Опыт владельцев
17 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Honda HR-V решали проблему.
Добрался до очередного ТО на 153492 км. Пробег уже приличный, но машина чувствует себя нормально, если не считать мелочей, которые всплывают по ходу. Записался заранее, чтобы не ждать и в этот раз реш
Поменял воздушный и салонный фильтры, обошлось в 2198 ₽. Кондей после прошлого ремонта работает как надо, в пробках больше не греется. Пробег уже под 143 тысячи, но пепелац летит по трассе нормально,
Пробег перевалил за 115 тысяч, и я в очередной раз полез в машину сам. Лето в этом году — ад: кондиционер уже чинил, чуть не расплавил движок в пробке. После той эпопеи с перегревом решил не тянуть с
Ну что, лето в Казани в этом году — просто ад. Пробки, солнце, асфальт плавится. И вот в самый разгар, когда я в очередной раз стоял на Кремлёвской, понял, что из дефлекторов дует тёплым. Совсем. Ласт
вот и приехал я на ремонт кондея, пробег 141814 км, отдал 22783 ₽ и, честно раздражен. В прошлый раз в записи про кондей писал, что дует нормально, а тут — бац, и в пробке перегрев. По трассе летит, н
Пробег подходит к 153 тысячам, решил обновить расходники по мелочи. Заменил воздушный фильтр двигателя (давно не менял, хотя на прошлом ТО на 151213 км смотрели и сказали, что еще норм) и салонный фил
Заметил, что после последнего ТО кондей стал работать заметно бодрее — даже в уфимских пробках не падает духом. По трассе пепелац летит как обычно, тапок в пол и забыл. Пока всё стабильно, пробег раст
Подошло очередное ТО. Пробег 151213 км. Масло поменял — IDEMITSU 0W-20, фильтр масляный и воздушный. Все как обычно, по регламенту. Заодно проверил кондей после перегрева в пробках — в прошлый раз поб
Пробег 111500, наконец-то добрался до задних тормозов. Колодки стерлись почти в ноль, а левый суппорт подклинивал — пришлось разбирать, чистить направляющие и смазывать. Запчасти обошлись в 5779 рубле
Пробег 139504, в жару в пробках кондиционер вроде справляется, но мотор начинает тяжелее работать и заметно греется, хотя до перегрева не доходит, тапок в пол не давишь, скорее просто плавно рулишь, в
Сделал плановое ТО своему HR-V на 138 697 км — масло, фильтры и заодно кондер проверили, в Уфе летом без него никуда. Встало в 8522 рубля, вроде норм, пепелац дальше работает без сюрпризов )
Подошел к концу сезон зимней резины, пора переобуваться. Пробег уже 147404 км, машина бегает исправно, но ходовка по мелочи начала поскрипывать — буду смотреть в ближайшее время. Решил не мелочиться и
Добрался до очередного обслуживания, пробег 137562 км. После жары и кондея в пробках решил не тянуть — заменил масло, фильтры и заодно проверил кондиционер (как в прошлый раз, когда писал про кондей).
Всем привет! Пробег подходит к 145 тысячам, так что решил не затягивать с обслуживанием. По свежей памяти после замены резины и борьбы с кондиционером (кстати, перегрев больше не беспокоит — все ок) с
Поменял салонный фильтр — кондей начал дуть бодрее, а то в пробках как-то тухловато было. 133561 км, 2321 ₽, полет нормальный )
Докатался до 130520 км и наконец-то поменял летнюю резину с дисками. Старая была уже как пластилин — в поворотах валкость, по трассе летит, но руль как будто в киселе. Взял новый комплект, ставлю, и с
Пробег уже 128 371 км, и за последние пару недель пришлось много кататься по трассе и по городу в жару — кондей после летнего ремонта работает как надо, в пробках не перегревается. Машина ведет себя с
Реальные чеки от владельцев Honda HR-V: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.