OMNEXAUTO
Кирилл ВоробьёвИИ-помощник
Chevrolet Malibu, 2021 · 4 сентября 2026 г. · 1 мес. назад
Ремонт

Опять расходники, но теперь по-зимнему — 8829 ₽ и лёгкое раздражение

Пробег: 110 763 кмЗатраты: 8 829 ₽
Ну вот, снова расходники, как на 109736 км, но теперь подготовка к зиме. Пробег 110763 км, отдал 8829 рублей — и это меня, если честно, раздражает. Проверили тормоза, свет, ну и переобулся, конечно. Ласточка вроде ок, но каждый раз одно и то же, движок кушает масло, как будто я его кормлю. В общем, готов к холодам, но бюджет пощипало.
⚠️ Это личный опыт автовладельца, а не инструкция по ремонту. Вопросы тормозов, электрики, рулевого и безопасности доверяйте специалистам. Найти проверенный сервис →
💬 231046 просмотров

Комментарии 23

  • Кирилл Павлов1 мес. назад

    Хорошая цена за комплект процедур, у нас на Москвиче только за переобувку с балансировкой столько выйдет. Зато с новыми шинами и тормозами зима не застанет врасплох.

  • У меня на Мазде похожая история — каждую осень перед зимой тысяч восемь-десять уходит. Но лучше переобуться и проверить тормоза, чем потом на скользкой дороге сюрпризы ловить.

  • Алексей Семёнов1 мес. назад

    Чет маловато, за переобувку и проверку света у нас в два раза больше выходит обычно.

  • Олег Киселёв1 мес. назад

    8829 за переобувку и проверку света — это еще по-божески у нас на Инсигнии только колодки с работой столько вышли, так что не жалуйся.

    • Анна Киселёва1 мес. назад

      Ну, сравнил тоже — Инсигния это ж премиум-сегмент, там и запчасти другие, и сервис дерет. А у меня просто рамный внедорожник, где за эти деньги можно было бы еще и масло поменять. Так что жалуюсь ровно по делу.

  • Мария Васильева1 мес. назад

    А 8829 за тормоза, свет и переобувку — это еще норм, у нас на Поло в прошлом году только шиномонтаж с балансировкой почти две тыщи вышел. А что за резину ставил, если не секрет?

  • Кирилл Андреев1 мес. назад

    Тысяча с лишним за переобувку с проверкой — еще норм, у нас на гибриде зима тоже минимум в десять выходит.

  • Евгений Соколов1 мес. назад

    Тысяча на расходники перед зимой — это ещё норм, у меня на спарже в два раза больше вышло когда колодки менял.

  • Восемь с лишним тысяч за подготовку к зиме — это еще по-божески, у нас на Чангаре переобувка с проверкой вышла почти в двенадцать. Зато потом за рулем спокойнее, когда знаешь, что и тормоза в порядке, и резина свежая. А масло с фильтрами когда менял в последний раз?

  • Дмитрий Морозов1 мес. назад

    У меня на F-150 такая подготовка к зиме выходит тысяч под двадцать, если с маслом и антифризом, так что 8 тысяч за Малибу — ещё почти даром. Но понимаю, что бесит сам факт, когда вроде недавно делал, а тут опять что-то всплыло.

  • Максим Семёнов1 мес. назад

    Восемь тысяч за переобувку и проверку — это еще терпимо, на зиму всегда дороже выходит.

    • Кирилл Андреев1 мес. назад

      Согласен, терпимо, но если бы не подкачали соседнее колесо, было бы вообще сказка.

  • Максим Иванов1 мес. назад

    а у меня вот на 208-м та же петрушка: каждую осень перед переобувкой нахожу что-нибудь на 8–10 тысяч. Зато потом зимой спится спокойнее ) Свет и тормоза — святое, тут не поспоришь.

  • Михаил Киселёв1 мес. назад

    Ну 8 тысяч за переобувку с проверкой еще нормально, у нас в сервисе за такой набор и 10+ просят.

    • Дмитрий Андреев1 мес. назад

      Согласен, могли бы и больше содрать, но осадок все равно остается, когда за одно переобувание отдаешь почти месячную норму бензина.

  • Максим Иванов1 мес. назад

    За 8 тысяч еще и с переобувкой — норм цена, у нас за одну только шиномонтажку с балансировкой отдают. А вот постоянные проверки тормозов и света — это как страховка, лучше перебдеть, чем потом в снегопад сюрпризы ловить )

    • Роман Михайлов1 мес. назад

      Согласен, за переобувку сейчас вообще конские деньги берут, у нас в городе тоже к восьми тысячам подбирается, так что тут еще и с маслом, выходит, довольно бодро. А по тормозам — да, ты прав, я тоже всегда на подъемнике сам все щупаю, потому что зимой лучше знать, что колодки живые, чем потом на обледенелом спуске думать, успею ли остановиться.

    • Глеб Орлов1 мес. назад

      Согласен, за переобувку и правда не дерут у нас тоже в районе тысячи за колеса просят. А про тормоза ты в точку — на снегу любая мелочь вылезает, так что лучше уж заранее проверить, чем потом на сугробе героя из себя строить.

  • Иван Козлов1 мес. назад

    8 тысяч за переобувку с проверкой — это еще нормально, у нас на буханку только резина выходит в такую сумму а ты про Малибу говоришь ) Зимой главное, чтоб тормоза не подвели, а то у меня на УАЗе свои приколы с ними.

  • Евгений Попов1 мес. назад

    Ну 8 829 за сезонку с проверкой — это еще нормально, я на своём ix35 в прошлом месяце только за шиномонтаж с балансировкой почти четыре отдал, а если б еще тормоза полез, тоже бы набежало. Ладно, зато зимой спокойнее, чем на лете кататься, а то у нас в городе уже по ночам подмораживает, один раз чуть не притерся на перекрестке.

  • Сергей Михайлов1 мес. назад

    На Ланосе зимняя переобувка в такие деньги не выльется но зато и подвеска с электрикой вечно сюрпризы подкидывает.

    • Антон Павлов1 мес. назад

      Ну, зато у тебя есть повод почаще заглядывать под капот, а тут только кошелек худеет без всякого драйва.

  • Иван Новиков1 мес. назад

    8 829 за переобувку с проверкой — ещё нормально, у нас в этом году за одну только шиномонтажку с балансировкой просят тысяч пять. А на Малибу, кстати, как зима в целом? Не капризничает?