I рестайлинг (2010—2014) · 2010—2014
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 T | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 2.4 MPI | Бензин | 2.4 л | 136 л.с. |
| 2.0 TD | Дизель | 2 л | 143 л.с. |
Пробег перевалил за 150 тысяч, и, как водится, лето напомнило о себе. После истории с компрессором, когда я отдал 14 тысяч и, по сути в никуда, к кондиционеру отношусь с осторожностью. Недавно заметил
В общем, это уже какая-то традиция у меня — каждые 10-15 тысяч бороться с кондиционером. В прошлый раз на ТО заменили компрессор, но, как оказалось проблема была не только в нем. Прокладка радиатора к
Пробег перевалил за 148 тысяч, и я решил всерьез заняться учетом топлива. Лето в Новосибирске — это кондиционер на всю катушку и пробки, где H3 начинает жрать как не в себя. Последняя заправка была на
Привет, драйвовчане. Пробег подкатил к 147 343 км, пора было делать очередное ТО. Машина — Great Wall Hover H3 2014 года мотор бензиновый, 2.4 литра. В этот раз обошелся без колхоза, всё делал в гараж
Пробег 146 268 км. Настроение — ниже плинтуса. В прошлой записи про ТО я радовался, что обошлось без сюрпризов, а тут как карма прилетела. Началось все с того, что кондиционер перестал холодеть. Ну, д
Привет, ховероводы. Добрался до отметки 145210 км. Решил не тянуть с ТО, тем более лето — в пробках кондей пашет на полную, перегревов пока нет, но лучше перебдеть. Масло залил своё привычное — Лукойл
Ну что, ребята, снова в бой. Пробег подкатил к 144043 км, а скоро намечается дальняя поездка — жена запланировала отпуск на юга. Перед трассой решил обновить расходники, тем более что на прошлом ТО (п
В общем, история с кондиционером продолжается. Пробег 142 494 км, лето, жара, а в машине — сауна. После недавнего ТО (147 343 км) думал, что все норм, но нет. Вчера в пробке на Бердском шоссе кондей п
Ну что, друзья, история с кондиционером на моем Hover H3 продолжается. В прошлый раз я уже писал, как вскрытие показало, что компрессор умер, и я влетел на 14 тысяч. Тогда казалось, что всё, тема закр
Пробег перевалил за 116 тысяч. Лето в Новосибирске — жара, пробки, и, конечно, мой Hover H3 решил напомнить о себе. В прошлый раз я уже писал про кондей — тогда отдал 14 тысяч за компрессор, думал, вс
Пробег перевалил за 113 тысяч решил обновить расходники по мелочи. Масло взял полусинтетику 10W-40 (фирму не рекламирую, но уже третья смена на нем, норм), фильтр масляный — какой-то неоригинал, но по
Пробег 111 672 км. Доволен как слон. После того как я в прошлый раз победил кондей (ну, почти победил – 14 тысяч за компрессор и никуда не уехал), захотелось чего-то приятного. Тем более лето, Новосиб