Кондей, помпа и куча нервов — опять ремонт

Ну что, друзья, опять я к вам с ремонтом. Вроде бы недавно писал про помпу рулевого, думал, все, закрыл тему. Ага, щас. Пробег перевалил за 101 тысячу, и тут началось. Лето, жара, я в Томске, в пробке стою, кондей дует еле-еле. Сначала думал, ну все, опять кондей накрылся, как в прошлый раз. Но нет, хуже. Оказалось, помпа системы охлаждения решила что ей пора на покой. Плюс еще и радиатор подтекает по мелочи, зараза. В общем, пришлось менять и помпу и радиатор заодно, чтобы два раза не лазить. По деньгам вышло 10576 рублей. Не космос, но и не копейки. Зато теперь и помпа новая, и радиатор свежий. Думал, сам справлюсь, но в такую жару лезть под капот — это подвиг. Позвал местного мастера, он за полдня все сделал. Я только за запчастями съездил да подержал ему ключ. Настроение, честно говоря, так себе. Лето, нужно сено косить, поля объезжать, а я тут с машиной вожусь. Но что поделать, без неё никак. Зато теперь есть повод снова поговорить о той помпе рулевого — помните, я уже жаловался? Так вот, похоже, у меня целая традиция — каждое лето что-то менять. Ладно, зато к зиме будет все новое. Надеюсь, теперь надолго. Кстати кондей после замены радиатора стал дуть заметно лучше, так что не все так плохо. Держитесь там, кто в жару в пробках стоит. Всем удачи на дорогах!