OMNEXAUTO

Changan Uni-V

I (2022—н.в.) · 2022 — н.в.

Поколение
I (2022—н.в.)
Годы выпуска
2022 — н.в.
Кузов
седан
Двигателей
2

Двигатели

ДвигательТипОбъёмМощность
1.5T Blue WhaleБензин1.5 л181 л.с.
1.5TБензин1.5 л156 л.с.

Бортжурналы владельцев 9

ТО-2 сделал сам — не так страшно, как казалось

На 45 000 решил не ехать к дилеру, сделал всё сам в гараже у брата. Масло взял Лукойл Люкс 5W-30, оригинальные фильтры заказал с Ozon — вышло раза в два дешевле дилера. Заодно проверил колодки: передн

45 200 км3 900 ₽60💬 5
Ремонт

Стук спереди справа — оказалось, стойка стабилизатора

Где-то после 35 000 появился лёгкий стук на мелких неровностях, сначала грешил на рейлинги крыши. Загнал к знакомому мастеру на подъёмник — оказалась правая передняя стойка стабилизатора. Запчасть наш

38 600 км2 600 ₽16💬 0
Поездка

Съездил на майские в Уфу — 400 км в одну сторону, всё путём

Взял жену и тёщу, загрузили багажник под завязку и двинули на праздники. На трассе М7 держал 120–130, расход вышел 7,8 литра на сотню — очень достойно для такой нагрузки. Подвеска на трассе комфортная

29 800 км17💬 0
Тюнинг

Поставил нормальные коврики и дефлекторы — теперь по-человечески

Штатные коврики — это просто тонкая тряпка, за зиму превратились в грязную лужу. Взял EVA-коврики у местного производителя с высокими бортами, передние и задние, плюс в багажник резиновый поддон. Дефл

18 500 км5 400 ₽49💬 0

Первое ТО по регламенту — без сюрпризов

Загнал на 10 000 в официальный дилерский центр Changan на Чуйкова. Сделали всё по регламенту: масло 5W-30 оригинал, фильтры воздушный и масляный, проверка тормозов и подвески. Ничего дополнительного н

10 200 км8 700 ₽38💬 0
Наблюдение

Роботная коробка — притираемся

Первые 2000 км — сплошные открытия. Преселективный робот на малых скоростях дёргается как студент на экзамене, особенно на парковке. Почитал форумы — говорят, к 5000 км всё устаканивается, надо просто

2 400 км42💬 0
Запчасти

Забрал своего Серого волка из салона — наконец-то!

Ждал машину почти два месяца, пока везли нужную комплектацию с нужным цветом. Взял максималку с панорамой и вентиляцией сидений — без этого в казанское лето нечего делать. Итоговая цена вышла 2 490 00

67 км2 490 000 ₽56💬 0
Тюнинг

Долгожданная смена масел в коробке и моторе + новые тормозные диски

Наконец-то добрался до замены масла в DSG и двигателе, попутно решил переобуться в новые тормозные диски — родные уже под 153 тыс отходили своё. Откатал почти 2 года на стоковых колодках, диски были в

152 276 км28 477 ₽22💬 0
Разное

Чанган Юни-В 150810 км совсем профильный стал

Ну что, друзья, перевалил за 150 тысяч километров на своем Чангане 2022 года. Уже не новичок, а настоящий профи в ремонте и обслуживании. Рад, что машина радует, и за пробег ни разу не подвела серьезн

150 810 км21💬 0