Заморозка мозгов, или как я чуть не спалил мозги кондея

Пробег: 136 737 кмЗатраты: 27 715 ₽

Сразу скажу — настрой был не очень. После истории с кондеем (помните, я писал про вскрытие и продолжение банкета?) решил заодно пройтись по системе охлаждения. Пробег 136 737 км, лето, пробки — перегрев почти стал нормой. В общем, заказал новый радиатор кондиционера и заодно поменял термостат, потому что старый подклинивал. Вскрыл передок, слил антифриз, снял старый радиатор — там, конечно, труха. Новый встал как родной, оригинал не искал, взял Nissens, говорят норм. Заменил термостат на Wahler, залил свежий антифриз. Заодно проверил вентилятор — работает, но кондей включается только на холодную. Надо будет еще раз пройти по датчикам. Итог: 27 715 ₽. Устал как собака но зато в пробках теперь не варюсь. Надеюсь, кондей доживет до осени.

💬 211141 просмотров

Комментарии 21

Артём Голубев1 мес. назад
На Ленде тоже такое было — мозги под капотом закипали, вылечил доппом радиатором )
Роман Зайцев1 мес. назад
У меня на Eclipse Cross тоже кондей подтупливал в пробках, пришлось радиатор промывать — помогло, советую глянуть )
Артём Попов1 мес. назад
было дело, на прошлой Куге тоже чуть не спалил мозги — после замены радика просто забыл продуть магистрали.
Ксения Комарова1 мес. назад
Да уж, с кондеем в жару беда — сам недавно мучался, компрессор на C3 клинанул в пробке. А ты вскрытие делал или просто продувку радиатора?
Николай Попов1 мес. назад
Да уж, с кондеем шутки плохи — у меня на Кросстуре тоже чуть мозги не поплавил, когда радиатор забился, пришлось капиллярку менять.
Артём Павлов1 мес. назад
Было дело, тоже на Х9 в пробке чуть не поплыл — термостат подклинил. На 136 тысячах уже пора всю систему охлаждения перебирать, не жалей денег на оригинал. )
Павел Богданов1 мес. назад
Слышал, на Сонатах мозги кондея уязвимое место, хорошо хоть вовремя заметил, а то мог бы и компрессор накрыться.
Дарья Попова1 мес. назад
Ну про перегрев в пробках это прям боль, летом на Берлинго тоже так: стоишь, а температура ползет. Расскажешь потом, чем всё закончилось с мозгами?
- Егор Беляев1 мес. назад
  Да, с пробками беда, я теперь на светофорах глушу движок, если вижу, что стрелка пошла вверх. Мозги пока живы, но буду ставить доп вентилятор, чтобы наверняка.
Татьяна Морозова1 мес. назад
136 тысяч — это как раз тот рубеж, когда система охлаждения может сюрприз подкинуть, у меня на Вектре тоже на таком пробеге радиатор потек
Виталий Михайлов1 мес. назад
Альфардоводы давно знают — за зиму в дренаже кондея пробка образуется, весной её продувать обязательно. У тебя пробег уже приличный, могла грязь накопиться и заблокировать сток. Я бы на твоем месте еще и радиатор кондёра промывку сделал а то летом в пробках начнешь париться.
Игорь Лебедев1 мес. назад
Слушай, я на своем Паджеро тоже пару раз чуть кондей не спалил в пробках — настраиваешься, а в итоге вентилятор не включается, надо бы проводку проверить.
- Кирилл Комаров1 мес. назад
  Да на бездорожье особенно обидно — вроде едешь, а вентилятор молчит, я после такого сразу реле перебрал, чтоб не колхозить.
Руслан Макаров1 мес. назад
Сочувствую, на Сонатах эта болячка известная, у меня на Малибу тоже мозги кондея в пробке чуть не поплавились, хорошо вовремя заметил.
Александр Воробьёв1 мес. назад
блин, история знакомая — на своей Муране тоже пару раз ловил перегрев в пробках кондей начинал тупить. А ты пробовал радиатор печки промывать? Мне это помогло температуру сбить. )
Руслан Семёнов1 мес. назад
Сочувствую, у самого на Соренте кондей в пробках чуть не приказал долго жить — спасло только промывка радиатора )
Алексей Тарасов1 мес. назад
Да уж, с кондеем играть в рулетку — то еще удовольствие, я на своей мазде тоже чуть не ушатал компрессор, когда в пробке перегрелся )
Игорь Фёдоров14 дней назад
Игорь, чем в итоге закончилось? У меня тоже было похожее на прошлой ласточке до сих пор интересно, как ты выкрутился )
Дмитрий Тарасов14 дней назад
Постоянная тема с кондеями, вечно они на ровном месте проблемы создают. Чем в итоге разобрался, мозги поменял?
Артём Попов13 дней назад
Сам через такое прошёл на своей, чуть мозги не спалил, чем в итоге закончилось?
- Иван Лебедев13 дней назад
  Ага, главное было вовремя заметить — я когда вскрыл блок, там уже конденсат по плате гулял. Продул все, просушил, залил контакты лаком, теперь машина как новая, но осадочек остался. Так что тебе советую сразу проверять дренаж, а не ждать, пока всё поплывет.