Опыт владельцев
60 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Hyundai Elantra решали проблему.
пробег перевалил за сотку, поэтому записался на плановое ТО. Заменил масло, фильтры заодно проверили кондиционер — после моей прошлой возни с испарителем работает как надо, в иркутских пробках не подв
Приветствую камрады! Наконец-то добрался до плановой замены расходников, пробег перевалил за 133 тысячи. В этот раз обошелся без сервиса, все делал сам, хотя, честно признаться, я в этом деле еще тот
Плановое ТО на 88 109 км, отдал 5011 ₽ за масло и фильтры, поменял заодно салонный — кондей после прошлых записей работает, но в пробках начал чуть теплее дуть, так что на всякий случай проверил урове
в пробке встал — и понял, что кондей не дует холодом. Диагностика показала, что компрессор клинанул, пришлось менять вместе с осушителем и расширительным клапаном. Заодно долил фреон. Отдал 23264 ₽, н
На подходе к 104 тысячам, вчера поменял фильтр салона и масло в двигателе, обошлось в 2613 рублей. Ласточка в пробках не перегревается но без кондиционера летом никуда, а движок масло не кушает — и то
Машина едет отлично, но уже дважды за лето вставал вентилятор охлаждения кондиционера — приходилось лезть в колхоз с предохранителями.
Привет народ. Ну вот и подобрался к очередному рубежу — 130499 км на одометре. Решил поменять масло и фильтры, чтобы не маяться потом. Масло взял то же, что и всегда — 5W30, полусинтетику, мотор на не
Пробег 85881, полез в кондиционер — компрессор клинанул, заменил на б/у за 25338₽, лошадкам теперь не жарко, но я вымотался.
На 94058 км кондиционер перестал дуть холодным в пробке — пришлось менять датчик давления, отдал 2422 ₽. Обидно, после 96 тысяч без проблем думал, что и дальше пронесёт.
Пробег 110216 км, решил не тянуть и переобуться на летнюю резину за 18279 ₽ — в Перми уже жара, кондей пашет на всю, в пробках грешусь, но хотя бы колеса свежие.
Пробег 114266, затраты 22240 — капиталил кондиционер, компрессор в пробке перегрелся и приказал долго жить. В предыдущих записях радовался расходу, а тут такое лето, дальние поездки отменились. Устал,
Наконец-то переобулся на нормальное лето: взял Hankook Ventus S1 evo3, 225/45 R17. До этого катался на каком-то шумахере, так что разница колоссальная — ласточка стала намного тише и увереннее держит
Поменял комплект на 92712 км — взял шины Hankook и новые диски обошлось в 19819 ₽. В Иркутске жара, кондиционер пашет, лошадок хватает и в пробках, и на трассе.
Поменял масло и фильтры, обошлось в 1420 рублей на 112577 км. Кондей пока дует норм, надеюсь не сдохнет как в прошлый раз, а то в хабаровские пробки без него караул.
Сделал плановое ТО на 83660 км: масло, фильтр масляный и воздушный, заодно проверил кондиционер после той эпопеи со вскрытием — дует ледяным, в пробках не перегревается. Потратил 4784 рубля доволен ка
Поменял масло с фильтром, воздушный и салонный — 3 875₽. Ласточка довольна, движок работает тихо. В такую жару с кондеем только так — без перегревов, тьфу-тьфу. Как раз к летним поездкам подготовился
Пробег 111599 км, затраты 13094 ₽ — и опять кондиционер. В прошлый раз, помню, на 115000 писал, что кондей сдох в жару, сейчас решил добить окончательно: компрессор заклинило. Пришлось менять в сборе,
Поменял масло и фильтры, заодно проверил кондей — работает отлично, как и после прошлого ТО. 6274 рублей, пробег 80890. Лошадки довольны.
Все как обычно, ласточка довольна: поменял масло и фильтры, вложился в 8051 рубль. Движок работает ровно, кондей холодит отлично — для летних пробок самое то. )
Заехал в пробку на казанской жаре — и кондей внезапно перестал дуть. В сервисе сказали, что сдох резистор вентилятора печки. Купил новый за 3464 ₽, поменял сам за 20 минут. Теперь ласточка снова радуе
Пробег 78695 км, решил проверить кондей после недавних танцев с бубном. В итоге замена радиатора кондиционера и дозаправка — 5841 ₽. Пока дует ледяным, но я уже устал от этих мытарств. Надеюсь, это по
Кондиционер после ремонта держится, не сдох в пробке, хотя жара уже тридцатник, расход 7.2 на трассе порадовал, но запах от ковриков ворсовых пока не выветрился — колхозить с ароматизатором не хочу.
Сделал плановое ТО на 96 304 км: масло (5W-30, как всегда), масляный, воздушный и салонный фильтры. Движок масло не кушает, все ок. Пробег уже приличный но ласточка бегает бодро. Кондиционер после про
После всей этой истории с кондеем, которая началась ещё на 84 тысячах, я думал, что все, закрыли тему. Ан нет, на пробеге 77557 снова пришлось лезть. В пробке на выезде из Ярославля стрелка температур
Пробег 104538, поменял масло и фильтры, отдал 5170 рублей. Доволен, машина на ходу, кондей работает, в пробках не греется — как раз после того как воткнул радиатор, так что зной не страшен.
После прошлых мучений с испарителем кондей пока работает, но в пробках на холостых уже не так бодро дует — видимо, радиатор опять подзабился. На ходу все ок, трасса радует, а вот город напрягает: мото
Ну что, пролетели очередные 10 тысяч, пробег уже 122757. Решил не тянуть и обновить расходники, тем более лето в самом разгаре, кондиционер гоняет почти постоянно, а в пробках городских температура за
Пробег 108473 наконец-то переобулся на летнюю резину. Взял новый комплект, потратил 30950 рублей, но это того стоило — прошлая уже подустала. В пробках не перегревался, кондер после ремонта работает о
Переобулся на лето, поставил Hankook, как и в прошлый раз — полет нормальный. Заодно поменял фильтры и масло, вышло 27717 ₽, но это того стоило. В пробках кондиционер пока держит, не перегревается. Дв
Наконец-то переобул Элантру на лето, встал на новые шины и диски — 17-е вместо штатных 15-х, думал, будет жестче, но вроде норм, на ходу даже интереснее. Пробег 76503, отдал 17494 ₽, считаю норм. Прош
Ну что, друзья, моя «Елантра» снова решила напомнить о себе — потекло. После недавних записей про кондей и прогон до 96 тысяч, казалось бы, все должно быть на мажоре, но нет. На 86 246 км заметил лужи
Пробег 103240, заменил воздушный и салонный фильтры с маслом, 4260 рублей, все по плану, не считая того, что летом кондей нагружает мотор — но после вчерашней прошивки и нового радиатора перегрева бол
Вот и приехали. Пробег 121505, и я уже не радуюсь, как после шумоизоляции багажника или замены расходников на 130500. Лето, жара, в Екатеринбурге пробки — и тут кондиционер решил уйти в отставку. Снач
подошёл к 107594 км, сделал плановое ТО. Обошлось в 8485 ₽ — масло, фильтры, проверка кондея после той истории с жарой, вроде живой. Заодно глянул тормоза, все ок. Пробег уже приличный, но железо держ
Лето, пробки, жара — кондей на моей Элантре снова напомнил о себе, но уже не как в прошлый раз, когда он вообще не дул и пришлось вскрывать. Сейчас на 75231 км он вроде и морозит, и греет странно — по
На 101686 км заменил салонник и заодно проверил фреон в кондее — все ок так что в пробках не вспотею. Потратил 1316 рублей, полчаса времени, и на душе спокойно. Как раз после прошлой записи про интерк
Ну что, Ярославль, лето, пробки и мой кондиционер снова решил напомнить о себе. После прошлой эпопеи с «грилем» думал, что все, но нет — на днях начал дуть еле-еле, и в салоне запахло горелым. Полез с
Давно не писал, все как-то руки не доходили. Но тут случай вышел — решил поделиться, вдруг кому пригодится. Лето в разгаре, жара под 30, а мой кондиционер вдруг перестал радовать холодом. Сначала дума
снова эта история с кондеем, в прошлый раз вроде все сделал, а он опять дурит. В итоге поменял радиатор и трубку, 10405 рублей улетело, пробег 73250. Устал как собака, но зато теперь в пробках не варю
Пробег подкатил к сотке, заехал на ТО — масло, фильтры, свечи, все по регламенту, вышло 7395 ₽. С кондеем проблем нет в пробках не греется так что езжу спокойно. Снова та же история с расходниками, но
Пробег подобрался к 83 тысячам, так что заехал на замену масла и фильтров. Все по плану, ничего неожиданного — двигатель работает ровно, кондей после прошлой прочистки дует как надо, даже в пробках не
Докатился до 98 718 км — снова на ТО, хотя после прошлого раза вроде недавно было. Заменил масло, фильтры, проверил тормоза и свет — как раз перед холодами, чтобы потом не сюрпризило. Отдал 8 268 ₽ дл
Переобулся, тормоза проверил, свет в порядке — по сути, ничего нового: машина на ходу, ровная, без сюрпризов. Снова Наблюдение, а не ремонт, и это радует, особенно после истории с кондеем, который чут
Пора готовиться к зиме — переобул машину, заодно проверил тормоза и свет из-за того, что они были в списке моих «любимых» моментов после той истории с кондеем. Всё спокойно, просто расходники, на ходу
Пробег 86216, но по трассе в жару с кондером решил глянуть воздухан и салонник — в итоге заменил оба фильтра, 2038₽ за все, и на ходу как новенький.
После прошлой истории с кондеем, который чуть не стал грилем, сегодня наконец-то выехал на трассу с работающим кондиционером — дует как надо, но я все равно периодически поглядываю на температуру. Маш
Пробег 70 167, сделал плановое ТО — масло, фильтры, все как обычно. Отдал 4469 ₽, без сюрпризов. После прошивки и чистки кондея машина на ходу, в иркутских пробках не перегревается. Вжух — и готово, т
Опять эта история с кондеем — третья запись, наверное. Думал, после прошлого раза все, ан нет: в пробке на выезде из Ярославля опять перегрев, компрессор стучит. Разобрал сам, по схеме из интернета —
Досталось от прошлого хозяина, так что потихоньку обновляю то, что требует внимания. На этом пробеге заменил стандартный набор — фильтры и масло, обошлось в 3463 рубля. Ничего критичного, все по регла
Провел очередное ТО на 57294 км, обошлось в 4744 рубля. В этот раз все прошло гладко, без сюрпризов, в отличие от прошлой записи с кондеем — там пришлось повозиться. Менял масло, фильтры, проверил кон
Пробег 66154 и кондей снова подвёл — в пробке, как всегда. В этот раз решил не мучиться, поехал к дилеру, благо гарантия. Отдал 23402 рубля, но хотя бы сделали нормально: заменили компрессор и клапан,
Пробег 56293 км, ТО обошлось в 7219 ₽. Все спокойно, как и в прошлый раз на 88109 км — только цифры другие. Кондей перед летними поездками проверил, дует нормально, пока никаких сюрпризов. Надеюсь, гр
В Ярославле опять пробки, а кондей на 54255 км радует — после той эпопеи с вентилятором и радиатором работает как часы, ни разу не подвел.
На этой неделе решил обновить салонный фильтр и заодно антибактериальную обработку кондея — 1002 ₽, и кондей теперь дует свежестью, хоть в пробках стой. Пробег 53393 км, машина на ходу, лошадки радуют
Пробег всего 50993, а кондиционер опять решил устроить мне гриль. Доехал до Ярославля, застрял в пробке — и понеслась: компрессор клинанул, вместе с ним и радиатор кондера в хлам. Механик из меня пока
Вчера решил проверить кондиционер перед дальней поездкой, а он еле дует — снова та же история, что и на прошлом пробеге. Разобрал нашел течь в радиаторе. Заменил на новый, заправил, итого 23306 ₽. Теп
Сделал плановое ТО на 58831 км, вышло 3661 рубль — масло, фильтры и проверка кондиционера после прошлогодней истории. Все в порядке, лошадки бегают бодро, в пробках не греется. Стандартная процедура,
После замены радиатора и заправки кондиционер работает как часики даже в пробках не падает — проверено на дальняк.
На 56 106 км поменял масло и фильтры — обошлось в 4616 рублей, доволен. Летом в иркутских пробках кондиционер пока не подводит, как в прошлый раз когда сдох на 94 тысячах. Машина на ходу, лошадки тяну
Пробег 54842 км, заменил масло и фильтры за 2692 рубля — доволен, кондей после прошлогодней замены дует как новый, в пробках не перегревается, на ходу лошадки бодрые.
Реальные чеки от владельцев Hyundai Elantra: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.