5W-40 — 4412 ₽ вышло. Кондей после прошлой записи работает отлично, пепелац по трассе летит, в пробках не греется.
Решил обновить резину и диски на своём пепелаце, пробег уже 165164 км, предыдущий комплект износился в хлам, особенно после поездки до Астрахани (помните ту историю с кондеем?). Взял шины Triangle TR9
поставил новый радиатор кондиционера и заправил систему — 32741₽, пробег 163968 км, теперь в пробках пепелац не греется, кондей дует как надо, доволен как слон.
На 162645 км замутил шумоизоляцию дверей, хотя давно хотел, но руки не доходили. В итоге: вибры и сплэн на внутреннюю и внешнюю часть, обошлось в 27377 ₽ вместе с работой (сам бы не полез). Результат
Пробег 161558 км, жара в Саратове под 40, но кондиционер справляется на ура — после прошлогодней эпопеи с перегревом в пробках теперь летаю как птица, даже в Астрахань сгонял туда-обратно без происшес
Пробег 160077 км, а кондей в пробке перестал холодить — знакомый перегрев, как прошлым летом. Вскрытие показало: сдох вентилятор радиатора (заодно и реле). В сервисе хотели 25+ тысяч, я решил сам — вз
Пробег 158786, заменил фильтр салона и свечи зажигания — обошлось в 3263 рубля, наконец-то кондей дует нормально, а то в пробках уже начал греться, как в прошлый раз.
Очередное ТО на пепелаце, пробег уже под 157 с лишним тысяч, поменял масло, фильтры и заодно проверил кондей перед летними покатушками. 8436 рублей вышло, доволен, что без сюрпризов — в прошлый раз с
Сегодня сгонял по делам в Пензу — тапок в пол и кондей на всю катушку, но мотор перегревать боялся после прошлых проблем с охлаждением, так что на трассе летит, а в пробках следил за стрелкой — обошло
Пробег 154572, лето в Саратове жжет кондиционер работает отлично, но в пробках мотор начал греться — вспомнил прошлую запись про перегрев, пришлось промыть радиаторы, теперь норм, по трассе летит, дов
Доскакал до отметки 153741, и Сандро снова радует: в лютую жару кондей дует ледяным, по трассе тапок в пол летит как надо, хотя пару раз в пробке чуть не перегрелся — вовремя заметил и спас ситуацию.
Пробег 152213, лето, кондей постоянно включен, по трассе если не тапок в пол — 7.5-8 литров, в городе с пробками и перегревами выходит под 10-11 пепелац вроде держится, но за таким пробегом уже косо п
Ну все, допрыгались: на 150776 км кондей перестал холодить — в пробке просто кипятком писал затратил 25786₽ на ремонт компрессора и перезаправку, раздражение просто зашкаливает, как же бесит такая вне
Сегодня заметил пробег 149353 км. Не скажу, что часто за цифрами гоняюсь, но почти 150 тысяч — это серьезно. За это время Сандеро ни разу не подвел, менял только расходники и масло раз в 10 тысяч. Кай
Пробег 148 387, и вот решил заняться передней подвеской. Поставил новые сайлентблоки и шаровые, оригинал не искал, взял качественный аналог. Работал в гараже, сам все делал, пару вечеров убил но резул