Гараж · Алексей Смирнов
Вот и осень, пора готовить железо к зиме. Начал с переобувки, а тут и тормоза вспомнили о себе. Пробег 117488, затраты 19521 рубль — и это только начало, чувствую. Пришлось менять колодки и диски по к
После всех мучений с кондеем (кто читал, тот в курсе) наконец замерил расход по трассе — 9,8, в городе с кондиционером 12,5. Пробег 116192, доволен как слон, но в пробках на жаре все равно вижу, как с
Сделал тут замер после того, как доделал кондей и убрал колхоз — получилось 11.5 л/100 км по трассе с кондиционером, что раньше было нереально, учитывая прошлый перегрев в пробках.
Пробег 113895 км, полез в кондиционер — думал поменять радиатор, а там всё забито пухом, в итоге 26049₽ за работы и детали, устал как собака, но кондёр дует ледяным — ради этого и мучился.
Пробег 112769, довёл до ума кондиционер после вскрытия: дособрал все, заправил — теперь дует ледяным, 11566 рублей ушло на финальные детали и работу.
Пробег 111747 км, потратил 24518 ₽ на комплект летних покрышек — поставил Hankook Ventus Prime 3, и Омега сразу поехала по-другому: руль легче, в поворотах увереннее, и даже кондей стал меньше напряга
Пробег 110498, вложил 18383 рубля — кондиционер наконец-то работает как надо, снял весь колхоз, поставил нормально, но вчера в пробке на Челябинском тракте полезла температура, пришлось глушить и ждат
Пробег 108948 км, поменял масло и фильтры (3289 ₽) — кондей теперь дует ледяным, но на всякий случай проверил антифриз, чтобы не было сюрпризов по перегреву.
Пробег 107992, вложил 1739 рублей. После всей эпопеи с кондеем мотор начал греться в пробках, так что решил заодно обновить охлаждение — антифриз и термостат. Все встало на штатное место, колхозных ре
Пробег 106495 км, потратил 1383 ₽ на радик кондея — поставил вместо колхозного, пока машина не перегрелась в пробке. С кондиционером закончил, теперь можно про охлаждение двигателя забыть до следующег
Сделал очередное ТО, правда, всё по мелочи но 4722 рубля снято. Заменил масло, фильтры, пришлось ещё свечи поменять — старые уже подустали. В целом, кондей больше не трогал, история с ним затянулась,
Купил новые диски и резину, поставил, доволен как слон. Пробег 104515, отдал 18954 рубля — для Омеги норм. После той записи про смену резины понял, что колеса решают все, кондей тоже молодцом работает
Пробег 103430, отдал 5821 ₽ за масло, фильтры и проверку всего — доволен как слон. Кондей после всех моих мучений с колхозом работает отлично, в пробках не паримся, так что ТО — просто формальность, ж
Сделал плановое ТО на 102492 км, обошлось в 5492 ₽. После всех приключений с кондеем решил заодно проверить все — масло, фильтры, свечи, тормоза. Машина ведёт себя нормально, кондей работает как надо,
Ну что, добежал до 101394 км, заехал по мелочи — масло, фильтры свечи. Отдал 2441 рубль, доволен как слон. Кондей после моих прошлых экзерсисов работает стабильно, в пробках не греется, так что пока в
Переобулся, пробег 100216, а тут как раз осень — проверил тормоза и свет, как в прошлый раз обещал. В итоге 16924 рубля улетели: заменил передние колодки и пару лампочек, но опять нашел геморрой с зад
Докатал лето, пробег 98575. Переобулся в зиму, заодно глянул тормоза и свет — как в прошлый раз с кондеем, опять мелкий геморрой, но без сюрпризов. Всё в норме, можно зимовать.
Наконец-то закончил подготовку к зиме — переобулся, заодно дожав тормоза и свет, о которых писал в прошлый раз. Пробег 89936 км, все вроде бы сделано, но вечно с этой старой Омегой что-то вылезает. По
Ну что, осень — пора готовить Омегу к холодам. Пробег уже 88736, и я решил не тянуть: переобулся, проверил тормоза, свет, заодно глянул антифриз — норм. Потратил 41821 ₽, но зато теперь душа спокойна.
Продолжаю тему с кондеем — сегодня заменил фильтры и масло, 87857 км, 2022 рубля, и спокойно дальше.
Ну что, друзья, история с кондеем продолжается — сегодня в пробке на Северо-Западе заметил, что стрелка температуры полезла вверх, а вентилятор радиатора молчит. Пришлось глушить и толкать вручную до
Доделал кондей и заодно снял колхозный крепеж с моторного щита — поставил нормально, как вроде и должно быть. Пробег 85220, потратил 14609 ₽ — но зато теперь и в пробках не паришься, и железо на месте
Проехал 83864 км, съездил на дачу — кондей, который я доделывал, теперь реально холодит, не то что летом в пробках. Доволен как слон, железо в порядке, ничего не капиталил и не колхозил.
Доделал кондиционер окончательно, как и обещал после вскрытия — теперь работает как надо, никакого колхоза, все на штатных местах. Заодно заменил радиатор и вентилятор, чтобы в наших пробках не перегр
Ну что, лето, жара, пробки — и мой кондей снова решил напомнить о себе. Вроде после прошлых записей всё сделал нормально, без колхоза, но сегодня в пробке почувствовал, что воздух тёплый. Пришлось еха
Наконец-то доделал кондиционер — после прошлых записей про вскрытие и сюрпризы под капотом поставил новый компрессор Sanden и радиатор Nissens, все в сборе, заправил R134a, дует ледяным. Пробег 80203
После всей эпопеи с кондиционером (кто не читал — милости прошу в прошлые записи) дошло дело до плановой замены масла и фильтров. Пробег 78819 км, вложил 3743 рубля — взял полусинтетику 10W-40 и возду
После вскрытия и доделки кондея вроде все нормально, но сегодня в пробке стрелка температуры поползла вверх — похоже, продолжение той же истории. Пробег 77972 км, вложил 21709 ₽ на запчасти и антифриз
Наконец-то переобулся в лето — взял новый комплект Hankook Kinergy 4S 2, встали отлично, балансировка прошла без сюрпризов. Старая резина уже была лысая и дубела на морозе, так что разница колоссальна
Сгонял на дачу после ремонта кондея — пока без перегрева, тьфу-тьфу, в пробках мотор не закипел, рад.