I рестайлинг (2021–2023) · 2021—2023
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.5 TSI | Бензин | 1.5 л | 150 л.с. |
| 2.0 TSI | Бензин | 2 л | 190 л.с. |
| 2.0 TDI | Дизель | 2 л | 150 л.с. |
Сгонял на ТО 105320 км, отдал 7625 ₽. Масло, фильтры, по мелочи — вроде всё штатно, но мастер сказал, что кондей скоро опять попросит внимания. Ну да, лето, пробки, перегрев — история та же, что и в п
Продолжаю свою эпопею с кондеем на Кодьяке. После замены вентилятора радиатора и электронного дросселя с термостатом думал, что на этом все — ан нет. В пробках кондей снова дул еле теплым, а на трассе
Сгонял по делам, пепелац не подвел — кондей холодный в пробках греется, но не перегрелся.
Продолжение эпопеи с кондиционером. После замены вентилятора радиатора на 150226 км и термостата с дросселем на 148960 км думал, что все. Ан нет. Вчера в пробке на выезде из города снова заметил, что
Пробег 102853, наконец-то добрался до шумки дверей и забил на перегрев в пробках — поставил допвентилятор кондея. По трассе теперь ваще кайф, пепелац летит и тише стало. Потратил 34116, и кайф — без с
Ну, что, товарищи по несчастью с Кодиаками, допрыгалась. Пробег 150 226 км, лето, владивостокские пробки — и тут мой климат-контроль начал играть в русскую рулетку. То холодит, то нет. В итоге ехал в
После летней жары и перегрева в пробках (помните мою шумку и кондей?) решил за 17432 рубля прочистить радиаторы и заменить осушитель кондиционера — теперь салон стынет быстро, даже на трассе тапок в п
Привет, народ! Пробег подкатил к 149 тысячам, и Kodiaq начал чудить. В пробках кондиционер переставал холодить, а на трассе снова работал. Сначала грешил на компрессор — думал, пора менять. Но решил н
Пробег 100947, настроение — ну никак. После всей той возни с шумкой, трубками и салонником думал что забыл про кондиционер. Ага, щас. В пробке на трассе при +30 перестал холодить — спасал только откры
Подошел к отметке 147695 км, решил подвести промежуточные итоги по расходу. Лето во Владике выдалось жаркое, кондиционер работает почти постоянно — и в городе, и на трассе. После замены вентилятора ра
Добрался до 100 тысяч, полет нормальный. В пробках кондей справлялся, по трассе пепелац летит — вспомнил, как я за 34к шумку делал теперь тишина и холодок.
Продолжаю разбираться с кондиционером после замены вентилятора радиатора на 150226 км и термостата на 148960 км. Тогда я победила перегрев в пробках, но четкого ощущения, что система работает идеально