Наблюдение
Лето в разгаре, кондиционер дует ледяным, по трассе летит как надо — за 80 тысяч только масло и фильтры менял, ничего не сыпется. В пробках, правда, начинает греться, но это, похоже, особенность пепел
Опыт владельцев
32 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Geely Emgrand X7 решали проблему.
Лето в разгаре, кондиционер дует ледяным, по трассе летит как надо — за 80 тысяч только масло и фильтры менял, ничего не сыпется. В пробках, правда, начинает греться, но это, похоже, особенность пепел
После чип-тюнинга и последнего ТО на 78920 км заметил, что кондиционер стал хуже вывозить в пробках — на светофорах в жару еле холодный воздух идет, хотя по трассе летит.
пробег: 81185 км. Затраты: 3829 ₽. Жара в Тюмени стоит нешуточная, а кондиционер на X7 опять начал чудить. Еще в прошлом году на ТО обращал внимание, что муфта компрессора иногда подклинивает — холоди
Пробег подкатил к 80 тысячам, решил поменять масло с фильтрами, как обычно. Залил то же самое, что и в прошлый раз — 5W30, лить 4.5 литра. Фильтр масляный взял неоригинал, салонный поменял заодно — ле
Пробег 78920, поменял масло (Shell Helix 5W-40), масляный и воздушный фильтры (Mann), обошлось 8897 рублей. Пепелац в целом норм, в пробках греется, кондиционер спасает. По трассе летит, но тапок в по
Привет, камрады. Накатал уже 79524 км, и вот решил обновить колеса. Старую резину жалко было выкидывать — она еще ходила но в этом году планирую дальние поездки, а на ней уже трещинки пошли. Взял новы
На 77622 км наконец-то переобулся в летнюю резину на родных дисках, заодно проверил кондиционер — в пробках пока не перегреваюсь а по трассе пепелац летит норм. За все отдал 15185 ₽.
Сделал плановое ТО на 76449 км, как и в прошлый раз — масло с фильтрами поменял, заодно кондиционер проверил перед дальней поездкой. Влезло на 5263 рубля, пепелац доволен, я тоже.
Привет всем! Подошло время очередного ТО, пробег перевалил за 77 тысяч. Решил не затягивать, благо лето — самое время для дальних поездок, а мотор и ходовка должны быть в порядке. Залил привычное масл
Пробег 75396 км. Ехал по трассе, кондей на полную, жара под 30. Вдруг слышу свист под капотом, а через пару минут врубилась батарейка на приборке. Успел съехать на обочину — ремень генератора просто р
Добрался до замены муфты компрессора кондиционера. Проблема была знакомая — муфта заклинила, кондей не включался. Купил новую муфту за 2674 рубля. Снимать пришлось в гараже, благо инструмент есть. Сня
Пробег 71584, заменил воздушный и салонный фильтры, обошлось в 2910 ₽. Лето, кондей гоняю постоянно, так что салонный фильтр уже был как угольная плита. Поставил угольный, теперь воздух чище, в пробка
Ну что, продолжаю эпопею с кондиционером. Прошлая запись была про муфту, думал, что все решил. Не тут-то было. На трассе, когда шпарил на юг, заметил, что холодок слабеет, а в пробке вообще еле дышит.
Замучился с этим кондиционером, уже вторая запись за лето про него. В пробке на выезде из города опять перегрев, вентилятор ревел как бешеный, а из дефлекторов еле теплый воздух. Полез смотреть, пока
Пробег перевалил за 70 тысяч, и тут как раз подоспела плановая замена расходников. Ничего серьезного, по мелочи: воздушный фильтр, салонный, ну и свечи заодно решил поменять, раз уж полез. Все это дел
Всем привет! Продолжаю плановое обслуживание своего X7, пробег перевалил за 68 тысяч. На этот раз решил обновить тормозные колодки спереди и заодно поменять фильтры — воздушный и салонный. По подвеске
Прошло 10 тысяч с прошлого ТО опять масло, фильтры, заодно кондей заправил и проверил — в жару без него никак, в пробках перегревается. Отдал 7374 рубля вроде нормально. Тапок в пол, по трассе летит,
Пробег перевалил за 67 тысяч, и я снова полез в машину по регламенту. В этот раз замена масла, фильтры (масляный, воздушный, салонный) и свечи — решил не тянуть, хотя предыдущий раз менял масло на 80
Сгонял на ТО, пробег 66960 км. Заменил масло и фильтры, проверил тормоза и свет — все ок. Пока переобувать рано, но уже задумался о зимней резине. Потратил 3555 ₽, доволен, как слон. Пепелац готов к х
Ну что осень в Тюмени в этом году подкинула сюрпризов: то дождь, то снег, то гололед на утренних улицах. Пробег уже 65634 км и я решил что пора как следует подготовить X7 к зиме. Но, как всегда, всё п
Подготовил пепелац к зиме: переобул в новую зимнюю резину (31559 ₽ с дисками и шиномонтажом), пробег 56110 км. Заодно проверил тормоза и свет — все в порядке. Доволен, теперь по трассе летит, как надо
Ну что, осень в Тюмени в этом году какая-то скомканная: то снег, то дождь. Пора готовить X7 к зиме. Пробег уже 57212 км так что решил заехать на сервис, проверить ходовку тормоза и свет. По мелочи наб
Пробег 55023 осень, пора переобуваться и готовить пепелац к холодам. Заехал на сервис, поменял резину на зимнюю, заодно решил проверить тормоза и свет. Итог — 20085 рублей и я устал как собака. Тормоз
Ну что, дождался. Кондиционер начал дуть тёплым после часа в пробке, пришлось лезть под капот самому (я ж слесарь, но по этой машине пока новичок). Диагноз — датчик давления сдох, заменил, заодно доли
Ну что, друзья, опять я с кондеем. Машина — Geely Emgrand X7, 2021, пробег 54147 км. Лето, жара, пробки, я в них стою, а кондей дует теплым воздухом. Прошлый раз менял муфту компрессора — думал, все,
Ну что, весна в Тюмени окончательно вступила в права, пора снимать зимнюю резину. В этот раз решил не просто переобуться, а заодно и диски обновить. Прошлый сезон отъездил на штамповке, надоело, захот
Добрался до отпуска без проблем, откатал 48087 км и доволен, хоть и было одно но. В пробках в городе кондей снова стал дуть теплым, вспомнил прошлую историю и уже хотел грешить на компрессор, но оказа
Пробег 44793 км, и опять проблемы с кондиционером. В прошлой записи муфту компрессора менял, думал все, а тут в жару в пробке перестал холодить. Поехал к кондёйщикам — говорят, радиатор кондиционера п
Приветствую, камрады. Добрался до очередного ТО на 43896 км. Пробег небольшой, но масло и фильтры меняю строго по регламенту — каждые 7-8 тысяч. В этот раз взял масло Shell Helix Ultra 5W-30 (4 литра)
Пробег уже 42335 км. Решил обновить летнюю резину — старая уже подустала, да и шумная стала на трассе. Выбрал Triangle TR918 225/65 R17, вышло 19385 ₽ с установкой и балансировкой в знакомом шиномонта
Привет, народ. Решил не тянуть и снова поменять масло с фильтрами. Пробег 41031 км, затраты — 4562 рубля. Масло взял то же, что и прошлый раз — Motul 8100 5W-30, фильтр масляный MANN W719/30, воздушны
Проехал почти 39 тысяч, лето в Тюмени знойное. Кондиционер справляется, но в пробке заметил что мотор начинает подтупливать и обороты чуть плавают — видимо, тепловая нагрузка сказывается. На трассе (д
Реальные чеки от владельцев Geely Emgrand X7: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.