Опыт владельцев
44 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Kia Carnival решали проблему.
Пробег 109478, затраты 6231, и все из-за кондея — опять он. Летом в Москве без него никак, а в пробках он перегревается, я уже начеку был после 108636, но вот снова. Разобрал продул, заправил — вроде
Кондей снова сдох, пришлось ехать в сервис — 22754 ₽, и в пробке устал как собака.
Всем привет! Моя ласточка Kia Carnival 2014 года подкинула сюрприз. Пробег 106 878 км, и как раз в самую жару перестал дуть холодный воздух. Думала, просто заправка — ан нет. Сначала полез сам — краше
Прошел очередное ТО — 75367 км, отдал 8063 ₽. После прошлой записи про кондей решил проверить его сразу, благо лето и в пробках без него никак. Пока все ок, едет нормально, лошадки на месте. По гарант
Пробег 108636 км, отдал 12626 р за ремонт кондиционера — похоже это уже традиция каждые 50 тысяч, менять компрессор или еще что-то, в прошлый раз на 61 тыще было то же самое, летом в пробках без него
Решил обновить масло и фильтры перед дальней поездкой. Взял Лукойл Genesis 5W-40, масляный фильтр Mann, воздушный и салонный — всё обошлось в 5435 ₽. Пробег 105 569 км, доволен что не пришлось перепла
Ладно, с утра настроение было норм, но стоило выехать к клиенту — и на тебе. При 128533 км пробега кондиционер решил меня проверить на прочность. Дул вроде холодно, но как-то вяло а когда попал в проб
Заменил воздушный фильтр и салонный угольный на 107180 км: обошлось в 3105₽, поставил свой любимый K&N, все ок, кондей дует отлично, в пробках не перегревается, дальние поездки только в радость.
На 74556 км перестал дуть холодом в пробке — компрессор кондиционера накрылся, замена по гарантии вышла в 16519 ₽ за работу и масло.
Привет, камрады. Пробег перевалил за 103962 км, и я наконец-то созрела сменить летнюю резину. Старая была уже лысая и дубовая, хотя по глубине протектора еще не критично, но управляемость в дождь стал
Пробег 127 414 км. Лето, жарища, кондей в пробках еле тянет — ну думаю, опять что-то с климатом. В итоге на днях вентилятор отопителя начал работать как попало: то воет на всю катушку, то молчит, хотя
Купил комплект зимней резины Nokian Hakkapeliitta R5 SUV 235/60 R18 за 24906 рублей с шиномонтажом, пробег 72886 км, лошадки довольны, на ходу отлично, кондей в пробках выручает.
Подкатило очередное ТО. Пробег 125817 км. Решил не тянуть, благо масло и фильтры были в запасе. В этот раз обошлось без сюрпризов — 5983 рубля, из них основное: масло Mobil 5W-30 (4 литра), фильтр мас
Привет, Carnival Club. Пробег перевалил за 102 тысячи, и я решила не тянуть с заменой масла, благо было время. Лето в Ульяновске выдалось жаркое, кондиционер работает без нареканий, но в пробках движо
Пробег подбирался к 71 тыс., записался на ТО заранее. Залили масло, поменяли фильтры — обошлось в 6294 руб. по гарантии, что радует. После прошлой записи про кондей в пробке проверили систему — все ок
Пробег подкатил к 124664 км, решил не тянуть — снова ТО. Масло взял то же, что и в прошлый раз, фильтры все поменял. По затратам вышло 6655 рублей — вроде не космос, но каждый раз удивляюсь, как быстр
В общем, история с кондиционером продолжается — после прошлого ремонта на 70769 км опять перестал холод давать, пришлось ехать к дилеру. Диагностика показала, что снова утечка, заменили какой-то патру
Пробег подобрался к 123000 км, пора было менять масло и фильтры. Ничего сложного, но в этот раз решил заодно проверить кондей — после прошлой записи «Кондей снова дурит?» не хотелось снова в жару мучи
Сделал ТО на 68762 км, отдал 6638 ₽ за масло и фильтры — все по гарантии, кондей после прошлой истории работает отлично, в пробках не паримся.
Плановое ТО на 98.5к км — масло, фильтры, все как обычно. 8512 ₽ доволен. Кондей пока держится, хоть в прошлый раз на 108к бесил, а сейчас просто лютует жара в пробках — вывозит.
Пробег перевалил за 122 тысячи, решил не откладывать и обновить расходники, которые обычно забывают до последнего. В этот раз заменил фильтр салона (оригинал брать не стал, взял хороший аналог — разни
Дошли руки до кондиционера наконец-то, пробег 96976 км, отдал 16554 рубля, но теперь хоть понятно что не просто так он дурил — виноват был радиатор, забился так, что в пробках перегрев, пришлось менят
Пробег 67529 км, поменял масло и фильтры, заодно глянул кондей — после прошлой эпопеи с ним (аж два раза за одно лето) рад, что работает. В пробке не перегрелся, дальние поездки норм. Потратил 3857 ₽
Плановое ТО на 70827 км, отдал 5493 ₽ за масло и фильтры. Все сделал сам, благо руки на месте. Кондей после прошлых мучений пока радует — в пробках не перегревается, дует как надо. Доволен как слон на
Ну что, очередное ТО, теперь на 94822 км. Вроде недавно менял масло, а уже опять подошло. Ничего сложного, сам все делаю, руки из нужного места растут. Масло — 5W-30, фильтр масляный, воздушный, салон
пробег 68441 км, заменил масло и фильтры, 7698 ₽. Кондей работает как надо, жара в пробках не страшна.
Добрался до очередного ТО, пробег 93626 км. По традиции — масло Motul 8100 X-cess 5W-30 (около 5.5 литра) и фильтры: масляный Hyundai/Kia 26300-35530, воздушный Mahle LX 1897, салонный с углем — Hawki
Привет, камрады. На очередном витке эксплуатации подошло время обновить расходники. Пробег 92 088 км. Купил: масло Mobil 1 5W-30 (4 л, 2876 р.), масляный фильтр Mann W811/80 (495 р.), воздушный фильтр
решил не ждать, пока мой вечный клиент кондей опять накроется, и совместил плановое ТО с профилактикой. Пробег 65559 км, отдал 4570 ₽ за масло, фильтры и проверку кондиционера — пока дышит, не то что
В общем, ребята история с кондеем получает продолжение. В прошлый раз вентилятор печки бесился, теперь радиатора охлаждения решил показать характер. Пробег 87941 км, лето, жара, по трассе летит нормал
Проехал 87 тысяч, и снова ловил себя на мысли: как же хорошо, что я тогда заморочился с вентилятором печки и кондиционером. После той истории (где кондей дурил и вентилятор взбесился) все работает как
Ну все, приехали — кондиционер опять не холодит, через год после прошлого ремонта. Поехал в сервис, заменили компрессор и еще что-то по мелочи, итого 15996 рублей. Видимо, это теперь традиция — каждый
На днях решил проверить кондей после той истории с вентилятором печки. Сейчас жара под 30, в пробках приходится постоянно держать тапок в пол на холостых, чтобы не перегреться. По трассе пепелац летит
Пробег подбирается к сотне, а тут ещё и зима кончилась — пора переобуваться. В этот раз решил не мелочиться: взял Hankook Ventus Prime3 K125 235/60 R17. По трассе летит уверенно, в поворотах держит от
На 58367 км снова полез в кондиционер — подтравливал фреон в пробках, как в прошлый раз. Разобрал, нашел микротрещину на трубке, заменил, заправил — 9696 р. Устал, но ездить в духоту не вариант, тем б
Пробег перевалил за 83 тысячи, и я решил заодно поменять салонный фильтр, благо цена копеечная — 1592 рубля. С момента последней замены проехал тысяч 15, и вроде кондей дует нормально (после моих танц
Пробег 81487 км, решил не затягивать с очередным ТО. Машина — Kia Carnival 2018, мой верный пепелац для поездок и бизнеса. В этот раз затраты 7989 рублей: масло Motul 5W-30 (брал с запасом, остатки на
Пробег 80453 км. Решил не тянуть до круглой цифры, а сделать все по уму перед дальней поездкой. Заехал к своим ребятам, поменяли масло (Shell 5W-30, 6 литров), масляный фильтр (Mobis 2630035500), возд
Пробег 52930, поменял воздушный фильтр двигателя и салонный, благо сам всё делаю — колхозить не стал, взял оригинал. Заодно проверил кондиционер перед летними пробками, прошлый опыт с К4 научил не лез
После прошлых приключений с кондеем на K4 я теперь осторожничаю, но на Карнивале в летних московских пробках все работает как часы — ни перегрева, ни странных звуков. Доволен как слон, хотя на 51495 к
Пробег 49856, полез чистить кондиционер перед дальней поездкой, а в итоге — перегрев в пробке, пришлось разбирать половину торпеды и менять испаритель с трубками. Профи, блин, а сделал как колхозник,
Пробег 75968 км. Решил поменять угольный фильтр салона. Оригинал ставить не вижу смысла — переплата в три раза. Взял нормальный аналог за 789 рублей. Поменял за 10 минут, хотя некоторые жалуются, что
На 48950 км поменял угольный фильтр салона (арт. 97133A8100) за 1493 руб. Заодно проверил кондиционер — дует ледяным, в пробках не перегревается. Доволен.
Пробег 74307, решил не тянуть с ТО, тем более лето — в Нижнем пекло, кондиционер в пробках пашет на всю. Заменил масло Mobil 1 5W-30 (4.6 литра), фильтр масляный Mann W811/80, воздушный Mann C35178, с
Реальные чеки от владельцев Kia Carnival: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.