Гараж · Антон Зайцев
Пробег перевалил за 142 тысячи, решил обновить фильтры и мелочь по электрике. В этот раз обошлось без приключений — все по регламенту, движок как часы, масло не кушает. Потратил 5881 ₽, ласточка довол
После того как летом начал замечать, что кондиционер дует еле теплым воздухом в пробках, решил не тянуть — поменял радиатор кондиционера за 26698 ₽ на пробеге 141864 км. Прошлые записи про допмаслорад
Наконец добрался до шумки передних дверей, поставил STP и Bimast — 42102 ₽ с работой, результат огонь: закрываются как броневик, музыка зазвучала насыщеннее плюс кондиционер теперь не напрягает гулом
На 139 479 км решил обновить комплект летних шин — старые уже изрядно подустали, да и по трассе в жару с кондиционером на полную катушку чувствуется что ласточка стала хуже держать дорогу. Взял Contin
Наконец доделал то, что хотел еще с того лета, когда в пробке чуть не закипел на трассе. Поставил дополнительный радиатор охлаждения АКПП. Встало красиво, как заводское. Сразу видно — ласточка вздохну
На 136793 км сменил салонный фильтр за 2301 ₽ — вспомнил, как на прошлой неделе кондей еле дул из-за забитого радиатора, решил не доводить до крайности, благо фильтр менять раз в год не так накладно.
На 135662 км решил перебрать передние суппорты — направляющие подклинивали, ласточка начала греться в пробках, хоть и стоит доп. масляный радиатор. Разобрал смазал, собрал — теперь педаль упругая и ко
После всех моих мучений с радиатором и масляным радиатором наконец-то выехал на дальняк пробег уже 134510 км. По трассе с кондеем ласточка ест всего 9.2 — для такого большого Highlander, думаю, отличн
Лето, кондиционер врубаю на всю, по трассе и по городу катаюсь — расход 11.5 на сотню, для такого зверя это отлично. Пробег 108369, движок как часы, масло не кушает. До этого были всякие темы с радиат
Наконец-то добрался до термостата: на пробеге 107279 км ласточка начала греться в пробках, хотя после установки доп. масляного радиатора думал, что проблема ушла. Оказалось, термостат подклинивал — по
Пробег 106466, заметил, что движок начал тупить и кушает масло, хотя уровень в норме. Диагностика показала ошибку по датчику детонации. Купил новый за 9320, поменял за час под кондиционером в пробках
после того как прошлогодняя летняя резина износилась, решил взять новые покрышки: взял Bridgestone Alenza 001 245/55 R19. Цена вопроса — 8464 ₽ за колесо. Пробег 105281 км. Машина в стоке, шумки хвата
Пробег подобрался к 104245 км, сделал очередное ТО — масло, фильтр масляный, салонник. Заодно проверил кондиционер после зимы, а то в прошлом году с ним чуть не запарился в пробках. Кушает масло как о
На пробеге 103081 км решил заняться мультимедией — прошивка головного устройства обошлась в 36041 ₽, и теперь экран не тупит, кондиционер отображается четко, а навигация в летних пробках не бесит. Дов
На Highlander'е 2019 года с пробегом 101772 км перестал работать кондиционер. После диагностики выяснилось, что радиатор кондиционера забит грязью и тополиным пухом — видимо, из-за активной эксплуатац
Пробег перевалил за сотню км решил не откладывать ТО. Заменил масло (Mobil 1 0W-20), масляный и воздушный фильтры — всё обошлось в 7624 ₽. Движок работает ровно, масло пока не кушает, кондиционер холо
Проехал 99005 км, лето с кондеем, но ласточка радует — в смешанном цикле выходит около 11.5 л/100 км. После прошлогодней замены на Bridgestone расход даже чуть упал, и перегревов в пробках нет.
Пробег 98044, решил обновить лето — поставил Bridgestone Alenza 001, 12229 ₽ за баллон. Старая Yokohama после прошлогодней поездки в Самару-на-Волге уже подустала, да и в пробках с кондеем гул появилс
Загнал ласточку 97061 км — сгонял по делам в область, кондиционер отработал как часы, в пробках не перегрелась, масло не кушает, расход по трассе 10.2 — доволен.
подошло очередное ТО, пробег 95 961 км. Залил масло, поменял фильтры — обошлось в 4857 ₽. Кондей дует отлично, в пробках не греюсь. Движок масло не кушает, ласточка радует.
После всей эпопеи с перегревом в пробках и радиатором АКПП заметил запах масла и подтеки на движке — оказалось, прокладка клапанной крышки сдалась. Купил оригинал (11294 рубля вместе с работами), поме
Сделал очередное ТО на 93 492 км — заменил масло в движке (Toyota 0W-20, 5 литров) масляный и воздушный фильтры, а заодно дозаправил кондиционер. Ласточка после установки дополнительного радиатора АКП
На 91 995 км решил обновить обувку — поставил Michelin Primacy SUV+ 235/55 R19, отлетел 26 460 ₽ за комплект. Старые Yokohama уже подстерлись до полусмерти. Пока езжу — в пробках не киплю кондей дует
На пробеге 90799 км решил наконец-то избавиться от страха перегрева АКПП в летних пробках с включенным кондиционером. Купил дополнительный радиатор с вентилятором, установил сам с помощью друга за пол
На 89820 км поставил новый компрессор кондиционера вместо старого, который начал капризничать в жару — 23302 ₽ с работой, ласточка теперь дует льдом даже в самарских пробках, доволен как слон.
Решил обновить тормозуху и заодно поменял угольный фильтр салона. Пробег 88801 км, все делал сам, благо ничего сложного. Ушло 1874 рубля, настроение нейтральное — плановая замена, ничего неожиданного.
Пробег уже 87189, а я все тянул с заменой масла. Сегодня решил совместить приятное с полезным: залил свежее Mobil 1 и заодно вычистил дроссельную заслонку. Машина прямо ожила, обороты стали ровнее, а