Покатался на H5, кондей теперь ледяной
Пробег под 161, а наше железо едет бодро — сегодня сделал 400 км по трассе, кондей после ремонта на 155365 дует как надо, даже на задних сиденьях холодно.
Гараж · Кирилл Макаров
Пробег под 161, а наше железо едет бодро — сегодня сделал 400 км по трассе, кондей после ремонта на 155365 дует как надо, даже на задних сиденьях холодно.
Наконец-то выбрались на природу с семьей. Пробег уже 159383 км, но машинка везёт как зверь, хоть и новичок я еще в ремонте. Дороги Питера оставили позади, рад что движок и подвеска держатся отлично, д
Поменял масло и фильтры заплатил 2957 рублей. Машина на ходу, кондей в пробках справляется, но расходники приходится обновлять регулярно.
После выезда за город понял, что пора менять резину — пробег 156468 км, зима уже не держит. Взял Nokian Hakka Blue 3 SUV, 26727₽ с установкой в Питере. Лошадки на ходу, кондей дует, в пробках не перег
Выехал вчера в пробку, а из сопел дует теплым — кондиционер встал колом. Диагностика показала утечку фреона и умерший компрессор, замена обошлась в 23014₽. Сразу вспомнил свой прошлый выезд за город,
После того как в прошлый раз кондей накрылся (тогда на 155 тысячах менял компрессор), сейчас решил проверить систему перед дальней поездкой — и она работает отлично, еду в Сочи, в пробках в жару не па
После той истории с кондиционером на 155 тысячах думал, что все починил, но нет — на 152985 км снова перестал холодить, в пробке просто ад. Купил новый компрессор за 4021₽, поставил сам (спасибо YouTu
На днях заметил, что кондиционер начал хуже дуть, особенно в пробках — перегрев чувствуется сразу. Поехал на диагностику, оказалось, помпа кондея подтекает. Заменил за 10637 рублей, теперь снова ледян
Сделал очередное ТО на 149855 км, вышло 6829 ₽. Продолжение истории с кондеем — после прошлой записи «Покатался на H5, кондей теперь ледяной» все ок, в пробках не перегревается. Масло и фильтры поменя