IV (BP) (2019—н.в.) · 2019 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 SKYACTIV-G | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 2.0 SKYACTIV-X | Бензин | 2 л | 180 л.с. |
| 1.8 SKYACTIV-D | Дизель | 1.8 л | 116 л.с. |
Решил поделиться свежими впечатлениями от дальней поездки на юга. Пробег уже 152396 км, но моя Мазда чувствует себя отлично. Трасса, жара, кондиционер — все работает как часы. Прошлая запись про пыльн
После недавнего ТО и переобувки решил глянуть расход за последнюю тысячу км — смешанный режим, город/трасса 60/40, кондей постоянно включен. Получилось 7.8 л/100 км по бортовику, чек выходил около 8.1
Решил сегодня заехать на сервис по мелочи — пробег 150988 км, лето, кондей гоняю постоянно, но заметил небольшой хруст при поворотах. Помните мою историю с пыльником правого привода? Я его поменял мес
Подкатило очередное ТО, пробег 92к. Помыл дроссель, поменял масло и фильтры заодно проверил кондей — перед дальней поездкой, чтобы в пробках не париться ) Обошлось в 5881 рубль. Ходовка пока живая, мо
Привет всем. Решил поделиться впечатлениями после очередной дальней поездки. Пробег сейчас 148795 км, машина — Mazda 3 2019 года. Ездил в сторону Алтая, в основном по трассе, но и по городу покататься
Пробег 90438, поставил новый комплект летних шин, заодно переобулся сам — ничего сложного, зато сэкономил. Расходы 17022 рубля — все как обычно, без сюрпризов. Теперь можно и в дальнюю поездку, кондиц
После ТО на 92 тыс. решил поменять еще и салонник — кондей в пробках еле дул а в жару без него никак. Купил обычный угольный, поставил сам за 10 минут. Пробег 89007, расходы 2139. Ходовка пока живая,
Всем привет! Пробег перевалил за 146 тысяч, и этим летом кондиционер решил меня подставить — перестал холодить как надо. В пробках прям пекло, аж пар из ушей. Я, конечно, профи по железу, но тут решил
На днях стоял в многочасовой пробке на выезде из Уфы — температура за 30, кондиционер работал на полную, но в салоне все равно было душновато, видимо, фильтр пора менять — вспомнил, как после замены в
Пробег 85 570 км, отдал 13 163 ₽ за диагностику и ремонт кондиционера — в жару и пробки Уфы без него никак. В итоге дозаправил фреон и поменял датчик давления, теперь ледник в салоне. По мелочи еще че
Пробег 84343, залез в кондей — опять не холодит. По мелочи бы, но нет: компрессор и радиатор, 18768 ₽. Знал бы, что после ТО на 92 тыс. это вылезет сразу бы полез. Лето, пробки, духота — бесит )
Всем привет! Пробег уже 114952 км, и кондей, который меня радовал все лето, начал чудить — то холод слабый, то вообще теплый воздух. Сразу подумал: пыльник привода? Нет, глянул — цел. А вот компрессор