I (2010—2019) · 2010—2019
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.6 MPI | Бензин | 1.6 л | 117 л.с. |
| 2.0 MPI | Бензин | 2 л | 150 л.с. |
| 1.8 Di-D | Дизель | 1.8 л | 116 л.с. |
| 2.2 Di-D | Дизель | 2.2 л | 150 л.с. |
Наконец-то добрался до ТО после той печальки с кондёром на 41 тысяче — заодно проверили всю систему. Пробег 43604 км, отдал 8680 ₽ за масло, фильтры и работу. Движок масло не кушает ладно — после прош
Сгонял в Ижевск к родителям, трасса отличная, кондиционер работал как часы — в пробках не выключал, движок не грелся, средний расход 7.8 л, пробег 42546 км, ласточка радует.
В такую жару кондиционер перестал дуть холодным — компрессор накрылся, замена обошлась в 18228 рублей, ласточка теперь радует прохладой, но осадочек остался.
Откатал зиму на штамповке, поставил на лето новую резину и литье R18 — встало отлично, ласточка прямо преобразилась, затраты 22841 рубль, пробег 40342 км.
38979 км, полет нормальный. Кондиционер пока справляется, на дальняке ласточка не перегревается. Читал у некоторых на драйве про масложор на пробегах за 40 — у меня пока тишина. Прошлые записи подтвер
На 37318 км опять полез в кондиционер — компрессор заклинил в пробке, замена с работой вышла в 23468₽. В прошлый раз на 41 тысяче менял радиатор, видно, ласточка моя не любит жару. Раздражение дикое.
Поменял масло и фильтры на 36011 км — 4882 ₽, ласточка довольна. Летом в пробках кондей спасает, масло не кушает, так что спокоен.
Наконец-то дошли руки сделать шумку передних дверей, пробег 35197 км, потратил 20901 ₽. Теперь в пробках с кондиционером не слышно, как движок кушает масло, а музыка играет по-другому. Доволен как сло