Расход на 171001: 8.9 после ГРМ и кондиционера
Проехала 235 км по трассе и городу, расход 8.9 — после замены помпы и ГРМ стало чуть лучше, хотя с кондиционером в пробках иногда до 10. Ласточка держится, масло не кушает )
171 001 км♥ 62💬 48
Гараж · Екатерина Беляева
Skoda Roomster, 2015
- Год
- 2015
- Пробег
- 171 001 км
Бортжурнал 30
Всё на свои места: помпа и ремень ГРМ, 169814 км, 13284 ₽
Снова полез в подкапотное — на этот раз замена помпы и ремня ГРМ. Пробег 169814 км, затраты 13284 ₽. Движок под кондиционером в пробках начал греться, термостат я уже менял, вот и добрался до водяного
169 814 км13 284 ₽♥ 39💬 0
Расход за пройденные 400 км: 9.8 л/100 км. Движок под кондиционером ведёт себя нормально.
Пробег уже 168 908, расход 9.8 л/100 км за последние 400 км — в основном трасса, но без кондея никуда. В пробках немного подрос, но в целом для лета приемлемо. Залил 3023 рубля (АИ-95).
168 908 км3 023 ₽♥ 60💬 0
Допилил шумку капота и салона — ласточка зашептала )
Пробег 167567, потратил 24295 ₽ на материалы для шумоизоляции (продолжая тему с капота) и докинул шлюмку на внутренние арки. В пробке под кондером движок теперь не так напрягает, и в дальняк стало ком
167 567 км24 295 ₽♥ 8💬 0
Расходники на 166110 км — фильтр салона и термостат
Поменяла фильтр салона и термостат (начал клинить, ласточка грелась в пробках). Встало 1137 ₽. Кондей дует ледяным переживать за движок не приходится )
166 110 км1 137 ₽♥ 4💬 0
Проветрил ласточку перед дальней дорогой
снял и продул радиатор кондиционера — забит был пухом после трассы, а то в пробках перегрев ловил. Заодно помыл испаритель пеной вонь ушла ) Пробег 164796, полет нормальный, масло не кушает.
164 796 км♥ 23💬 0
ТО на 163648 км: масло, фильтры и кондей
Сделала очередное ТО: масло, фильтр масляный и воздушный, заодно проверили кондиционер — перед дальней дорогой лишним не будет. Запчасти обошлись в 8736 ₽, все сам ГАТ, сэкономила на сервисе ) Продолж
163 648 км8 736 ₽♥ 11💬 0
Ласточка в пробках терпит, кондей спасает, но хочется драйва )
Пробег 162259, жарим по трассе и стоим в пробках ЕКБ, кондей пашет отлично — движок не перегревается, хотя летом это была проблема. Сделал заправку, расход держится около 9.5-9.8, как и в прошлый раз,
162 259 км♥ 8💬 0
Кондей снова бесит: вентилятор радиатора навернулся
Открыл капот на 161154 км — вентилятор радиатора кондея не крутится, хотя муфта щёлкает. Снял, разобрал: подшипник клинанул, мотор сгорел. Поставил новый за 16871 ₽, теперь ласточка не греется в пробк
161 154 км16 871 ₽♥ 8💬 0
Очередное ТО на 159816 км: масло, фильтры и кондей в тонусе
снова ТО, теперь на 159816 км. Поменяла масло с фильтрами, все как положено. Заодно проверила кондиционер перед поездками — ласточка радует, перегревов в пробках нет, движок под нагрузкой нормально се
159 816 км7 426 ₽♥ 25💬 0
Ласточка поёт по-новому: тюнинг за 13 772 ₽
Ну что, добрался наконец до тюнинга. Пробег 137 279 — самое то, чтобы освежить. Поставил новый выхлоп и небольшую прошивку под него. Движок зазвучал приятнее, и в пробках с кондиционером ведёт себя сп
137 279 км13 772 ₽♥ 24💬 0
Снова в путь: кондиционер и лето
Пробег 136342 км, ездила по делам — довольна, как всегда. Кондиционер спасает в пробках, движок не перегревается, хоть и кушает масло чуть больше обычного. Ласточка летит, и это радует )
136 342 км♥ 0💬 0
ТО на 135348 км: масло, фильтры, кондиционер — всё пучком
добралась до планового обслуживания — масло с фильтрами и заодно проверила кондиционер перед летними поездками. В пробках движок не греется так что все в порядке. После шумки салона и капота ласточка
135 348 км8 601 ₽♥ 17💬 0
Кондей дует, ласточка не перегревается )
лето, пробки, 133985 км — проверил испаритель и радиатор кондиционера (сальники помпы с ремнём ГРМ поменяны в прошлый раз, на термостат не грешу) — все чисто, движок масло не кушает, на кондее расход
133 985 км♥ 19💬 0
Летние кружочки: Hankook Ventus Prime3 и старые литьё
переобулся в лето — скромный комплект Hankook Ventus Prime3 K125 (205/55R16) на родное литьё. 31582 ₽ с балансировкой и заменой. Ласточка снова на копытах кондей работает как часы — в пробках не перег
132 653 км31 582 ₽♥ 22💬 0
До Челябинска и обратно: 131531 км, расход 9.8 и адская жара )
Сгонял до Челябинска — как раз после замены помпы с ремнем ласточка работает идеально, кондей дует ледяным, а расход под 9.8 л/100, как и в прошлый раз. В пробках на обратной дороге движок не грелся —
131 531 км♥ 20💬 0
Ласточка в деле: 130718 км и кондиционер в пробках )
Проехала по жаре 400 км, расход 9.6 л/100 км с кондеем — движок после замены помпы и ГРМ работает ровно, не греется. В пробках перегрева нет, как с новой помпой и термостатом (продолжаю ту же историю
130 718 км♥ 22💬 0
Ласточка опять греется: кондей и вентилятор
Пробег 129178 км — в пробке под кондиционером движок начал перегреваться. Оказалось, вентилятор охлаждения сдох. Поставил новый — 15253 ₽ с работой. Теперь в порядке, но нервы потрепал, раздражает так
129 178 км15 253 ₽♥ 16💬 0
Наблюдение
Снова поехал в дальняк, расход под кондиционером держится на 9.8 — ласточка радует )
127 656 км♥ 14💬 0
Расходники снова в деле
Поменяла масло и фильтры на 126759 км, отдала 2913 ₽. Ласточка радует, движок под кондиционером не перегревается, хоть в пробках и стояла. Как и в прошлый раз, все по плану. )
126 759 км2 913 ₽♥ 10💬 0
Расход по трассе и городу — 125671 км
Ласточка откатала 125671 км, расход за последние 400 км с кондиционером в смешанном режиме: 9.8 л/100 км. Движок в порядке, перегревов в пробках не было, масло не кушает. После замены радиатора кондиц
125 671 км♥ 13💬 0
Замена радиатора кондиционера — 124847 км, 12509 ₽
Ласточка решила меня проучить: на заправке после дальней поездки из кондера перестал дуть холод. Диагностика показала — радиатор кондиционера пробит камнем. Заменил на новый, оригинал VAG 1K0820411C,
124 847 км12 509 ₽♥ 24💬 0
Расходники на 123757 км — воздушный фильтр и масло
Заменил воздушный фильтр и долил немного масла (движок кушает его в пределах нормы под кондиционером). Запчасти обошлись в 2052 рубля, все поставил сам за полчаса. Ласточка работает ровно, готовимся к
123 757 км2 052 ₽♥ 18💬 0
Расходники на 122914 км
Поменял масло и масляный фильтр, заодно и воздушный с салонным. Стандартная процедура, но без кондиционера в пробках уже никак — ласточка справляется, не перегревается. Уложился в 5393 ₽.
122 914 км5 393 ₽♥ 21💬 0
ТО на 122040 км — и снова полёт нормальный )
Откатал ТО на 122040 км, влетело 6826 рублей. Масло, фильтры, пробег по тормозам — все ок. Ласточка бегает, кондей дует, масло не кушает. Доволен как слон )
122 040 км6 826 ₽♥ 3💬 0
Шумоизоляция капота: стало тише и прохладнее
После установки доп радиатора АКПП решил докрутить тему тепла и шума — постелил StP на капот. В пробках и на трассе движок меньше греет кузов, кондиционер справляется быстрее да и ласточка зазвучала п
121 114 км39 031 ₽♥ 13💬 0
Новые колеса: дёшево и сердито
Поставил комплект шин Triangle за 27407 ₽, пробег 119639 км. Ласточка теперь не плывет в колее, хотя на летнем кондиционере движок чуть тяжелее — но доп радиатор АКПП спасает. )
119 639 км27 407 ₽♥ 23💬 0
Установил доп радиатор АКПП — теперь не боюсь пробок и гор
На 118798 км решил проблему перегрева коробки в нашем климате: поставил отдельный теплообменник от ZF (арт. 1025 301 002) с вентилятором, обошелся в 26460 с установкой. Теперь ласточка не скидывает пе
118 798 км26 460 ₽♥ 5💬 0
Замена масла и фильтров перед дальней дорогой
Поменяла масло и фильтры на 117519 км, обошлось в 5410₽. Движок масло не кушает, кондей холодит отлично так что ласточка готова к летним покатушкам )
117 519 км5 410 ₽♥ 12💬 0
ТО-115935: масло, фильтры и пара сюрпризов
Пробег 115935 км, сделала очередное ТО. Заменила масло (Shell Helix Ultra 5W-40) и все фильтры, включая салонный — оригинал. Заодно поменяла свечи (NGK), старые уже были на износе. Хорошо, что всё сде
115 935 км5 968 ₽♥ 5💬 0