II (2003—2009) · 2003—2009
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 16V | Бензин | 1.6 л | 115 л.с. |
| 2.0 16V | Бензин | 2 л | 136 л.с. |
| 1.9 dCi | Дизель | 1.9 л | 120 л.с. |
Сделала плановое ТО на 36 894 км: масло Motul 5W40, фильтр масляный (Mann W75/3) и чуть воздушный (Mann C 35 158). Заодно попросила ребят проверить кондиционер — лето в Новосибирске, в пробках бывает
После того как поставил доп вентилятор и перезаправил кондей, вчера прокатился до соседнего города — 200 км в +35, ни разу не встал в пробке с перегревом. Пробег 158435 км, ласточка радует )
Посчитал примерно: за полтора года вложил в Сеню около 45 тысяч помимо покупки, и сейчас он в лучшей форме чем когда я его купил. Двигатель не ест масло, ничего не течёт, кузов без сюрпризов. Иногда д
Родной вентилятор еле дул, в пробках стрелка температуры ползла вверх особенно летом с кондиционером. Купил дополнительный электрический вентилятор (на радиатор) и поставил параллельно с основным чере
Лето, пробка, +30, кондиционер вдруг перестал дуть холодом — пришлось ехать в сервис и менять компрессор, отдал 17230 рублей, теперь холодно ) Пробег 35441 км, устал как собака.
Пробег 155855, потратил 42017 рублей на кондиционер — только за запчасти, сам бы ни за что не собрал, спасибо друзьям-электрикам. Доволен, теперь в махачкалинских пробках не варюсь )
Заменил масло с фильтрами, обошлось в 7222 рубля, движок теперь тише работает а с кондеем и дохлым вентилятором (помните прошлую запись?) в пробках вообще красота )
Поменял масло с фильтром на 153807 км, обошлось в 4021 рубль. Движок работает ровно кушает масло в пределах нормы. Пока в пробках кондей и доп вентилятор держат температуру, полет нормальный )
наконец-то дошли руки сделать пороги — до этого прыгал как сайгак на высокой подвеске. Поставил хорошие, не гнутся — 33490₽ вышло, но оно того стоит. Теперь ласточка и пороги, и кондей есть — полный ф
Поменял масло и фильтры, ласточка довольна. Траты 3833₽. В пробках не греется — спасибо доп вентилятору )
Прошлая запись про доп вентилятор была ошибкой — кондей в пробке еле дует, опять перегревается на месте. Поехал к электрику (сам не полез, руки не из того места), диагностика климата и доливка фреона
Пробег 149080, ласточка кушает масло, но это нормально для ее возраста, главное следить и доливать.