ТО на 100742: планово и без сюрпризов
пробег перевалил за сотку, поэтому записался на плановое ТО. Заменил масло, фильтры заодно проверили кондиционер — после моей прошлой возни с испарителем работает как надо, в иркутских пробках не подв
VII (CN7) (2020—н.в.) · 2020 — н.в.
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5 MPI | Бензин | 1.5 л | 115 л.с. |
| 1.6 T-GDI | Бензин | 1.6 л | 204 л.с. |
пробег перевалил за сотку, поэтому записался на плановое ТО. Заменил масло, фильтры заодно проверили кондиционер — после моей прошлой возни с испарителем работает как надо, в иркутских пробках не подв
Заехал на 99 690 км: решил добить кондей-тему и заодно сделать первую «лошадиную» прибавку. После прошлых записей про 96k и оживший испаритель понял что машина просит большего. В итоге — чек на 35 681
Продолжаю тему, начатую после 115 тысяч: кондей, который я думал, что починил, снова начал подводить в пробках — теперь пришлось долить фреон и заменить клапан, благо проблема была не в компрессоре, а
Пробег 118454, затратил 23853 рубля — купил комплект ворсовых ковриков вместо штатных резиновых, которые уже стерлись до дыр. Доволен как слон: и ногам приятно, и шумоизоляция чуть лучше стала. Кондей
Пробег 98 304 км затраты 17 728 ₽. После прошлогодней истории с кондиционером на 94 058 км решил не ждать сюрпризов в иркутских пробках — промыл испаритель и радиатор, заправил фреон. Теперь дует льдо
Наконец-то выбрался на трассу после долгой городской рутины. Пробег уже 96825 км, машина радует как в первый день — расход по трассе 5.8 л, динамики хватает за глаза. В Иркутске с нашими дорогами это
Привет всем! Пробег уже под 117 тысяч, и расход все еще держится в районе 7.5-8 литров по трассе. Город у нас не самый пробочный, но все равно приятно, что движок не подкачал. Заливаю 95-й, масло лью
Машина едет отлично, но уже дважды за лето вставал вентилятор охлаждения кондиционера — приходилось лезть в колхоз с предохранителями.
За городом на трассе Елантра бодро бежит, 132 лошадки уверенно обгоняют фуры, а в городе кондиционер спасает от духоты — за 2 дня накатал 800 км, всё на ходу, без перегревов, как и на 46 000 км, когда
На 94058 км кондиционер перестал дуть холодным в пробке — пришлось менять датчик давления, отдал 2422 ₽. Обидно, после 96 тысяч без проблем думал, что и дальше пронесёт.
Пробег 114266, затраты 22240 — капиталил кондиционер, компрессор в пробке перегрелся и приказал долго жить. В предыдущих записях радовался расходу, а тут такое лето, дальние поездки отменились. Устал,
Поменял комплект на 92712 км — взял шины Hankook и новые диски обошлось в 19819 ₽. В Иркутске жара, кондиционер пашет, лошадок хватает и в пробках, и на трассе.