Расходники на 165775 км: кондиционер и плановое ТО

Приветствую, камрады! Пробег перевалил за 165 тысяч, и ласточка снова потребовала внимания. В этот раз решил не тянуть и сделать все по уму, тем более лето в самом разгаре — жара, пробки, кондиционер на максимум. Начну с того, что после прошлой замены на 164423 км я думал, что ближайшие пару месяцев могу спать спокойно. Но не тут-то было. В один прекрасный день заметил, что кондей стал дуть не так холодно, как раньше. Плюс движок начал слегка подтраивать на холостых. Поскольку я сам люблю копаться в машине, решил сначала продиагностировать, а потом уже ехать к мастерам. Заехал на свою яму, снял защиту картера — и вот оно: легкое масляное запотевание в районе прокладки клапанной крышки. Не критично, но с учетом того, что жара и дальние поездки, лучше было заменить. Заодно поменял воздушный фильтр — он был уже прилично забит, что тоже влияло на работу мотора. По кондиционеру оказалось просто: чуть-чуть не хватало фреона. Заправил, проверил на утечки — все чисто. Теперь дует как ледяной ветер, приятно в такую жару. Что по деньгам: прокладка, фильтр, фреон и работы (хотя часть делал сам, но к заправке всё же пришлось ехать) — вышло 5096 рублей. Доволен как слон: и ласточка снова дышит полной грудью, и кондей радует, и бюджет не трещит по швам. В целом, машинка на ходу, масло не жрет, расход в городе с кондиционером около 9-10 литров — для такого возраста и пробега вполне бодро. Планирую дальше следить за подвеской, скоро, наверное, стойки стабилизатора попросятся — но это уже другая история. Всем ровных дорог и без поломок!