Расход топлива — лето, кондиционер и трасса
Пробег 143699, лето, кондей почти всегда включен, смешанный режим — вышло 8.2 литра на сотню, по трассе с климатом около 7.5, в городе с пробками до 9.5, так что пепелац радует аппетитом.
143 699 км♥ 20💬 0
Honda Civic
VIII (2005–2011) · 2005—2011
Двигатели
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.4 i-DSI | Бензин | 1.4 л | 83 л.с. |
| 1.8 i-VTEC | Бензин | 1.8 л | 140 л.с. |
| 2.2 i-CTDi | Дизель | 2.2 л | 140 л.с. |
Бортжурналы владельцев 12
ТО на 199870 км: масло, фильтры и немного по мелочи
Привет, камрады. Добрался до очередного ТО на пробеге 199870 км. По традиции поменял масло и фильтры — все как обычно, никаких сюрпризов. Но ласточка начала кушать масло побольше, чем раньше, и в проб
199 870 км3 503 ₽♥ 6💬 0
Очередное ТО на 198763 км
Наконец-то доехал до сервиса, поменял масло, фильтры и свечи. В этот раз обошлось в 6652 рубля, что вполне бюджетно для Civic. Пробег уже почти 200 тысяч, но движок работает ровно, летать пока не соби
198 763 км6 652 ₽♥ 60💬 250
ТО на 198 тыс. км: масло, фильтры и кондиционер
Привет, камрады! Добрался наконец до планового ТО. Пробег 197935 км, так что пора было менять масло и фильтры. Залил привычное Mobil 5W-30, взял фильтр масляный MANN W610/3 и воздушный двигателя — тож
197 935 км7 922 ₽♥ 49💬 0
Переобувка и легкосплавные диски: лето на дворе!
Привет, камрады! Пробег уже 196647 км, добрался наконец-то до шиномонтажа. Зимнюю резину снял, поставил летнюю — новая комплектация Michelin Pilot Sport 4. Купил еще комплект легкосплавных дисков R16,
196 647 км21 432 ₽♥ 10💬 0
Движок подтраивает и кушает масло: замена катушки зажигания
Ну что, друзья, опять я к вам с проблемой. На прошлых ТО менял масло и фильтры, а тут ласточка начала дергаться, особенно на холодную. Думал, свечи — но они были поменяны 20 тыс. назад. Компьютер пока
195 547 км5 418 ₽♥ 0💬 0
Наблюдение за кондиционером
Лето в Томске выдалось жаркое, поэтому кондиционер работает почти постоянно. После замены катушки зажигания и ТО на 198 тыс. км движок стал работать ровнее, но масло все ещё подъедает — где-то литр на
193 969 км♥ 21💬 0
ТО на 192823 км: масло, фильтры и кондиционер
Решил не затягивать с очередным ТО, пробег уже 192823 км. В прошлый раз менял масло и фильтры на 198763 км но тогда еще и катушку зажигания из-за троения движка. Сейчас все спокойно, ласточка бегает н
192 823 км4 513 ₽♥ 23💬 0
Очередное ТО на 191962 км: масло, фильтры и немножко кондиционера
Решил не тянуть с ТО, тем более пробег уже перевалил за 191 тысячу. Ласточка моя хоть и кушает масло потихоньку, но в целом движок работает ровно. На этот раз поменял масло (взял Mobil 5W-30), масляны
191 962 км4 416 ₽♥ 17💬 0
ТО на 190526 км: масло, фильтры и кондей
Привет, народ. Добрался до очередного ТО. Пробег 190526 км. В этот раз решил не откладывать, так как лето в Томске жаркое, кондиционер в пробках работает на полную, и масло уходит быстрее. Заменил мас
190 526 км7 463 ₽♥ 17💬 0
Плановое ТО на 169293 км: масло, фильтры и немного спокойствия
Ну что, ласточка снова потребовала внимания. Пробег перевалил за 169 тысяч, так что записался на плановое ТО. В этот раз решил не тянуть и сделать всё сразу, чтобы летом не думать о машине. Погода в Т
169 293 км5 940 ₽♥ 19💬 0
Расходники: воздушный фильтр и салонный (167709 км)
Ласточка уже под 170 тысяч, лето в Томске выдалось жаркое, постоянно с кондеем езжу, в пробках стою — греется. Решил поменять воздушный и салонный фильтры. По опыту прошлых ТО знаю, что салонный лучше
167 709 км1 337 ₽♥ 21💬 0