Опыт владельцев
26 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Skoda Roomster решали проблему.
Плановое ТО на 172383 км. Масло, фильтры, все как обычно. 3005 ₽ — не разорилась. Движок кушает масло в пределах нормы, кондиционер работает, в пробках не перегревается. Ласточка живая, едем дальше. П
Снова полез в подкапотное — на этот раз замена помпы и ремня ГРМ. Пробег 169814 км, затраты 13284 ₽. Движок под кондиционером в пробках начал греться, термостат я уже менял, вот и добрался до водяного
Поменяла фильтр салона и термостат (начал клинить, ласточка грелась в пробках). Встало 1137 ₽. Кондей дует ледяным переживать за движок не приходится )
Сделала очередное ТО: масло, фильтр масляный и воздушный, заодно проверили кондиционер — перед дальней дорогой лишним не будет. Запчасти обошлись в 8736 ₽, все сам ГАТ, сэкономила на сервисе ) Продолж
Открыл капот на 161154 км — вентилятор радиатора кондея не крутится, хотя муфта щёлкает. Снял, разобрал: подшипник клинанул, мотор сгорел. Поставил новый за 16871 ₽, теперь ласточка не греется в пробк
снова ТО, теперь на 159816 км. Поменяла масло с фильтрами, все как положено. Заодно проверила кондиционер перед поездками — ласточка радует, перегревов в пробках нет, движок под нагрузкой нормально се
Доехала до 158995 и встала в пробке — компрессор кондея начал выть, как будто его режут. Сняла разобрала, подшипник шкива в хлам, плюс ремень потек. Итого 22119 на запчасти и мой же труд, потому что в
плановое ТО 157978 км, 6465 ₽ — масло фильтры, заодно проверил кондиционер, в пробках не перегревается, ласточка довольна.
Снова про расход: после замены помпы и ГРМ на 169814 км не менялось а вот сейчас на трассе с кондиционером держу 8.9-9.8, движок не перегревается даже в пробках, ласточка ведет себя ровно.
Плановое ТО, пробег 155511 км, затратила 5513 ₽. Переобулась в зимнюю, проверила тормоза и свет — все в порядке. Ласточка готова к холодам, масло не кушает, движок работает ровно. Снова та же история,
Осень, пробег 145360, снова лезу в тормоза — передние диски и колодки встали на место, 6931₽. Все как в прошлый раз, когда менял задние — но там было скучнее. Ласточка пока кушает нормально, но свет п
Ну что, после замены ГРМ и помпы на 169814 км решил обновить расходники — масло с фильтрами, итого 3511 ₽ на пробеге 141710 км. Движок после всех работ ведет себя нормально, так что ласточка готова к
Пробег 140161, замена масла и фильтров, плюс проверил кондей перед дальняком. 3844 ₽, все как обычно. Ласточка, конечно, кушает масло, но в норме.
Продолжаю тему шумки — ласточка реально зашептала, но теперь слышно, как кондиционер пыхтит под нагрузкой в пробках. Движок держит температуру, масло не кушает но на 138852 км начал замечать легкий гу
добралась до планового обслуживания — масло с фильтрами и заодно проверила кондиционер перед летними поездками. В пробках движок не греется так что все в порядке. После шумки салона и капота ласточка
переобулся в лето — скромный комплект Hankook Ventus Prime3 K125 (205/55R16) на родное литьё. 31582 ₽ с балансировкой и заменой. Ласточка снова на копытах кондей работает как часы — в пробках не перег
Пробег 129178 км — в пробке под кондиционером движок начал перегреваться. Оказалось, вентилятор охлаждения сдох. Поставил новый — 15253 ₽ с работой. Теперь в порядке, но нервы потрепал, раздражает так
Снова поехал в дальняк, расход под кондиционером держится на 9.8 — ласточка радует )
Поменяла масло и фильтры на 126759 км, отдала 2913 ₽. Ласточка радует, движок под кондиционером не перегревается, хоть в пробках и стояла. Как и в прошлый раз, все по плану. )
Ласточка решила меня проучить: на заправке после дальней поездки из кондера перестал дуть холод. Диагностика показала — радиатор кондиционера пробит камнем. Заменил на новый, оригинал VAG 1K0820411C,
Заменил воздушный фильтр и долил немного масла (движок кушает его в пределах нормы под кондиционером). Запчасти обошлись в 2052 рубля, все поставил сам за полчаса. Ласточка работает ровно, готовимся к
Поменял масло и масляный фильтр, заодно и воздушный с салонным. Стандартная процедура, но без кондиционера в пробках уже никак — ласточка справляется, не перегревается. Уложился в 5393 ₽.
Откатал ТО на 122040 км, влетело 6826 рублей. Масло, фильтры, пробег по тормозам — все ок. Ласточка бегает, кондей дует, масло не кушает. Доволен как слон )
Поставил комплект шин Triangle за 27407 ₽, пробег 119639 км. Ласточка теперь не плывет в колее, хотя на летнем кондиционере движок чуть тяжелее — но доп радиатор АКПП спасает. )
Поменяла масло и фильтры на 117519 км, обошлось в 5410₽. Движок масло не кушает, кондей холодит отлично так что ласточка готова к летним покатушкам )
Пробег 115935 км, сделала очередное ТО. Заменила масло (Shell Helix Ultra 5W-40) и все фильтры, включая салонный — оригинал. Заодно поменяла свечи (NGK), старые уже были на износе. Хорошо, что всё сде
Реальные чеки от владельцев Skoda Roomster: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.