172737 км и кондей на месте, ура
До столицы добрался без приключений, кондиционер отработал все 700 км как часы — видимо, зря я на него грешил после той пробки.
172 737 км♥ 60💬 31
BYD F3
II рестайлинг (2013—2022) · 2013—2022
Двигатели
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5 MT | Бензин | 1.5 л | 102 л.с. |
| 1.5 AT | Бензин | 1.5 л | 102 л.с. |
Бортжурналы владельцев 12
Ну и денёк — кондей сдох в пробке
Проехал 215731 км, и ласточка решила напомнить о себе — кондиционер перестал холодить в самый разгар летней пробки. В сервисе сказали: утечка фреона и замена компрессора. Отдал 7420 ₽, и теперь снова
215 731 км7 420 ₽♥ 5💬 0
Ну и жарища, идиотский кондей на BYD F3 сдох в пробке
Пробег 171391 км, влетело на 27254 рубля — заменил компрессор кондиционера (оригинал дорогой поставил хороший неоригинал) и перезаправил систему, в пробке без кондея просто ад, машина греется, хоть ве
171 391 км27 254 ₽♥ 51💬 5
Плановое ТО на 214673 км
Поменял масло, фильтры и ремень генератора — 5150 ₽. Ласточка работает нормально масло пока не кушает, но на кондиционере в пробке греется, надо радиатор мыть.
214 673 км5 150 ₽♥ 61💬 0
Эксперимент с распредвалом не удался — вернул сток
Поставил было распредвал с подъемом фаз, думал добавит верхов, но на деле потерял низы и ласточка стала тупить в пробках — вернул сток обратно, 6536р вылетело в трубу. Про кондей я писал, а вот движок
213 799 км6 536 ₽♥ 6💬 0
Очередное ТО на 212955 км — масло, фильтры и спокойствие
Ласточка отъездила свое, пора менять масло и фильтры — всё по фэн-шую, без сюрпризов, как и в прошлый раз на 214673 км. Затраты 7076₽, настроение ровное: кондей дует, в пробках не греется, движок масл
212 955 км7 076 ₽♥ 15💬 0
Расход на 211289 км — кондей и трасса пополам
залил полный бак проехал 620 км, влезло 43.2 л — получилось 7.0 л/100 км. Примерно половина с кондиционером по трассе, остальное город с пробками. Движок масло не кушает, с распредвалом я уже не экспе
211 289 км3 721 ₽♥ 3💬 0
ТО на 209700 — масло, фильтры и кондей в пробках
Сделал плановое ТО на 209700 км: масло, фильтр масляный, воздушный и салонный. Все своим руками — привычное дело. В Уфе сейчас +35, кондиционер пашет без остановки, в пробках греется, но держится. Про
209 700 км4 081 ₽♥ 17💬 0
Движок начал подтраивать — замена катушек и свечей на 208821 км
В очередной раз полез в подкапотное, ласточка наша начала троить на горячую, особенно в пробках с кондиционером. Диагностика показала пропуски по двум цилиндрам. Решил не тянуть — поменял катушки зажи
208 821 км12 109 ₽♥ 4💬 0
Расход топлива 162304 км: кондей уже не страшен
Проехал 162304 км, расход держится 7.2 л/100 км с кондиционером по трассе и в пробках — железо радует, после той истории с кондеем в пробке летом на 126536 км переживал, но все норм, колхозить не приш
162 304 км♥ 13💬 0
Свечи и масло — мимо кассы на 207364 км
На 207364 км решил не ждать планового ТО и сам поменял свечи и заодно долил масло — ласточка снова кушает его понемногу, особенно после кондея в пробках. Потратил 2324 рубля на свечи Denso и канистру
207 364 км2 324 ₽♥ 18💬 0
ТО на 205784 км — просто и спокойно
Пробег подобрался к 205784, заехал на плановую замену масла и фильтров, обошлось в 5105 рублей. Ласточка кушает масло, но в пределах нормы, так что лезу под капот по регламенту. В такую жару кондей уж
205 784 км5 105 ₽♥ 23💬 0