Карбюратор — вот ты и выдал фокус

Пробег: 187 100 кмЗатраты: 850 ₽

Неделю назад начал троить на холостых, расход вырос заметно. Снял карбюратор К-151, почистил, продул — нашёл засорение в главном жиклёре. Попутно заменил прокладки и поплавок, старый потрескался. Теперь всё ровно, холостые стабильные. Карбюратор на этих машинах — больное место, но лечится просто, если руки на месте.

💬 31851 просмотров

Комментарии 3

Светлана Лебедева1 час назад
Да уж, карбюратор — штука капризная, у меня на старой восьмерке тоже так было. А на УАЗе жиклеры вообще любят забиваться, видимо из-за качества нашего топлива.
Сергей Соколов1 час назад
Молодец, что сам разобрался. У меня на Нубире тоже такое было — один жиклер забился и сразу расход вверх улетел.
Виктория Комарова1 час назад
Сочувствую, у меня на Ситроене карбюраторов нет, но смотрю на эти ваши УАЗовские пляски и радуюсь, что все простое и лечится напильником. А расход теперь в норму пришел?