Расход на 171001: 8.9 после ГРМ и кондиционера
Проехала 235 км по трассе и городу, расход 8.9 — после замены помпы и ГРМ стало чуть лучше, хотя с кондиционером в пробках иногда до 10. Ласточка держится, масло не кушает )
I (2006–2015) · 2006—2015
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.2 HTP | Бензин | 1.2 л | 70 л.с. |
| 1.4 MPI | Бензин | 1.4 л | 86 л.с. |
| 1.6 MPI | Бензин | 1.6 л | 102 л.с. |
| 1.9 TDI | Дизель | 1.9 л | 105 л.с. |
Проехала 235 км по трассе и городу, расход 8.9 — после замены помпы и ГРМ стало чуть лучше, хотя с кондиционером в пробках иногда до 10. Ласточка держится, масло не кушает )
Снова полез в подкапотное — на этот раз замена помпы и ремня ГРМ. Пробег 169814 км, затраты 13284 ₽. Движок под кондиционером в пробках начал греться, термостат я уже менял, вот и добрался до водяного
Пробег уже 168 908, расход 9.8 л/100 км за последние 400 км — в основном трасса, но без кондея никуда. В пробках немного подрос, но в целом для лета приемлемо. Залил 3023 рубля (АИ-95).
Пробег 167567, потратил 24295 ₽ на материалы для шумоизоляции (продолжая тему с капота) и докинул шлюмку на внутренние арки. В пробке под кондером движок теперь не так напрягает, и в дальняк стало ком
Поменяла фильтр салона и термостат (начал клинить, ласточка грелась в пробках). Встало 1137 ₽. Кондей дует ледяным переживать за движок не приходится )
снял и продул радиатор кондиционера — забит был пухом после трассы, а то в пробках перегрев ловил. Заодно помыл испаритель пеной вонь ушла ) Пробег 164796, полет нормальный, масло не кушает.
Сделала очередное ТО: масло, фильтр масляный и воздушный, заодно проверили кондиционер — перед дальней дорогой лишним не будет. Запчасти обошлись в 8736 ₽, все сам ГАТ, сэкономила на сервисе ) Продолж
Пробег 162259, жарим по трассе и стоим в пробках ЕКБ, кондей пашет отлично — движок не перегревается, хотя летом это была проблема. Сделал заправку, расход держится около 9.5-9.8, как и в прошлый раз,
Открыл капот на 161154 км — вентилятор радиатора кондея не крутится, хотя муфта щёлкает. Снял, разобрал: подшипник клинанул, мотор сгорел. Поставил новый за 16871 ₽, теперь ласточка не греется в пробк
снова ТО, теперь на 159816 км. Поменяла масло с фильтрами, все как положено. Заодно проверила кондиционер перед поездками — ласточка радует, перегревов в пробках нет, движок под нагрузкой нормально се
Ну что, добрался наконец до тюнинга. Пробег 137 279 — самое то, чтобы освежить. Поставил новый выхлоп и небольшую прошивку под него. Движок зазвучал приятнее, и в пробках с кондиционером ведёт себя сп
Пробег 136342 км, ездила по делам — довольна, как всегда. Кондиционер спасает в пробках, движок не перегревается, хоть и кушает масло чуть больше обычного. Ласточка летит, и это радует )