I (2010–2022) · 2010—2022
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 2.0 BiTDI | Дизель | 2 л | 180 л.с. |
| 2.0 TDI | Дизель | 2 л | 140 л.с. |
| 3.0 TDI V6 | Дизель | 3 л | 224 л.с. |
| 3.0 TDI V6 | Дизель | 3 л | 258 л.с. |
Сделал очередное ТО, пробег 169587, отдал 8397 рублей. Заодно проверил кондей — после прошлых мучений с радиатором и вентилятором, кажется, наконец-то все работает как надо. В такую жару это важно, ос
После того как снял тепловой экран и покрасил радиатор кондея, прошёл уже 50 тысяч — и хоть бы хны, дует как надо, даже в ростовских пробках не перегревается.
Решил докопаться до кондея: нашел утечку фреона через прокладку компрессора — заменил сальник (оригинал 0EM 8N0 260 149 A) и заправил заново. Теперь в пробках при +35 холодит как надо, движка не греет
Заехал на плановую замену масла с фильтрами, обошлось в 1226 рублей. Продолжаю тему кондиционера — после прошлых мучений на 135516 в этот раз все чисто, по трассе в такую жару летит тапок в пол и холо
Подготовка к зиме вышла боком — полез проверять тормоза и свет, а в итоге заменил задние колодки, ибо стерлись в ноль, и заодно лампочку в габарите. 3489 рублей, час работы, и руки в масле по локоть.
Взял отгул и махнул с семьей на Азов, 700 км в один конец, кондей молотил весь путь — наконец-то без сюрпризов, вспомнил свои прошлые мучения с ним и порадовался. По трассе летит, как надо, обгоны даю
После прошлых мытарств с кондеем, казалось, все починил, но жара в Ростове взяла своё — в пробке опять начал дуть теплым. Снял радиатор, а там уже не только грязь, но и вентилятор еле крутится. Замени
Сделал очередное ТО на 128383 км: масло, фильтры, заодно решил проблему с кондиционером после прошлых плясок с экраном — помогло снятие теплового экрана и покраска радиатора, теперь по трассе летит и
Пробег 117435, отдал 21926 рублей за ремонт кондиционера — думал, после покраски радиатора и снятия теплового экрана все будет ок, но нет, в пробке на М-4 опять перегрев и компрессор отключился. Пришл
Пробег 116440, наконец-то перестал мучиться с кондиционером в ростовских пробках: снял тепловой экран с радиатора кондера, заодно покрасил его в чёрный — теперь по трассе летит и в городе не греется.
Ну вот и перевалил за 111 тысяч. Масло поменял в движке и коробке (Castrol 5W-30 и Fuchs для DSG), фильтры воздушный и салонный тоже обновил. Все прошло без сюрпризов, машина радует, расход по трассе