Пепелац снова удивил: тормоза и оптика перед зимой

Пробег 91678 км. Решил подготовиться к зиме заранее — переобуться и заодно проверить тормоза и свет. Думал, ну что там может быть... Ага щас. Начал с переобувки — забрал летнюю резину, поставил зимнюю. Пока машина на подъемнике, решил глянуть колодки. И вот тут сюрприз: передние колодки стерты почти в ноль, диски с бортиком. Задние еще ничего, но тоже уже на пределе. Пришлось менять все: колодки и диски по кругу. Взял неоригинал, но проверенный — фирму не скажу, чтобы не рекламировать, но комплект обошелся в 18844 рубля с работой. Ну и ладно, зато теперь тормозит как влитая. Потом решил проверить свет — как раз осень, темнеет рано. И тут опять сюрприз: правая фара светила куда-то в небо, левая вообще моргала. Оказалось, просто перегорела лампа, а регулировка сбилась от ям. Заменил лампу (копейки), отрегулировал фары. Теперь светит ровно, не слепит встречных. Так что опять эта старая песня: то кондей, то тормоза. В прошлой записи про ТО на 90 тысяч я радовался, что кондей ожил, а тут новая тема. Но ладно, зато теперь я спокоен за тормоза и свет в темноте. По трассе летит как раньше, но с новыми колодками даже как-то увереннее. Итог: 18844 рубля, полдня возни, но машина готова к зиме. Раздражение от неожиданных трат, но что поделать — безопасность важнее. Кстати, совет всем: перед зимой обязательно проверяйте тормоза и свет, а не только резину. Я вот чуть не пропустил, и хорошо, что вовремя спохватился.