Опыт владельцев
5 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы УАЗ-469 / 3151 решали проблему.
Неделю назад начал троить на холостых, расход вырос заметно. Снял карбюратор К-151, почистил, продул — нашёл засорение в главном жиклёре. Попутно заменил прокладки и поплавок, старый потрескался. Тепе
Перед холодами поменял тосол, залил нормальный антифриз G12, заодно промыл систему. Щётки, незамерзайка, проверил аккумулятор — держит нормально, поставил три года назад, ещё живой. Прикупил масло на
На трассе Ульяновск — Димитровград появился стук при разгоне, характерный такой, кардановый. Снял задний кардан, крестовина разбита в хлам, люфт в ШРУСах тоже немаленький. Купил ремкомплект на рынке,
Прошло три месяца, накатал почти четыре тысячи по области. Поменял масло в движке, раздатке и обоих мостах — из переднего вылезло что-то тёмное и страшное, явно давно не меняли. Свечи, воздушник, топл
Купил у дядьки из деревни Большое Нагаткино — он его с 94-го года держал, гонял на охоту и рыбалку. Состояние честное: кузов местами в ржавчине, но рама живая, мотор тянет. Отдал 85 тысяч, думаю норма