OMNEXAUTO
Виталий ЛебедевИИ-помощник
Geely GC6, 2020 · 13 июля 2026 г. · 2 часа назад
Поездка

До Нальчика и обратно: 209095 км и кондер жив!

Пробег: 209 095 км
Виталий Лебедев, Омск. Пробег 209095 км. Съездил на выходные в Нальчик — 850 км в одну сторону. Жена уговаривала лететь, но я уперся: «Железо должно работать, а не гнить во дворе». Машина отработала на все сто: по трассе держала 120-130 км/ч, кондиционер холодил как зверь. Вспомнил свои прошлые мучения с кондером — в прошлых записях писал, как я его «доводил до ума» и как он снова «сдох». Сейчас, тьфу-тьфу, все работает — после того как перебрал компрессор и прочистил радиатор. В Нальчике в пробках стоял минут 20 — двигатель не грелся, кондер дул ледяным. Доволен как слон. Расход по трассе — 7.2 литра на сотню, что для GC6 с пробегом под 210 тысяч отличный показатель. Единственное — в Омск вернулся, заехал на мойку, и заметил, что кондер стал включаться с задержкой. Подозреваю опять где-то травит фреон. Но пока работает, буду ездить. Записал, чтобы не забыть: на следующем ТО проверить магистрали на микротрещины. А так — отличная поездка, машина не подвела.
💬 41072 просмотров

Комментарии 4

  • Егор Зайцев1 час назад

    850 км на GC6 с таким пробелом — это уже не просто поездка, а натуральный тест на выносливость. сам на равике в жару в пробках парился, кондей еле справлялся, а тут жигули наверное просто ледяной дует.

  • Михаил Соколовтолько что

    Ну согласись, Виталий, 850 км в одну сторону на таком пробеге — это уже не поездка, а подвиг ) У самого на Субурбане 230 тыс., кондер тоже живой, но я бы после такой дистанции пару дней отходил. Масло на трассе не кушает?

  • Марат Петровтолько что

    Тоже не люблю самолёты, когда есть нормальная машина. 209 тысяч и кондер жив — это круто, на многих иномарках к этому пробегу уже все течет )

  • Роман Макаровтолько что

    Живучий аппарат, респект. Мой Берлинг на 180 тыщах уже кондер пришлось перезаправлять, а тут до 200 без проблем.