115117 км: кондей снова живой (надеюсь)

Ну что, доехал до 115117 км. Вспомнил свою прошлую запись про 113249 км, где я жаловался, что кондей сдох и мы жаримся в пробках. Тогда думал, что все, хана компрессору. Но оказалось, дело было в реле и проводке, а не в самом кондере. Механик в сервисе, куда я в итоге записался, сказал, что у Октавий 2019 года это частое место — разъем окисляется. Промыл, почистил, заодно поменяли реле. Холодный воздух пошёл сразу, так что про теплое лето можно забыть, ездим с комфортом. Казалось бы, все, радость. Но не тут-то было. Пока катался после ремонта, начал замечать что на холостых мотор немного подтраивает, а в пробках температура поднимается выше привычной. У меня в записи про масляный радиатор была история — я его менял, думал, эта тема закрыта. А вот нет. На этот раз проблема оказалась в термостате. Подклинивал в закрытом положении, отсюда и перегрев. Поменяли вместе с антифризом, заодно осмотрели всё, что доступно. Пробег не маленький, но движок живой, лошадки все на месте. Выходит, за этот ремонт отдал 23866 ₽. Вроде и не страшно, но для меня это почти месячная зарплата после всех расходов, так что мое настроение сейчас — устал, но хотя бы машина на ходу и с рабочим кондеем. Надеюсь теперь до зимы больше никуда не полезет. А то уже сил нет на сюрпризы.