187804 км — очередная дальняя, и я снова доволен
Решил поделиться впечатлениями после очередной дальней поездки. Пробег уже 187804 км, и машина все еще радует. Лето, жара, кондиционер работал практически всю дорогу — и это отдельный повод для радост
Гараж · Александр Морозов
Решил поделиться впечатлениями после очередной дальней поездки. Пробег уже 187804 км, и машина все еще радует. Лето, жара, кондиционер работал практически всю дорогу — и это отдельный повод для радост
Пробег перевалил за 186 тысяч, а я все еще не перестаю удивляться, как Arrizo 8 держится после стольких дальних. В этот раз решил не тянуть с ТО — все-таки лето, жара, кондиционер пашет на всю, а в пр
Привет, народ. Снова в пути. После последней записи про кондей (кстати, после той капиталки всё отлично работает, тьфу-тьфу) решил сгонять к родственникам в Самару. Пробег на момент выезда был 185388,
Проехал 184549 км, заправился на 3823 рубля. В среднем около 8.5 л/100 км получается, что для моей Аризо 8 нормально. Доволен хоть и бензин дорожает.
Привет всем. Пробег уже 183572 км, и решил поделиться наблюдениями по расходу. Машина — Chery Arrizo 8, 2024 года, мотор 1.6T. В основном езжу по трассе и области, редко в Ульяновске в пробках. Лето,
Добрался до дома после очередной рабочей поездки в Самару. Пробег перевалил за 182 тысячи, машина бегает бодро, хотя железо уже начинает поскрипывать — то ли пластик, то ли подвеска намекает, что пора
Добрался наконец до кондиционера. Еще на прошлой неделе заметил, что холод уже не тот, а в пробке вообще дышать нечем. Думал, газ дозаправить, но на диагностике сказали — компрессор под замену. Пробег
Ну что, дошло дело до капиталки системы охлаждения. На 179181 км кондей окончательно сдох — грелся в пробках, хотя на трассе еще держался. Вскрытие показало, что радиатор кондиционера забит наглухо, а
Привет, народ. Машина — Chery Arrizo 8, 2024 год, пробег уже 177966 км. Лето в Ульяновске в этом году жаркое, в пробках кондиционер еле справлялся, особенно когда стоишь на солнце. Решил немного докол
Давно не писал, все некогда было. Сразу скажу — пробег уже 176544 км, машина верой и правдой служит. Но лето, жара, пробки — а кондей начал дуть теплым. Сначала думал, показалось, но нет. Подключил, п
Пробег 175694 км. Вчера вернулся из дальней поездки, километров 500 отматал по трассе, жара под 30, кондиционер молотил всю дорогу. Сегодня утром завожу — слышу, что вентилятор радиатора работает как-
Ну что, дошли руки до кондиционера. Пробег 174092, лето, жара, в пробках стою — плавлюсь. На прошлой неделе заметил, что холодный воздух стал еле тёплым, а на днях вообще перестал дуть холодом. Понял
Вот и дождался. Пробег 172412 км, и опять кондиционер. На прошлой неделе писал про расход, а потом в пробке почувствовал, что из дефлекторов дует еле теплым. Сразу подумал — ну всё, привет, опять фрео
Пробег перевалил за 171 тысячу, и я снова доволен. Лето в этом году жаркое, особенно в наших пробках — без кондиционера вообще никак. На прошлой неделе заправил систему, проверил зазоры почистил радиа
Пробег перевалил за 169 тысяч, и в который раз убеждаюсь: железо у этого Chery крепкое. Пора готовиться к зиме — переобулся в шипованную резину, заодно проверил тормоза и свет. Передние колодки еще жи
Пробег подбирается к 170 тыс., и в этот раз решил заняться подготовкой к зиме основательно. Переобулся в новый комплект зимней резины — отъездил на ней уже пару недель, полет нормальный. Но главное —
Пробег перевалил за 160 тысяч, а я все еще не перестаю удивляться, как этот Chery Arrizo 8 держит удар. Машина, конечно не новая, но железо живое, ничего капиталить пока не пришлось — тьфу-тьфу. В это
Приветствую, камрады! Пробег перевалил за 159 тысяч, а я все ещё не перестаю удивляться, как мой Арризо 8 держится молодцом. Последняя запись была про очередную дальнюю, и вот снова решил поделиться ц
Приветствую всех! Пробег уже перевалил за 157 тысяч, и я наконец-то добрался до небольшого тюнинга. Честно говоря, все никак не мог решиться но после прошлых записей про масло и фильтры (на ТО) понял,
Вот и подкатили мы к 156686 км. Лето в Ульяновске в этом году знатное — жара под тридцать, а то и больше. Кондиционер, конечно, спасает, но в пробках на холостых он не всегда тянет так, как хотелось б