210206 км — очередная порция расходников
Поменял масло и фильтры, все как обычно — 5692 ₽. Ласточка работает стабильно, несмотря на пробег, а кондей летом спасает от жары в пробках.
I (2022—н.в.) · 2022 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5T Blue Whale | Бензин | 1.5 л | 181 л.с. |
| 1.5T | Бензин | 1.5 л | 156 л.с. |
Поменял масло и фильтры, все как обычно — 5692 ₽. Ласточка работает стабильно, несмотря на пробег, а кондей летом спасает от жары в пробках.
Пробег 209027 км, залил свежее масло и поменял фильтры — 5167₽, ласточка снова бегает как надо, кондей в жару отлично дует, движок масло не кушает.
На 45 000 решил не ехать к дилеру, сделал всё сам в гараже у брата. Масло взял Лукойл Люкс 5W-30, оригинальные фильтры заказал с Ozon — вышло раза в два дешевле дилера. Заодно проверил колодки: передн
Добрался до работы после дальней поездки: пробка жара, кондиционер отработал как часы — видимо, тот ремонт на 3404р все-таки помог.
проехал 206182 км, заправился на 2429 рублей — доволен результатом. Летом с кондиционером и в пробках движок кушает немного больше, но по трассе ласточка радует экономией.
Ласточка бегает отлично, кондиционер в такую жару просто спасение — в прошлых записях я уже упоминал, что он жив и это радует, хотя в пробках приходится следить за температурой движка, масло кушает в
Ездили на дачу под Воронеж, жарища под 35, кондей молотил не переставая — ласточка справилась, перегрева нет. Расход по трассе с климатом 8.2 л, в городе под 11. Масло кушает да, но в пределах нормы п
Где-то после 35 000 появился лёгкий стук на мелких неровностях, сначала грешил на рейлинги крыши. Загнал к знакомому мастеру на подъёмник — оказалась правая передняя стойка стабилизатора. Запчасть наш
Пробег 202312, движок кушает масло в районе литра на 10 тысяч, так что очередная замена — как по расписанию. Взял масло и фильтры сам все поменял (профи, да), уложился в 5188 ₽. Ласточка радует, конде
Движок стал хуже заводиться на горячую, полез менять свечи и катушки — а тут и радость: оба задних сайлентблока передних рычагов подохли. Пока разобрал, увидел, что задний левый ШРУС пыльник порвался,
Взял жену и тёщу, загрузили багажник под завязку и двинули на праздники. На трассе М7 держал 120–130, расход вышел 7,8 литра на сотню — очень достойно для такой нагрузки. Подвеска на трассе комфортная
Штатные коврики — это просто тонкая тряпка, за зиму превратились в грязную лужу. Взял EVA-коврики у местного производителя с высокими бортами, передние и задние, плюс в багажник резиновый поддон. Дефл