У меня 508-й под 200 подбирается, пока только мелочи по салону, а так тоже бегает отлично. А кузовные болячки у Grandis — да, знаю, у знакомого такие же сюрпризы вылезли.
У меня Ленд Крузер 300 проехал всего 40, но такое уважение к пробегу вызывает — 198 тысяч для 2.4 это реально круто, главное с арками не затягивать, а то снегом зимой нажрется.
У меня Румстер почти столько же прошел, так что понимаю — японец своё откатает, если за ним следить. А арки это печально, у нас на Шкоде такая беда знакомая, лучше не затягивай с лечением.
Да, 2.4 на Мицу — легендарный мотор, если за ним следить. А арки у них, говорят, больное место, у себя на Вектре тоже с этим мучаюсь.
Тоже хотел взять грандис, но мотор с вариатором отпугнул, как она сейчас не мучаешься с ней?
Некропост застал, да? У самого грандис был, тоже под 200 уходил — движок живучий. Чем дело кончилось, продал или еще катаешь?
Мотор еще родной? Спрашиваю, потому что сам на таком же грандисе 220 тыщ откатал, потом поршневую капиталил. Как щас дела?
Да, 198 — это еще цветочки, у меня на прошлой машине 320 было. Чем в итоге закончилось, продал или так и ездишь?
У меня на Грандисе 220 уже пробег, тоже ездит, но вот кузов начал понемногу цвести. А у вас работает или все-таки уже на покой собрали?
198 тысяч — это только обкатка прошла. Сам на таком ездил, движок ещё огонь даже после 250. Чем закончилось?
Да не, 250 — это уже серьезно, я аккуратнее клапанную регулировку не пропускаю, масло каждые 7 тысяч, так что думаю до 300 дотянет без капиталки.
Я на своей уже за 200 перевалил, тоже вполне бодро себя чувствует. А у тестя такой же Грандис был — мотор на 198-й развалился, пришлось капремонт делать. Обошлось или пока лёт нормальный?
Столкнулся с тем же на своем — пробег космос, а все едет. Как сейчас этот Grandis не подводит по мелочи?
Да, Grandis — машина крепкая, если за ней следить. Самого удивляет, как эта ходовка и мотор при таких пробегах еще держатся, а по мелочи только расходники иногда вылезают — сайлентблоки или патрубки, но это терпимо.
У меня на Грандисе 220 почти, только вот коробка начала пинаться — у тебя такое было или норм летает до сих пор?
у меня тоже 200 почти, держится, но масло уже кушает понемногу. Как сейчас Grandis, еще не пришлось менять ничего серьёзного?
У меня грандис почти столько же прошел, масло только меняю — что по коробке не беспокоила?
Нормальный пробег для Грандиса, мотор живучий. Как она сейчас, не капризничает?
а 198 тысяч — это для грандиса еще почти не пробег, у меня на таком же 270 было, когда продавал, и мотор масло вообще не ел
Странно, что мотор так долго ходит — у знакомого на грандисе голову на 130 тыщах поменяли. Как агрегат сейчас себя чувствует?
А у меня на грандисе к 200 тысячам мотор начал масло подъедать, хотя в остальном ходовая ещё бодрая была. Чем у вас сейчас с движком, до сих пор без нареканий?
Да у меня пока без намека на масложор тьфу-тьфу. Китайцы, судя по всему, в этот двигатель душу вложили — лишь бы цепь ГРМ не подвела в дальнейшем. На твоем Грандисе, видимо, просто пробег уже свое берёт, хотя это еще не приговор.
пепелац бодрый, а че в итоге — ездишь еще или капиталку делал?
Некропостинг, конечно, но я за свои 180 уже нервно поглядываю. Как она сейчас, в итоге — живая еще или уже капиталил чего?
Да норм все, брат, живая. 198 пробежала на одном масле и расходниках — двиг даже не вскрывал, только подвеску перебрал и радиатор печки поменял. Так что если без фанатизма по ней ездить, то и твои 180 не предел, не парься.
Смотрел недавно Грандис на вторичке, но брать не стал — боязно, что по мелочам начнет сыпаться. У тебя за 198 тысяч что-то серьёзное вылезало или только расходники летят?
За 198 тысяч ничего фатального не было, расходники в основном — масло, фильтры колодки. Подвеска в сборе не просилась, только стойки стабилизатора разок поменял. Если брать, главное — смотреть, чтобы движок не перегревали и вариатор вовремя обслуживали, а мелочи, они у всех немцев на этом пробеге могут вылезти.
неплохо, 198 тысяч для этого аппарата — еще цветочки, многие и по 300 на японцах катают. Как она сейчас вообще, не сыпется?
Некропост, да 198к — еще не предел, я на грандисе 240 встречал, как оно сейчас, бегает?
У меня самая была почти 200, но по мелочи начала сыпаться подвеска. Ты еще на ней ездишь или продал?
Столкнулся с тем же на своем — резина на 198 тыщ уже дубеет резина неубиваемая, но по мелочи сыпется. Чем в итоге дело кончилось, капиталил что-то серьезное?
Нет, капиталить ничего не пришлось, по мелочи только подтягивал и менял расходники — движок и коробка живые, а вот резина и правда дубеет, так что к весне думаю комплект обновить.
Сколько уже прошло с того момента, еще на ходу или уже в гараж встала?
Ну чо, как там Грандис сейчас, живой ещё? У меня на Октавии тоже под 200, масло подъедает, но едет )
Своя Грандис тоже раньше была. Живучая тачка, но как у тебя с коробкой дела обстоят? Много кто на пробегах за 200 уже капиталил ее.
Тоже грандис брал с пробегом под 160 тысяч, сейчас под 220. Капиталку только перед покупкой делали — а так реально живучий аппарат. А у тестя как, еще бегает или продал уже?
198 тысяч — это ещё не предел, у знакомого на такой же 300 перевалила, а сам как, доездил уже или еще катаешь?
У меня у самого на таком пробеге мотор начал масло есть — как у тебя по мелочи сейчас обстоит?
У меня у самого пробег под 200, тоже пока держится. А что по Grandis в итоге — все еще катаешь или уже продал?
Тоже на таком катаю, 180 уже перевалило. Масло подъедает понемногу, а так норм. Как у тебя сейчас?
Серьезный пробег. А как она сейчас, движок и вариатор еще живы? А то сам подумываю о таком же, но слышал разное про коробку.
Зайцев, привет. У самого Грандис под 200, мотор масло не просит, едет бодро. Что в итоге с этим экземпляром — продал или еще катаешь?
Смотрю, 198 — это серьезно. У самого под 200 подбирается, интересно, как твой в морозы себя ведет?
да норм, мотор заводится даже в –30, только свечи менять вовремя надо и масло не экономить — тогда и морозы не страшны )
у меня самого пробег под 220, и до сих пор только масло меняю да расходники. Как у него с подвеской на таких цифрах?