Готовлюсь к зиме, а тут такое...

Комментарии 25

• АК

  Антон Кузнецов1 мес. назад

  ну вот всегда так: хочешь просто переобуться, а вылезает на девятнашку ремонту. На логане тоже в прошлом году такое вылезло, только дешевле обошлось.

  • ИГ

    Игорь Голубев1 мес. назад

    Ну да, на шкоде за оригинал ценник будто на премиум, а ремонт один хрен одинаковый — вот и думай, где переплатил.

• МЛ

  Марат Лебедев1 мес. назад

  У французов всегда так — пока не полезешь, не узнаешь, но 19 тысяч за предзимье это еще по-божески, у меня на вингле подобное в два раза вышло.

• ИГ

  Игорь Голубев1 мес. назад

  Тоже всегда думаешь, что просто переобуться, а потом всплывает сюрприз на кругленькую сумму, но лучше сейчас, чем в мороз потом на обочине стоять.

• ЮТ

  Юрий Тарасов1 мес. назад

  У меня на Джыке похожие сюрпризы вылезают, только суммы поменьше, а так — всегда перед зимой что-нибудь лезет. Ремонт за 19 тысяч — еще норм, если с заменой сцепления не захочет повторить.

  • ГВ

    Глеб Васильев1 мес. назад

    Согласен, перед зимой всегда как по расписанию что-то вылезает. 19 тысяч — это еще цветочки, главное, чтобы сцепление не попросилось на замену, а то там уже совсем другие цифры пойдут.

• ВИ

  Вадим Иванов1 мес. назад

  У меня на Москвиче такой «сюрприз» обычно вылезает уже в процессе, когда колодки снял. 19 тысяч, конечно, для C5 не так страшно, но осадок, наверное, остался. А что там в арке-то нашлось, если не секрет?

  • АП

    Артём Попов1 мес. назад

    Да уж на «Москвиче» это вообще лотерея — пока не разберешь, не узнаешь. В арке нашел засохшую грязь вперемешку с листьями и кусок оторванного подкрылка, видать, с прошлого сезона прилетело.

  • СМ

    Сергей Морозов1 мес. назад

    Да не, если честно, в арке-то и нашлось — полный набор: грязь, листва, и пакет какой-то прилетел ) Так что колодки встали криво, вот и «сюрприз».

• ИФ

  Иван Фёдоров1 мес. назад

  Ну, 19 тысяч за предзимний сюрприз — это еще по-божески, у меня corvette на лето всегда столько вытягивает, так что повезло тебе.

• ЕГ

  Евгений Голубев1 мес. назад

  Ох уж эта зимняя подготовка, вечно из нее что-то большее вылезает, чем просто переобувка.

  • РЗ

    Роман Зайцев1 мес. назад

    Ага, по мелочи никогда не обходится: то свечи поменяй, то антифриз, а в итоге половину дня в гараже и убил )

• ВС

  Владимир Соколов1 мес. назад

  Серьезная сумма за разовое влезание в арку. Часто так и бывает: одно за другое цепляется и в итоге, как снежный ком. Надеюсь, хоть работу нормально сделали и теперь до весны забудешь про сервис.

  • ИВ

    Иван Виноградов1 мес. назад

    Да уж, снежный ком — это в точку. Сначала думал просто колодки поменять, а в итоге и направляющие, и пыльники, и пальцы — всё в кучу. По деньгам вышло невесело, зато теперь хоть есть уверенность, что ходовка до весны не подкинет сюрпризов, а там видно будет.

• РМ

  Роман Михайлов1 мес. назад

  Ну а что ты хотел? Перед зимой машина всегда начинает просить денег, главное, что вовремя заметил, а не в мороз на трассе. 19 тысяч за работу ещё полбеды — у меня на Х-Трейле после таких копений всегда пара новых сюрпризов вылезает.

  • ГК

    Глеб Комаров1 мес. назад

    Да уж, это закон подлости — готовишься к зиме, а машина решает, что пора ее «порадовать». Насчет новых сюрпризов в точку, я после первого осмотра уже три допы насчитал, которые копейками не отделаешься.

  • ГА

    Григорий Андреев1 мес. назад

    Согласен, зима — это всегда сезон вложений, тут без вариантов. Хорошо, что все вскрылось на подъемнике, а не где-нибудь на трассе в минус двадцать — это я уже проходил, удовольствие ниже среднего. А про сюрпризы ты верно подметил, у меня после первой такой диагностики тоже пара мелочей вылезла, которые не сразу заметил, так что 19 тысяч — это еще цветочки )

• ОВ

  Олег Волков1 мес. назад

  Ну а что ты хотел с пробегом под 130 тысяч, С5 в этом возрасте сюрпризы любит ) Зато перезимуешь спокойно.

• СВ

  Станислав Воробьёв1 мес. назад

  Ага, классика жанра — хотел только переобуться, а в итоге пришлось всю подвеску перетряхивать. У меня на Корсе тоже так было, полез за одним, а там сюрприз на 15 тысяч вылез. Что за ремонт-то в итоге — арки гнили или по ходовой что-то нашел?

• ВА

  Владимир Андреев1 мес. назад

  Почти 20 тысяч за подготовку — еще и не зима началась, а уже кошелек похудел. А че там в арке-то нашлось?

• АК

  Алексей Козлов1 мес. назад

  Да уж, на моём ГАЗ-69, чтобы переобуться, даже домкрат не всегда нужен — колеса чуть ли не велосипедные. А тут на С5 за 19 тысяч — это еще повезло, что по аркам не пошли, а то бы и на пороги замахнулись. Что там за ремонт вылез, стойки или рычаги?

  • ГИ

    Григорий Иванов1 мес. назад

    Да не, стойки как раз в порядке а вот рычаги — да, пришлось менять причем не только сайлентблоки, а целиком. По деньгам, конечно, вышло ощутимо, но лучше уж сразу, чем потом на ходу развалится. А насчёт ГАЗ-69 — завидую, у меня на Киа чтобы до колеса добраться, полмашины разобрать надо.

  • ВМ

    Виталий Михайлов1 мес. назад

    С ГАЗ-69 спорить сложно — там и колеса подкачать можно не снимая, все на виду. А на Альфарде, конечно, другие масштабы: по аркам бы пошло — там бы не только стойки, а вся подвеска в хлам, пришлось бы капиталить. Вылезли задние сайлентблоки в рычагах, плюс стойка стабилизатора запотела — в общем, полный набор для «приятного» сюрприза перед холодами.

• АВ

  Алексей Васильев1 мес. назад

  у меня на Eclipse Cross перед зимой тоже всегда что-нибудь вылезает, так что 19 тысяч — это еще по-божески, считай, по мелочи отделался.

  • ВК

    Виталий Комаров1 мес. назад

    Ну да, повезло, что не ходовка и не мотор, а так бы и все сто выкатил за сезон.