ТО на 77946 км: масло, фильтры и опять кондей
Прошло 77946 км, поменял масло и фильтры, 5099 ₽. На этот раз кондей не трогал, пока работает. Надеюсь не придется снова копаться в нем, как на 74556 км.
77 946 км5 099 ₽♥ 60💬 11
Опыт владельцев
Kia Carnival: частые неисправности и ремонт
60 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Kia Carnival решали проблему.
Спокойное лето: Carnival на 107 902 км
Лето в разгаре, и моя ласточка Katia (да, я ее так зову) радует стабильностью. После того как на 106 878 км перебрали кондиционер — теперь в пробках не перегревается, дует ледяным, и дальние поездки в
107 902 км♥ 60💬 0
Расходники на 130676 км: фильтры, масло и кондей в порядке
Ну что, опять я со своими записями про расходники. В прошлый раз я писал про ТО на 125817 км, и вот уже 130676 км — время менять масло и фильтры. Лето жара, поездки по трассе кондей работает почти пос
130 676 км4 316 ₽♥ 60💬 25
109478 км — кондей снова, ну что за день
Пробег 109478, затраты 6231, и все из-за кондея — опять он. Летом в Москве без него никак, а в пробках он перегревается, я уже начеку был после 108636, но вот снова. Разобрал продул, заправил — вроде
109 478 км6 231 ₽♥ 60💬 12
Опять кондей, 76822 км
Кондей снова сдох, пришлось ехать в сервис — 22754 ₽, и в пробке устал как собака.
76 822 км22 754 ₽♥ 60💬 18
Ну вот, дождалась: ремонт кондиционера на 106 878 км
Всем привет! Моя ласточка Kia Carnival 2014 года подкинула сюрприз. Пробег 106 878 км, и как раз в самую жару перестал дуть холодный воздух. Думала, просто заправка — ан нет. Сначала полез сам — краше
106 878 км26 064 ₽♥ 9💬 0
ТО на 75367 км: масло, фильтры и кондей снова в строю
Прошел очередное ТО — 75367 км, отдал 8063 ₽. После прошлой записи про кондей решил проверить его сразу, благо лето и в пробках без него никак. Пока все ок, едет нормально, лошадки на месте. По гарант
75 367 км8 063 ₽♥ 60💬 0
108636 км — кондей опять лажает, бесит
Пробег 108636 км, отдал 12626 р за ремонт кондиционера — похоже это уже традиция каждые 50 тысяч, менять компрессор или еще что-то, в прошлый раз на 61 тыще было то же самое, летом в пробках без него
108 636 км12 626 ₽♥ 30💬 14
Расходники на 105 569 км — всё подешевело!
Решил обновить масло и фильтры перед дальней поездкой. Взял Лукойл Genesis 5W-40, масляный фильтр Mann, воздушный и салонный — всё обошлось в 5435 ₽. Пробег 105 569 км, доволен что не пришлось перепла
105 569 км5 435 ₽♥ 61💬 80
Кондей снова дурит? Да чтоб его...
Ладно, с утра настроение было норм, но стоило выехать к клиенту — и на тебе. При 128533 км пробега кондиционер решил меня проверить на прочность. Дул вроде холодно, но как-то вяло а когда попал в проб
128 533 км7 054 ₽♥ 60💬 0
Плановые расходники на 107180 км — доволен как слон
Заменил воздушный фильтр и салонный угольный на 107180 км: обошлось в 3105₽, поставил свой любимый K&N, все ок, кондей дует отлично, в пробках не перегревается, дальние поездки только в радость.
107 180 км3 105 ₽♥ 60💬 0
Кондей сдох в пробке, 74556 км
На 74556 км перестал дуть холодом в пробке — компрессор кондиционера накрылся, замена по гарантии вышла в 16519 ₽ за работу и масло.
74 556 км16 519 ₽♥ 8💬 0
Летняя обувка для Кэба: отзыв о новой резине и установка
Привет, камрады. Пробег перевалил за 103962 км, и я наконец-то созрела сменить летнюю резину. Старая была уже лысая и дубовая, хотя по глубине протектора еще не критично, но управляемость в дождь стал
103 962 км10 179 ₽♥ 4💬 0
Вентилятор печки взбесился: разбор и замена на Kia Carnival 2018
Пробег 127 414 км. Лето, жарища, кондей в пробках еле тянет — ну думаю, опять что-то с климатом. В итоге на днях вентилятор отопителя начал работать как попало: то воет на всю катушку, то молчит, хотя
127 414 км22 353 ₽♥ 9💬 0
Колеса на зиму: взял Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Купил комплект зимней резины Nokian Hakkapeliitta R5 SUV 235/60 R18 за 24906 рублей с шиномонтажом, пробег 72886 км, лошадки довольны, на ходу отлично, кондей в пробках выручает.
72 886 км24 906 ₽♥ 2💬 0
ТО на 125817 км: масло, фильтры и мелкие побочки
Подкатило очередное ТО. Пробег 125817 км. Решил не тянуть, благо масло и фильтры были в запасе. В этот раз обошлось без сюрпризов — 5983 рубля, из них основное: масло Mobil 5W-30 (4 литра), фильтр мас
125 817 км5 983 ₽♥ 0💬 0
Очередная замена масла и фильтров: 102 182 км, полёт нормальный
Привет, Carnival Club. Пробег перевалил за 102 тысячи, и я решила не тянуть с заменой масла, благо было время. Лето в Ульяновске выдалось жаркое, кондиционер работает без нареканий, но в пробках движо
102 182 км5 432 ₽♥ 25💬 0
Прошёл ТО на 70769 км: масло, фильтры и кондей
Пробег подбирался к 71 тыс., записался на ТО заранее. Залили масло, поменяли фильтры — обошлось в 6294 руб. по гарантии, что радует. После прошлой записи про кондей в пробке проверили систему — все ок
70 769 км6 294 ₽♥ 2💬 0
ТО на 124664 км: масло, фильтр и прочие мелочи
Пробег подкатил к 124664 км, решил не тянуть — снова ТО. Масло взял то же, что и в прошлый раз, фильтры все поменял. По затратам вышло 6655 рублей — вроде не космос, но каждый раз удивляюсь, как быстр
124 664 км6 655 ₽♥ 4💬 0
Кондей опять накрылся, или как я разозлился на 69575 км
В общем, история с кондиционером продолжается — после прошлого ремонта на 70769 км опять перестал холод давать, пришлось ехать к дилеру. Диагностика показала, что снова утечка, заменили какой-то патру
69 575 км11 833 ₽♥ 10💬 0
ТО на 123000 км: масло, фильтры и небольшой сюрприз
Пробег подобрался к 123000 км, пора было менять масло и фильтры. Ничего сложного, но в этот раз решил заодно проверить кондей — после прошлой записи «Кондей снова дурит?» не хотелось снова в жару мучи
123 000 км8 842 ₽♥ 0💬 0
ТО на 68762 км: масло, фильтры и кондей жив
Сделал ТО на 68762 км, отдал 6638 ₽ за масло и фильтры — все по гарантии, кондей после прошлой истории работает отлично, в пробках не паримся.
68 762 км6 638 ₽♥ 10💬 0
ТО на 98521 км — кондей не подвёл
Плановое ТО на 98.5к км — масло, фильтры, все как обычно. 8512 ₽ доволен. Кондей пока держится, хоть в прошлый раз на 108к бесил, а сейчас просто лютует жара в пробках — вывозит.
98 521 км8 512 ₽♥ 3💬 0
Плановое обновление расходников: фильтр салона и тосол на подходе
Пробег перевалил за 122 тысячи, решил не откладывать и обновить расходники, которые обычно забывают до последнего. В этот раз заменил фильтр салона (оригинал брать не стал, взял хороший аналог — разни
122 108 км1 001 ₽♥ 9💬 0
96976 км — кондей снова, но теперь я знаю причину
Дошли руки до кондиционера наконец-то, пробег 96976 км, отдал 16554 рубля, но теперь хоть понятно что не просто так он дурил — виноват был радиатор, забился так, что в пробках перегрев, пришлось менят
96 976 км16 554 ₽♥ 18💬 0
Расходники на 67529 км: масло, фильтры и... кондей снова в строю
Пробег 67529 км, поменял масло и фильтры, заодно глянул кондей — после прошлой эпопеи с ним (аж два раза за одно лето) рад, что работает. В пробке не перегрелся, дальние поездки норм. Потратил 3857 ₽
67 529 км3 857 ₽♥ 14💬 0
Колеса на 96 тыщ — тишина и спокойствие
Вот и 96019 км — решил заняться колесами, заменил все четыре покрышки и диски переставил, обошлось в 14409 ₽. Лето, жара, кондей опять, но тут хоть все по плану, без сюрпризов, как с тем же кондеем на
96 019 км14 409 ₽♥ 4💬 0
Кондей снова? Нет, на этот раз другое
пробег 64971, отдал 27129₽. Опять ремонт, но не кондей — на этот раз заменили передние стойки стабилизатора и тормозные колодки. Устал, но хоть на ходу, а то уже думал, что опять та же история с конде
64 971 км27 129 ₽♥ 0💬 0
Кондей и вентилятор: замена радиатора на 118532 км
Ну что, друзья, продолжение истории с кондеем, которую я начал в прошлых записях. Тогда я менял вентилятор печки, думал, что разобрался, но не тут-то было. С наступлением жары кондей снова начал дурит
118 532 км15 695 ₽♥ 1💬 0
93385 км — кондей снова, ну что за день
Опять кондей 2847 рублей впустую. Железо не подвело, а вот климат — бесит.
93 385 км2 847 ₽♥ 8💬 0
Опять кондей, теперь ремонт, 63858 км
Начало лета, пробки, и мой кондиционер снова сдох — это уже третья история с ним, после того как он умирал в прошлом году. На этот раз решил не тянуть и поехал в сервис, итог — замена компрессора 1686
63 858 км16 866 ₽♥ 18💬 0
ТО на 117014 км: масло, фильтры и спокойствие
Ну вот и подошло время очередного ТО. Пробег 117014 км, лето, жара, кондей работает, в пробках не перегревается — и на том спасибо. Решил не тянуть, тем более после той эпопеи с вентилятором печки (кт
117 014 км3 885 ₽♥ 19💬 0
ТО на 116197 км: масло, фильтры и подготовка к зиме
Ну что, очередное ТО. Пробег 116197 км, осень на дворе, так что кроме стандартной замены масла и фильтров решил заняться подготовкой к зиме: переобулся, проверил тормоза и свет. Пепелац, как обычно, р
116 197 км8 916 ₽♥ 10💬 0
Ну и осень... Снова ремонт перед зимой, 115124 км
Вот и докатился. Пробег 115124 км осень в самом разгаре, а мой пепелац решил напомнить о себе. Настроение, мягко говоря, не очень. Началось все с мелкой вибрации при торможении — думал, колодки, ан не
115 124 км17 860 ₽♥ 21💬 0
Колесо, тормоза и свет — осень в Москве, и снова ремонт
Пробег 88699, и опять ремонт, как и ожидалось. Переобулся в зимнюю резину, но попутно выяснилось, что передние колодки и диски уже на ладан дышат — заменил благо сам, за 21286 ₽. Ну и свет отрегулиров
88 699 км21 286 ₽♥ 20💬 0
Готовлюсь к зиме: переобувка и проверка тормозов
пробег 80197, переобулся в зимнюю резину, заодно проверил тормоза и свет — все в порядке, потратил 27980 рублей.
80 197 км27 980 ₽♥ 15💬 0
Кондей снова дурит? Да чтоб его... (часть вторая)
Ну что, друзья, продолжение истории с кондеем. Помните, я писал, что он дурит? Так вот он не просто дурил, он решил, что ему жарко. На 103452 км пробега, в самый разгар летней жары, когда по трассе ле
103 452 км5 898 ₽♥ 6💬 0
77463 км — расходники, кондей молчит, и слава богу
Пробег 77463, поменял масло и фильтры вышло 3510. Кондиционер пока не трогаю — после прошлых двух раз на 109 и 108 тысячах я уже начеку, но в пробках пока не парился. Железо живёт, колхозить не пришло
77 463 км3 510 ₽♥ 23💬 0
Расходники на 102029 км: масло, фильтры и кондей живой
Ну что, опять расходники. Пробег 102029 км, хотя казалось бы только что 90 тысяч было. Но это я в основном по трассе катаюсь, так что ресурс агрегатов должен быть нормальный. В этот раз взял масло, ма
102 029 км3 674 ₽♥ 14💬 0
Расходники на 101069 км: мелочь, а приятно
Ну что, очередная запись в духе «сами с усами». Пробег перевалил за сотку, и я решил не тянуть с мелочами. По трассе летит отлично, но в последних поездках заметил, что в пробках кондей начинает подту
101 069 км4 231 ₽♥ 1💬 0
Расходники на 100176 км: тихо, спокойно, без сюрпризов
Пробег перевалил за сотку, и я решил не тянуть с заменой расходников. В этот раз обошлось без приключений, в отличие от той истории с вентилятором печки, когда я полдня разбирал торпеду. Сейчас все пр
100 176 км2 378 ₽♥ 1💬 0
ТО на 98899 км: масло, фильтры и немного кондиционера
Ну что, Carnival опять на яме. Пробег подкатил к 98899, давно пора было, но всё как-то руки не доходили. В этот раз решил не тянуть и сделать все сам, благо инструмент есть и руки из того места растут
98 899 км3 563 ₽♥ 24💬 0
Вот и лето: резина + кондей
Пробег 72011, поменял летнюю резину на новые диски, отдал 8422 и доволен как слон. Кондей, кстати, пока жив, но я начеку — прошлые два раза он меня подводил именно в жару, так что теперь запасся терпе
72 011 км8 422 ₽♥ 9💬 0
Жара, пробки и кондей: Carnival держит удар
Лето в этом году — просто пекло. В пробках городских температура зашкаливает но мой Караван, тьфу Карнивал, держится молодцом. Кондей после прошлой эпопеи с вентилятором печки работает как часы, холод
97 851 км♥ 6💬 0
ТО на 70827 км — кондей в порядке, и это главное
Плановое ТО на 70827 км, отдал 5493 ₽ за масло и фильтры. Все сделал сам, благо руки на месте. Кондей после прошлых мучений пока радует — в пробках не перегревается, дует как надо. Доволен как слон на
70 827 км5 493 ₽♥ 1💬 0
ТО на 94822 км: масло, фильтры и никаких сюрпризов
Ну что, очередное ТО, теперь на 94822 км. Вроде недавно менял масло, а уже опять подошло. Ничего сложного, сам все делаю, руки из нужного места растут. Масло — 5W-30, фильтр масляный, воздушный, салон
94 822 км5 387 ₽♥ 21💬 0
ТО на 68441 км — кондиционер в порядке
пробег 68441 км, заменил масло и фильтры, 7698 ₽. Кондей работает как надо, жара в пробках не страшна.
68 441 км7 698 ₽♥ 10💬 0
Расходники на 93k: масло, фильтры и пара нюансов
Добрался до очередного ТО, пробег 93626 км. По традиции — масло Motul 8100 X-cess 5W-30 (около 5.5 литра) и фильтры: масляный Hyundai/Kia 26300-35530, воздушный Mahle LX 1897, салонный с углем — Hawki
93 626 км5 852 ₽♥ 0💬 0
Расходники на 92 088 км: фильтры, масло и пара сюрпризов
Привет, камрады. На очередном витке эксплуатации подошло время обновить расходники. Пробег 92 088 км. Купил: масло Mobil 1 5W-30 (4 л, 2876 р.), масляный фильтр Mann W811/80 (495 р.), воздушный фильтр
92 088 км5 057 ₽♥ 11💬 0
ТО на 65559 км — и кондей жив!
решил не ждать, пока мой вечный клиент кондей опять накроется, и совместил плановое ТО с профилактикой. Пробег 65559 км, отдал 4570 ₽ за масло, фильтры и проверку кондиционера — пока дышит, не то что
65 559 км4 570 ₽♥ 3💬 0
Вентилятор опять? Да сколько можно!
В общем, ребята история с кондеем получает продолжение. В прошлый раз вентилятор печки бесился, теперь радиатора охлаждения решил показать характер. Пробег 87941 км, лето, жара, по трассе летит нормал
87 941 км2 080 ₽♥ 7💬 0
Лето, кондей и пробки — мой Carnival не подводит
Проехал 87 тысяч, и снова ловил себя на мысли: как же хорошо, что я тогда заморочился с вентилятором печки и кондиционером. После той истории (где кондей дурил и вентилятор взбесился) все работает как
87 010 км♥ 12💬 0
Кондей снова накрылся — 61133 км, 15996 р в минус
Ну все, приехали — кондиционер опять не холодит, через год после прошлого ремонта. Поехал в сервис, заменили компрессор и еще что-то по мелочи, итого 15996 рублей. Видимо, это теперь традиция — каждый
61 133 км15 996 ₽♥ 16💬 0
Наблюдение: кондиционер и летняя эксплуатация
На днях решил проверить кондей после той истории с вентилятором печки. Сейчас жара под 30, в пробках приходится постоянно держать тапок в пол на холостых, чтобы не перегреться. По трассе пепелац летит
85 574 км♥ 9💬 0
Резина на лето: новые шины для Карнивала
Пробег подбирается к сотне, а тут ещё и зима кончилась — пора переобуваться. В этот раз решил не мелочиться: взял Hankook Ventus Prime3 K125 235/60 R17. По трассе летит уверенно, в поворотах держит от
84 661 км12 770 ₽♥ 19💬 0
Кондей снова подвёл на 58367 км — 9696 р в минус
На 58367 км снова полез в кондиционер — подтравливал фреон в пробках, как в прошлый раз. Разобрал, нашел микротрещину на трубке, заменил, заправил — 9696 р. Устал, но ездить в духоту не вариант, тем б
58 367 км9 696 ₽♥ 21💬 0
Очередная мелочь: фильтр салона на 83723 км
Пробег перевалил за 83 тысячи, и я решил заодно поменять салонный фильтр, благо цена копеечная — 1592 рубля. С момента последней замены проехал тысяч 15, и вроде кондей дует нормально (после моих танц
83 723 км1 592 ₽♥ 9💬 0
ТО 81500: масло, фильтры и снова кондей
Пробег 81487 км, решил не затягивать с очередным ТО. Машина — Kia Carnival 2018, мой верный пепелац для поездок и бизнеса. В этот раз затраты 7989 рублей: масло Motul 5W-30 (брал с запасом, остатки на
81 487 км7 989 ₽♥ 8💬 0
ТО 80 тысяч: масло, фильтры и кондей жив
Пробег 80453 км. Решил не тянуть до круглой цифры, а сделать все по уму перед дальней поездкой. Заехал к своим ребятам, поменяли масло (Shell 5W-30, 6 литров), масляный фильтр (Mobis 2630035500), возд
80 453 км8 299 ₽♥ 3💬 0
Расходники на 52930 км — поменял фильтры и глянул кондей
Пробег 52930, поменял воздушный фильтр двигателя и салонный, благо сам всё делаю — колхозить не стал, взял оригинал. Заодно проверил кондиционер перед летними пробками, прошлый опыт с К4 научил не лез
52 930 км1 665 ₽♥ 19💬 0
💬 Опыт владельцев
Реальные чеки от владельцев Kia Carnival: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.
Войдите, чтобы поделиться своим опытом по Kia Carnival.