Опыт владельцев
14 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Jetour X70 Plus решали проблему.
Привет, народ. Пробег перевалил за 141 тысячу, машина 2020 года. В основном лето — кондиционер гоняю постоянно, дальние поездки норм, но в городских пробках начал замечать, что температура поднимается
Пробег уже 158367 км. Лето в Барнауле выдалось жаркое, кондиционер работает без перерыва, особенно в пробках — мотор греется, но держится. Решил обновить колеса: старые китайские покрышки уже подустал
Ну что, братцы, очередной сюрприз от моего Jetour X70 Plus 2020 года. Пробег уже 156952 км, и, казалось бы, пора бы привыкнуть к сюрпризам, но кондиционер в жару — это последнее, что должно ломаться.
Добрался до планового ТО на 155 352 км. В этот раз обошлось без приключений — только замена масла, масляного фильтра, воздушного и салонного. Масло лью как всегда полусинтетику, на этот раз встало 4 л
Прошло очередное ТО, пробег 137600. Решил не тянуть, хоть и не критично, но лучше вовремя. Масло поменял, фильтры — воздушный и салонный. По подвеске заодно глянули — пока все живое, нареканий нет. За
Ну что, очередное ТО, пробег перевалил за 110 тысяч. В этот раз обошлось в 7032 рубля, что для нашей местности вполне себе норм. Поменял масло, фильтры, заодно проверили кондей — лето же, в пробках ст
Ну что, дождался. Пробег 108975 км, жара под 35, еду по делу — и бац, из дефлекторов вместо холода теплый ветер. Сразу вспомнил свои же записи про перегрев в пробках, думал все, приплыл. Остановился,
Ну что, пробег 107538 км. Стою в пробке, жара, кондей дует еле-еле. Думал, опять перегрев, как в прошлый раз на 141720 км, но оказалось хуже — вентилятор печки перестал работать. Залез посмотреть, а т
Ну что, товарищи, доехал. 120080 км, и кондиционер, который я латал прошлой записью, окончательно решил уйти в отставку. В пробке на выезде из города — духота, окна открыты, и из подкапотного какой-то
Всем привет! Заскочил на сервис перед дальней поездкой — пробег уже 119 167 км, лето в разгаре, кондиционер работает как часы после прошлой замены компрессора (помните ту историю с перегревом в пробке
Проехал ещё полторы тысячи после установки защиты на кондер — пока полет нормальный, в пробках температура не скачет, как раньше. Но на 100-тысячнике начал замечать, что радиатор все равно греется сил
Пробег перевалил за 118 тысяч решил не ждать планового ТО, а сам поменять масло и фильтры. В прошлый раз на 116 938 км проходил обслуживание у официалов — всё гладко, но цены кусаются. Сейчас взял мас
Всем привет! Как и планировал, сделал очередное ТО. Пробег — 116 938 км. Думал, что опять вылезет какой-нибудь сюрприз вроде подвески (помните мою прошлую запись?), но нет — обошлось малыми затратами.
На 106577 км снова полез в ходовку. Правый задний амортизатор потек капитально, заменил на новый. По деньгам вышло 12355₽ с работой. Просто бесит, что каждые 40-50 тысяч амортизаторы просятся на замен
Реальные чеки от владельцев Jetour X70 Plus: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.