Гараж · Игорь Тарасов
Проехал 211627 км, и это была отличная поездка — с кондиционером, по трассе, без перегревов даже в пробках. Ласточка радует, движок работает как часы, масло пока не кушает. Вспомнил свои прошлые запис
Поменял масло и фильтры, все как обычно — 5692 ₽. Ласточка работает стабильно, несмотря на пробег, а кондей летом спасает от жары в пробках.
Пробег 209027 км, залил свежее масло и поменял фильтры — 5167₽, ласточка снова бегает как надо, кондей в жару отлично дует, движок масло не кушает.
Добрался до работы после дальней поездки: пробка жара, кондиционер отработал как часы — видимо, тот ремонт на 3404р все-таки помог.
проехал 206182 км, заправился на 2429 рублей — доволен результатом. Летом с кондиционером и в пробках движок кушает немного больше, но по трассе ласточка радует экономией.
Ласточка бегает отлично, кондиционер в такую жару просто спасение — в прошлых записях я уже упоминал, что он жив и это радует, хотя в пробках приходится следить за температурой движка, масло кушает в
Ездили на дачу под Воронеж, жарища под 35, кондей молотил не переставая — ласточка справилась, перегрева нет. Расход по трассе с климатом 8.2 л, в городе под 11. Масло кушает да, но в пределах нормы п
Пробег 202312, движок кушает масло в районе литра на 10 тысяч, так что очередная замена — как по расписанию. Взял масло и фильтры сам все поменял (профи, да), уложился в 5188 ₽. Ласточка радует, конде
Движок стал хуже заводиться на горячую, полез менять свечи и катушки — а тут и радость: оба задних сайлентблока передних рычагов подохли. Пока разобрал, увидел, что задний левый ШРУС пыльник порвался,
Ласточка снова в строю, пробег 199823 наконец-то дошёл до шин — в прошлой записи про расходники упоминал, что резина уже лысая к зиме, а тут лето в Воронеже жарит, кондей жужжит, и за 15582 ₽ взял нов
Прошло уже порядочно, но ласточка снова на плановом ТО, пробег 198558 км, отдал 4623 ₽. Движок как обычно кушает масло, но не критично, долил и поехал дальше. Кондей в пробках спасает, лето жаркое, пе
Пробег подкатил к 197684 км, ТО обошлось в 8383 ₽ — стандартный набор, без сюрпризов, хотя летом в наших пробках движок греется, и я уже привык, что ласточка кушает масло чуть активнее. Кондей работае
Продолжаю свою световую эпопею — на этот раз дошли руки до салонной подсветки и пары мелочей по кузову, встало 7704 ₽, ласточка теперь и внутри радует. Пробег 196252, движок работает ровно, но кондей
Переобулся в зимнюю резину, заодно проверил тормоза и свет — все в порядке, как и в прошлый раз. Движок масло не кушает, полет нормальный.
Снова эта история, как осенью — готовлю ласточку к зиме, в этот раз решил сразу и тюнинг сделать. Переобулся в зимнюю резину, заодно поменял тормозные колодки и проверил свет — все как положено. По за
Проехали в Воронеж и обратно, жара под 30, но кондей держит — не то что в прошлом году. Движок ровный, масло вроде не ест, расход по трассе 6.8, пробок избежал. Рад, что ласточка не подвела.
Добрался до тюнинга ласточки: поставил проставки заменил тормозные шланги на армированные — итого 28 233 ₽. Доволен как слон, хотя пробег уже под 181 тысячу, движок масло не кушает, кондей в пробках с
Решил довести ласточку до ума: поменял тормозные шланги на армированные и заодно поставил новые колодки. В пробках больше не боюсь перегрева, да и педаль стала информативнее. Потратил 6575 ₽, доволен
Пробег 178606, снова на яму — поменял масло и фильтры, 5100 ₽, как и в прошлый раз. Движок масло не ест, кондей в такую жару пашет — в пробках не варюсь. Ласточка радует, ничего лишнего не просит.
Добрался до тюнинга, наконец-то поставил прямоточный глушитель и прошивку под 98-й бензин. Движок стал отзывчивее, особенно в жару когда кондей врубаешь — раньше тупил, теперь летит. Пробег уже 177479
Ласточка опять потребовала внимания, теперь на 176197 км влетел в ремонт на 26571 ₽. Движок стал троить в жару, в пробках вообще беда, кондиционер еле тянул. Снял, посмотрел — катушки и свечи подустал
Ласточка доехала до 175127 км, решил не тянуть с ТО раз уж лето и впереди дальние покатушки с кондеем. Снова та же история, что и на 210206 км — только расходники, ничего капитального. Отдал 5891 ₽, д
Поменял фильтры и масло, как и в прошлый раз, вышло 3440 рублей. Летом ласточка в пробках греется, но пока держится.
Добрался до точки без приключений, ласточка отработала как часы: трасса, кондиционер пробки в Воронеже — всё норм, масло пока не кушает, движок радует.
Ну вот, доехал до 171214 км и встал в пробке с перегревом — кондей еле дует, движок начал масло кушать сильнее обычного. В итоге диагностика показала, что пора менять радиатор и заодно патрубки. Отдал
Ласточка опять преподнесла сюрприз — на 169908 км пришлось лезть в кондиционер, и это не та радостная история, как в прошлый раз на 207330. В пробках перегрев, компрессор не включается, а на улице +30
Пробег подрос, ласточка бегает, но при +35 и в пробках движок начинает капризничать — кондиционер греет, а вентилятор работает на пределе, пока перегрева нет, но напрягает, это продолжение истории с п
Очередное ТО: масло фильтры, заодно проверил кондиционер перед дальней поездкой — дует холодом, перегрева в пробках нет. Пробег уже под 168 тысяч, движок масло не кушает, расход по трассе в районе 7.5
Добрался наконец-то до тюнинга: заменил пластиковые накладки порогов на нормальные с вентиляцией, как у старших версий — всё встало идеально, 6238р вышло с доставкой. После прошлой записи про масло ре
Бросил все дела и заколхозил наконец-то активный саб в багажник, все по уму — с усилком и затяжками плюс шумку дверей. Ласточка теперь играет как надо, в пробках с кондеем кайфую от басов. Влепил на в