Расходники на 42 тыс. — ласточка довольна, и я вместе с ней

Ну что, друзья, добрался наконец до планового обслуживания. Пробег перевалил за 42 тысячи, и тут уже не до шуток — надо менять все, что положено по регламенту, плюс немного сверху. Записался к себе в сервис, благо я сам автомеханик, но руки у меня больше для души, чем для профессионального ковыряния, так что доверяю проверенным ребятам. Что делали: масло с фильтром, естественно. Движок у Тииды, конечно, не гонка но масло любит свежее. Взял то, что и в прошлый раз — никаких сюрпризов, расход в норме, не кушает. Воздушный фильтр, салонный — лето, кондиционер постоянно в работе, так что свежий салонный фильтр обязателен. Кстати, в прошлый раз, когда я писал про жарищу и кондей, он у меня как раз дул не очень — так вот, причина была в забитом салонном фильтре. Теперь дышит полной грудью, и в пробках в городе уже не так душно. Еще заменил свечи — пробег небольшой, но для профилактики. Разобрал, посмотрел — состояние нормальное, но лучше перебдеть. И тормозные колодки передние проверил: ещё есть, но на глаз хватит тысяч на десять. Решил менять не сейчас, а к зиме, чтобы потом не сюрпризило. По затратам вышло 4692 рубля. Могло быть и больше, если бы не свои руки и знакомый магазин с нормальными ценами. Доволен как слон: ласточка после этого преображения летает, кондей морозит, движок работает ровно. Теперь можно и в дальнюю поездку — жена уже намекает, что пора бы на юг, раз техника готова. Посмотрим, пока не обещаю. Всем ровных дорог и чтобы железки не подводили!