Гараж · Владимир Соколов
Сгонял на ТО 105320 км, отдал 7625 ₽. Масло, фильтры, по мелочи — вроде всё штатно, но мастер сказал, что кондей скоро опять попросит внимания. Ну да, лето, пробки, перегрев — история та же, что и в п
Сгонял по делам, пепелац не подвел — кондей холодный в пробках греется, но не перегрелся.
Пробег 102853, наконец-то добрался до шумки дверей и забил на перегрев в пробках — поставил допвентилятор кондея. По трассе теперь ваще кайф, пепелац летит и тише стало. Потратил 34116, и кайф — без с
После летней жары и перегрева в пробках (помните мою шумку и кондей?) решил за 17432 рубля прочистить радиаторы и заменить осушитель кондиционера — теперь салон стынет быстро, даже на трассе тапок в п
Пробег 100947, настроение — ну никак. После всей той возни с шумкой, трубками и салонником думал что забыл про кондиционер. Ага, щас. В пробке на трассе при +30 перестал холодить — спасал только откры
Добрался до 100 тысяч, полет нормальный. В пробках кондей справлялся, по трассе пепелац летит — вспомнил, как я за 34к шумку делал теперь тишина и холодок.
Доехал до 98,5 тыс км, сделал очередное ТО — масло, фильтры, 3878 ₽. Кондей после прошлых приключений работает, в пробках не перегревается, так что можно и дальше летать по трассе.
Добрался до замены масла и фильтров на 97239 км, отдал 1514 рублей — ничего нового, кондей после тех переделок работает нормально, в пробках не перегревается, так что хоть тут спокойно.
Проехал почти сотку, и Kodiaq радует — в такую жару кондиционер работает отлично, хоть и боялся повторения прошлогодней истории с заменой компрессора. По трассе летит как обычно, перегревов в пробках
Пробег 94952, лето в Воронеже, жара. Кондей дует, но в пробках иногда как-то вяло — то ли компрессор устал, то ли радиатор забит. По трассе летит нормально, вчера сгонял в область, тапок в пол — все р
Пробег 94133, заменил фильтры и масло — 5153 ₽, все как обычно. Кондей после прошлых записей держится, но в пробках уже чувствуется, что пора бы проверить радиатор. Пепелац летит по трассе, но в город
Наконец-то дошли руки покрасить суппорта в красный. Купил термостойкую краску за 5423 рубля, потратил полдня, но результат огонь. Машина стала выглядеть злее, прям как после моих прошлых записей про ш
Добрался до 91559 км, по трассе летит как в прошлом году. Кондей дует, хоть и намекал на проблемы после ТО. Рад, что пепелац живой.
Наконец-то дошли руки до тюнинга на моем Kodiaq. Пробег 90730, вложения 16657 рублей — и это того стоило. Поставил проставки, теперь клиренс выше, и по трассе летит как ракета, тапок в пол — и он прос
Перед зимой решил проверить Kodiaq: переобулся, глянул тормоза и свет. Купил мелочи на 2160 ₽ — что-то для дворников и лампочку, чтобы не слепить встречных. Пробег 89358, пепелац вроде готов к холодам
Ну что, снова ТО, уже привычная история — как в прошлый раз на 105320, только пробег поменьше. Откатал до 81926 км, заехал на сервис, сделали все по регламенту, заменили масло и фильтры, заодно провер
Пробег 80968, лето, кондей врублен, по трассе летит как обычно, но в городе с пробками иногда хочется тапок в пол и забыть про литры — в среднем 8.5, не больше, чем зимой. Опять про расход, но после т
Прошлое ТО было на 105320, теперь вот 79595 — да, я в курсе, что пробег скачет, но это тот же Kodiaq, просто записи разными номерами. Решил сам поменять масло и фильтры, благо лето кондей жужжит, по т
пробег 78671 лето как обычно — кондей в пробках еле тянет, но вчера по трассе летит норм. Продолжение истории с шумкой и охлаждением, вроде пока держится, но видно, что скоро опять лезть. Тапок в пол
Ну что, та же история с кондеем, только теперь по-крупному. На пробеге 77712 км компрессор заклинил в пробке — воняло горелым, кондей дул теплым. Разборка показала что весь контур в стружке, пришлось
Ну что, та же песня с кондеем, только теперь компрессор. После тех записей про шумку и кондей, думал, что все, а нет. Пробег 76 810, отдал 16 286 ₽, и это, судя по всему, не последние. В пробках в Вор
Пробег 75293, поставил новый комплект летних шин за 14396. Старые уже подтерлись до предела после зимних покатушек, так что заменил — кондей дует, тапок в пол по трассе летит как раньше. Но блин, опят
Пробег 73610, вложил почти 32к — и теперь пепелац реально радует. В прошлый раз мучился с кондеем и шумкой, а тут решил заняться тюнингом по-серьезному: поставил подсветку в салон, заменил накладки на
Вот и доехал до замены компрессора кондиционера. Пробег 71918, отдал 20022 рубля, и это после всех прошлых мучений с кондеем. Устал я, если честно. По трассе машина летит, но в пробках снова жара — ка
Сгонял в Липецк по делам, 350 км туда-обратно, Kodiaq после прошлогодней шумки на трассе летит просто сказка. Кондей после замены компрессора (помните ту историю с кондеем?) работает как часы, в пробк
Пробег 69673, а пепелац решил напомнить о себе — в жару в пробке перегрелся, пришлось экстренно в сервис за 19315 рублей. По трассе летит как обычно, но городская жара добила радиатор.
Думал, после шумки и замены кондея он меня не подведёт, но нет — на 68020 км компрессор заклинил в пробке, пришлось менять, отдал 17173 ₽. Тапок в пол теперь отложу, пока не разберусь, что с ним не та
На пробеге 66385 опять полез в климат — поменял датчик давления кондиционера, патрубок и осушитель, отдал 26240, а толку пока не вижу, в пробке опять душно, хотя после прошлой записи про шумку и конде
На 64755 км заменил масло, фильтры и заправил кондиционер — обошлось в 5169 ₽. Кондей после прошлых разборок с перегревом в пробках дует как зверь, так что про шумку и кондей я уже писал, а сейчас про
Достал, наконец, заменить салонник и воздушный — 2796 ₽, как раз подоспело к летним поездкам, чтобы кондей не страдал. В пробках всё ок, по трассе летит отлично, тапок в пол не напрягает.