III (2014—2020) · 2014—2020
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 3.3 V6 GDI | Бензин | 3.3 л | 270 л.с. |
| 2.2 CRDi | Дизель | 2.2 л | 200 л.с. |
Пробег перевалил за 129 тысяч, и я решил, что пора проветрить пепелац дальней поездкой. Маршрут: Нижний Новгород — Казань, туда и обратно, около 800 км в одну сторону. Кондей кстати, после майских тан
Пробег 108636 км, отдал 12626 р за ремонт кондиционера — похоже это уже традиция каждые 50 тысяч, менять компрессор или еще что-то, в прошлый раз на 61 тыще было то же самое, летом в пробках без него
Ладно, с утра настроение было норм, но стоило выехать к клиенту — и на тебе. При 128533 км пробега кондиционер решил меня проверить на прочность. Дул вроде холодно, но как-то вяло а когда попал в проб
Заменил воздушный фильтр и салонный угольный на 107180 км: обошлось в 3105₽, поставил свой любимый K&N, все ок, кондей дует отлично, в пробках не перегревается, дальние поездки только в радость.
Пробег 127 414 км. Лето, жарища, кондей в пробках еле тянет — ну думаю, опять что-то с климатом. В итоге на днях вентилятор отопителя начал работать как попало: то воет на всю катушку, то молчит, хотя
Подкатило очередное ТО. Пробег 125817 км. Решил не тянуть, благо масло и фильтры были в запасе. В этот раз обошлось без сюрпризов — 5983 рубля, из них основное: масло Mobil 5W-30 (4 литра), фильтр мас
Пробег под 103 тысячи, лето в Москве — кондиционер пока радует после всех прошлых танцев с бубном. Надеюсь, не придется снова капиталить железо, как в прошлый раз.
Пробег подкатил к 124664 км, решил не тянуть — снова ТО. Масло взял то же, что и в прошлый раз, фильтры все поменял. По затратам вышло 6655 рублей — вроде не космос, но каждый раз удивляюсь, как быстр
Пробег подобрался к 123000 км, пора было менять масло и фильтры. Ничего сложного, но в этот раз решил заодно проверить кондей — после прошлой записи «Кондей снова дурит?» не хотелось снова в жару мучи
Плановое ТО на 98.5к км — масло, фильтры, все как обычно. 8512 ₽ доволен. Кондей пока держится, хоть в прошлый раз на 108к бесил, а сейчас просто лютует жара в пробках — вывозит.
Пробег перевалил за 122 тысячи, решил не откладывать и обновить расходники, которые обычно забывают до последнего. В этот раз заменил фильтр салона (оригинал брать не стал, взял хороший аналог — разни
Дошли руки до кондиционера наконец-то, пробег 96976 км, отдал 16554 рубля, но теперь хоть понятно что не просто так он дурил — виноват был радиатор, забился так, что в пробках перегрев, пришлось менят