ТО-135600: фильтр салона, резистор и… снова кондей?

Пробег перевалил за 135 тысяч, пора плановое ТО. В этот раз обошлось без сюрпризов, но осадочек остался. Менял масло, фильтр масляный и салонный. По салоннику — это уже традиция, раз в полгода меняю, так как в городе пыльно, да и кондей работает на износ. Вспомнил прошлые записи: резистор вентилятора печки я уже менял, грешил на него, но сейчас все норм. Правда, на днях кондей опять начал дурить: то холодно то жарко. Может, датчик температуры сбоит? Или опять резистор? Пока не капиталил, но на заметку взял. Из расходов: масло Motul 5W-30 (4л) — 3200, фильтр MANN — 450, салонный угольный — 600, работа свои — 0, итого 4250. Остальное — по мелочи: омывайка, щетки. Настроение спокойное железо вроде не подводит, но кондей напрягает. Летом в пробках без него никак. Поеду дальше, может, на следующем ТО заменю компрессор, если не вылечу.