Масло и фильтры за такие деньги — вообще без напряга. У меня на Eclipse Cross похожая картина, тоже не замечаю, чтобы расход прыгал после замены, главное — стабильность.
Цена норм за такое, у меня на Haval H5 только масло с фильтром выходит дороже почти в два раза, а про кондей вообще молчу.
Нормальный ценник, у меня на H5 похожий расклад по замене, и тоже всё на ходу за сотню особо ничего не умирает.
Да, H5 тоже крепкий аппарат, главное, чтобы не лезло по мелочи, а так на ходу все живое.
Сервис дешевле, чем на моей Хонде выходит. А по расходу — у меня тоже так, после замены масла редко что меняется, главное, что не растет.
За 1942 рубля за оригинальные фильтры и масло — это прям подарок, у нас на Старии один только масляный фильтр с работой столько выходит. А ты говоришь расход не растет — вот это главный показатель, что мотор в порядке, а то некоторые после сотки начинают жрать литр на тысячу.
Красавчик, что пишешь! У самого Рио почти такой же пробег, тоже меняю масло каждые 8-9 тысяч, правда у меня выходит чуть дороже из-за фильтра салона. А по расходу да, тут главное чтобы не рос, а если держится — уже хорошо.