Комментарии 15
- Игорь Комаров1 мес. назад
Молодец, что кондиционером занялся, у меня на Сиде после 150 тысяч тоже пришлось компрессию в системе проверять, а так по трассе тапок в пол — и норм.
- Кирилл Соколов1 мес. назад
У 165 тысяч уже пора бы и не только расходники менять, а на пробеге таком кондей точно лучше проверить, пока в пробке не встал.
- Артём Попов1 мес. назад
У меня на Куге тоже кондей в пробках еле тянет, но после заправки фреоном стало получше, а что с твоим было — компрессор менял или просто дозаправился?
- Максим Зайцев1 мес. назад
У меня на китайце тоже кондер в пробках еле тянет, а тут 165 тысяч — это уже железо проверенное, респект.
- Николай Соколов1 мес. назад
У меня на Travel почти 60 тысяч, так что до твоих цифр еще пилить и пилить, но по кондеру согласен — летом без него в пробках реально беда а ты не колхозишь, все по уму делаешь )
- Руслан Иванов1 мес. назад
У меня на Jetour тоже летом кондей постоянно пашет, в пробках прям чувствуешь как мотор начинает тяжелее дышать. Ты по гарантии или сам делал, если не секрет?
- Константин Тарасов1 мес. назад
Сам делал, с гарантией уже распрощался после 100 тысяч — проще и дешевле выходит, чем у дилера. По поводу тяжелого мотора в пробках — да, это норма, компрессор прилично нагрузку снимает, я ещё радиатор кондера подмывал заодно.
- Екатерина Лебедева1 мес. назад
Пежо у меня помладше, но кондей тоже пришлось заправить в начале лета — без него в наших пробках совсем беда. А что по цене на ТО вышло, если не секрет?
- Станислав Комаров1 мес. назад
165 тысяч для Jetta — вообще не возраст, еще лет двести отходит, а кондиционер в такую жару — святое дело.
- Андрей Фёдоров1 мес. назад
Сто шестьдесят пять тыщ для Jetta не предел, если масло вовремя менять. А кондей в такую жару — реально спасение, сам на Ниве парюсь без него, завидую белой завистью.
- Михаил Киселёв1 мес. назад
165 тысяч для Jetta — это еще пробег нормальный, главное масло не жалеть и кондей вовремя заправить а то в пробках сваришься )
- Денис Волков1 мес. назад
На 165 тысячах главное кондей не запустить — у меня на Фабии на таком пробеге компрессор как раз начал сдаваться, так что вовремя ты спохватился.
- Кирилл Васильев1 мес. назад
165 тысяч — это уже серьезно у меня на Чангане после 120-ти начал кондей капризничать, так что держись, вовремя полез.
- Артём Соловьёв1 мес. назад
У меня на Ланосе кондиционера нет, так что в пробках только окна настежь и надежда на ветерок ) А так вовремя ТО — это святое, ухаживай за ласточкой!
- Руслан Семёнов1 мес. назад
Тоже вариант, но в наших пробках без кондея, честно, запаришься, а по ТО — согласен тут главное не забивать, а то потом по мелочи разоришься )