Наблюдение на 81246 км
Ласточка бегает как надо, но в пробках кондиционер иногда заставляет движок подтраивать, а масло замечаю — ест понемногу, как и после прошлого ТО.
81 246 км♥ 59💬 36
Опыт владельцев
Peugeot 208: частые неисправности и ремонт
44 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Peugeot 208 решали проблему.
Кондей снова в строю? Неа, патрубок... и снова я под машиной )
В общем, после прошлой эпопеи с компрессором, думал, что про кондиционер я теперь знаю все. Но нет, жизнь — штука непредсказуемая. Вчера ездил по делам жара +30 включил кондей — а он дует теплым. Я сн
134 007 км5 011 ₽♥ 51💬 2
190262 км ТО: масло, фильтры и кондей жив
Очередное ТО пройдено. Пробег 190262 км. Заплатил 5915 ₽ — масло Motul Specific 0W20, масляный фильтр Purflux, салонный фильтр Mann. Заодно проверил кондиционер: после истории с дурилкой на 188777 км
190 262 км5 915 ₽♥ 49💬 22
Очередное ТО на 188777 км
Залил новое масло и фильтры, обошлось в 4276 рублей. Пробег уже приличный, но мотор работает как часы, спокоен за него.
188 777 км4 276 ₽♥ 60💬 99
ТО на 78836 км — ничего особенного
Прошел очередное ТО на Пежо 208, пробег 78836 км, отдал 8033 ₽ за масло и фильтры. Ласточка бегает нормально, но в жару кондей еле справляется, в пробках чуть греется. Движок масло не кушает, пока все
78 836 км8 033 ₽♥ 60💬 0
Расходники на 132703 км — планово, без сюрпризов
Привет, 208-й! Пробег перевалил за 132 тысячи, и я решил не тянуть с заменой расходников. В этот раз поменял воздушный фильтр двигателя и салонный — в Питере пыль и тополиный пух уже достали а кондици
132 703 км2 374 ₽♥ 16💬 0
Кондей снова дурит, в этот раз вскрытие показало
Пробег перевалил за 187 тысяч, а кондиционер начал капризничать еще в начале лета. То дует еле тёплым то вообще перестает реагировать на кнопки. Сегодня решил сам разобраться, благо руки из плеч расту
187 873 км6 070 ₽♥ 22💬 0
Очередное ТО на 186768 км: масло, фильтры и кондей выжил
Приветствую всех! Наконец-то выбрался на ТО. Пробег уже 186768 км машина 2022 года, но бегает бодро. В этот раз обошлось без сюрпризов: поменял масло (Mobil 1, как всегда), масляный и салонный фильтры
186 768 км4 221 ₽♥ 21💬 0
ТО на 76312 км
Очередное ТО, в этот раз у официалов — замена масла и фильтров обошлась в 6909. Машина в целом норм, на кондее езжу постоянно в пробках не перегревается, масло не кушает. Из потраченного еще долив омы
76 312 км6 909 ₽♥ 10💬 0
Расходники на 75498 км
Запись короткая: заменил салонный фильтр и решил масло долить — итого 1552₽. На лето хватает кондея, движок масло не кушает пробки терпит, ласточка радует.
75 498 км1 552 ₽♥ 17💬 0
Заливка фреона и диагностика кондея после выходных
Пробег 184223 км. Лето, жара в Томске под 30, а кондей начал дуть еле теплым. В прошлой записи я уже ругалась на него (Кондей снова дурит, вскрытие показало), так что грешила на ту же болячку. Но нет
184 223 км5 334 ₽♥ 2💬 0
Кондей не дует — разобрал сам, устал как черт
На 74512 км ласточка решила напомнить, что лето в Оренбурге — не шутка: кондиционер перестал дуть в пробках просто плавился. Полез разбирать сам, новичок еще, но руки дошли — снял радиатор, продул, за
74 512 км14 688 ₽♥ 14💬 0
Ай-яй-яй, компрессор кондея… или как я отдал 28 тысяч и остался без кондиционера
Ну что, братва, приехали. В прошлой записи радовался, что допилил кондей к лету — и вот тебе здрасьте. Сегодня утром еду на работу, жара под 30, включаю климат — а из дефлекторов еле теплый воздух. Ма
128 783 км27 806 ₽♥ 22💬 0
ТО на 73623 км — 4 тысячи и полет нормальный
Сделал очередное ТО на 73623 км, обошлось в 4036 рублей — масло, фильтр и кондей заправил, лето без него в пробках никак. Ласточка не подвела, движок масло не кушает езжу дальние поездки норм.
73 623 км4 036 ₽♥ 14💬 0
Плановые расходники на 75 тысяч
Пробег 75579 км, поменял масло и фильтры — 1786 ₽. Кондей работает отлично после прошлых танцев с бубном, так что летние поездки в радость.
75 579 км1 786 ₽♥ 12💬 0
181713 км: кондиционер пока жив, но я начеку
Пробег перевалил за 180 тысяч, и мой Пыжик все еще на ходу, хотя кондей снова заставляет понервничать. После прошлого «вскрытия» и замены чего-то там (запчасти вышли в 4 тысячи, работу делал сам) он р
181 713 км♥ 13💬 0
Снова полез в кондей — и опять проблемы
Пробег 74161, уже писал про кондей — после тюнинга по-челябински решил довести до ума, в итоге заменил радиатор и компрессор отдал 17750 и жутко устал.
74 161 км17 750 ₽♥ 19💬 0
ТО на 71015 км — по регламенту
Очередное ТО на 71 тысяче, по регламенту. Обслужился у дилера в Оренбурге, отдал 4788 рублей. Ласточка по-прежнему не подводит, масло не кушает кондиционер в такую жару работает отлично. Ничего особен
71 015 км4 788 ₽♥ 16💬 0
Расходники на 48 тысяч — тихо и спокойно
Заменил масло и фильтры на пробеге 48782 км, обошлось в 4598 рублей. В этот раз без приключений, в отличие от истории с кондеем — там я намучился, но теперь все работает. По трассе гонял, кондиционер
48 782 км4 598 ₽♥ 8💬 0
Кондей не дует — пришлось чинить
Ласточка на 46 355 км, а кондиционер перестал дуть на трассе. Разобрал, оказался радиатор забит — почистил, заправил фреоном, 5181 ₽ как нож к горлу. Вроде простое дело но с моими руками — целый день
46 355 км5 181 ₽♥ 11💬 0
ТО на 155671 км: масло, фильтры и... снова кондей, но уже без сюрпризов
ну что, очередное ТО позади. Пробег уже 155671 км, и, если честно я сама удивляюсь, как быстро летит время. В этот раз все прошло без приключений, в отличие от прошлых разов, когда кондей заставлял ме
155 671 км4 794 ₽♥ 0💬 0
Ещё один ремонт кондиционера: не прошло и лета
Лето в Томске выдалось знойное, как назло. Пробег уже 154745 км, и мой Peugeot 208 снова преподнес сюрприз. Вроде бы недавно на ТО всё было норм, кондей жил и дышал, а теперь опять дурит. Началось все
154 745 км15 412 ₽♥ 1💬 0
ТО на 99970 км: масло, фильтры и мысли о кондее
Макс на связи. Пробег перевалил за 100 тысяч, но до круглой цифры не хватило 30 км — решил сделать ТО заранее, чтобы не мучиться потом. В планах были масло, масляный фильтр и воздушный. Все как обычно
99 970 км4 449 ₽♥ 10💬 0
ТО на 46250 — бюджетно и без сюрпризов
В предыдущих записях я все с кондеем мучился, а тут наконец ТО подкатило — масло, фильтр, свечи и жидкость ГУР вложился всего в 3167 рублей. Пробег 46250, лето, активно гоняю в кондее по пробкам — дов
46 250 км3 167 ₽♥ 11💬 0
153382 км ТО: масло, фильтры и кондей выживает
Очередное плановое ТО на 153382 км. В этот раз обошлось без сюрпризов, что не может не радовать. Заменил масло — взял привычный 5W30, фильтр масляный, воздушный и салонный. Салонник поставил угольный,
153 382 км4 909 ₽♥ 9💬 0
ТО на 43998 км — всё штатно
Сделал плановое ТО на 43998 км, обошлось в 6414 рублей, масло и фильтры поменял, ласточка работает отлично, кондиционер в такую жару спасает, в пробках не греется.
43 998 км6 414 ₽♥ 2💬 0
152007 км: кондиционер снова дурит
пробег перевалил за 152 тысячи, и кондиционер опять начал чудить. На прошлом ТО радовался, что он выжил, но в этот раз в жарких пробках он снова перестал холодить. Вскрытие показало — снова утечка в р
152 007 км♥ 1💬 0
Лето, шины и перегрев: новая резина и кондей в деле
Пробег 150332 км. Решил обновить резину — старая уже подустала, да и лето в Томске выдалось жаркое, в пробках кондей на износ работает, а на трассе хочется уверенности. Взял комплект Nokian Hakka Blac
150 332 км17 329 ₽♥ 6💬 0
Лето, резина и кондей — комплект
Пробег 42077, переобулся в лето за 29 тысяч — диски R16 взял б/у, резина новая. Кондей теперь работает как часы, в пробках не плавишься, можно и в дальнюю поехать.
42 077 км29 182 ₽♥ 6💬 0
Снова кондей: 22 тысячи за удовольствие
На 41375 км снова полез в кондиционер — компрессор накрылся, замена вышла в 22119 рублей. Ласточка, конечно, радует в пробках, но охлаждение подводит. Следующая запись, наверное, опять про ремонт.
41 375 км22 119 ₽♥ 0💬 0
Эпопея с кондиционером продолжается… или как я опять влип на 15 тысяч
помните мою прошлую запись про компрессор кондея? Я тогда отдал 28 тысяч и остался без холода. Думал, что после замены компрессора все будет ок, но не тут-то было. Проехал чуть больше 95 тысяч, и на д
95 446 км15 677 ₽♥ 22💬 0
ТО на 40153 км — всё как обычно
Прошел очередное ТО на 40153 км, обошлось в 3591 рубль — поменял масло и фильтр, движок работает ровно, масло не кушает, кондей холодит отлично даже в оренбургских пробках.
40 153 км3 591 ₽♥ 6💬 0
Кондей опять накрылся, или как я разозлилась на 147658 км
Пробег 147658 км, лето в Томске жара, а кондиционер снова дурит. Помните, я писала про «Кондей снова дурит, в этот раз вскрытие показало»? Так вот, история продолжилась. Сегодня в пробке почувствовала
147 658 км3 390 ₽♥ 2💬 0
ТО на 94043 км — планово, без сюрпризов
Привет всем! Наконец-то добрался до очередного ТО. Пробег перевалил за 94 тысячи, и я решил не затягивать, тем более лето — кондиционер в ходу, дальние поездки, пробки с перегревом… В общем, пора было
94 043 км6 340 ₽♥ 0💬 0
ТО на 38593 — ласточка довольна
Поменял масло с фильтром на пробеге 38593 км (мастер в гараже, сам лезть не рискнул), отдал 7295 ₽, заодно проверили кондиционер — работает как надо, в оренбургских пробках не перегревается.
38 593 км7 295 ₽♥ 23💬 0
Кондей снова дурит, в этот раз вскрытие показало
Пробег уже 146640 км, и снова кондиционер начал чудить — то дует еле тёплым, то вообще отключается. В прошлый раз на 130 тысячах меняли муфту компрессора, думал, проблема ушла. Но нет — решил сам поко
146 640 км♥ 25💬 0
ТО на 36012 км — обычное, без сюрпризов
Сделал очередное ТО: масло, фильтры и заодно проверили кондей после моих прошлых танцев с бубном. Все ок, больше не варюсь в пробках. Отдал 5875 ₽, пробег 36012 км.
36 012 км5 875 ₽♥ 10💬 0
Снял зиму, переобул лето. Пежо 208, пробег 90773 км
Вот и дождался стабильного тепла. Снял зимнюю резину (стояла на штамповке), переобулся на лето. Резина та же, что и в прошлом сезоне — осталось еще на сезон-два, протектор норм. Докупил комплект колпа
90 773 км12 449 ₽♥ 22💬 0
Очередная порция расходников на 87396 км: масло, фильтры и немного статистики
Привет, камрады! Пробег подкатил к 87396, решил не тянуть и обновить масло с фильтрами. В этот раз взял то же масло, что и в прошлый раз на 85733 — Total Quartz 9000 5W30, фильтр масляный Mann W75/3,
87 396 км1 743 ₽♥ 8💬 0
Очередная порция расходников на 85733 км: масло, фильтры и кондей в жару
Привет всем! Пробег подкрался к 85733 км, решил не затягивать с заменой масла и фильтров. Еще и жара в Нижнем стоит — кондиционер гоняю постоянно, так что решил заодно и салонный фильтр поменять, чтоб
85 733 км4 504 ₽♥ 3💬 0
ТО на 28644 км — масло, фильтры и кондей
Сделал плановое ТО на 28644 км: масло, фильтры, ну и заодно проверил кондей после недавнего апгрейда — дует отлично, в пробках не варюсь. Отдал 4380 рублей, все штатно.
28 644 км4 380 ₽♥ 9💬 0
Лето пришло, а с ним и смена резины 😎 Пробег 82624
всем привет! Наконец-то добрался до смены колес. Погода уже стабильно теплая, хотя в Нижнем в этом году весна какая-то рваная — то +25, то дожди. Но я решил, что пора: кондиционер уже вовсю работает,
82 624 км8 756 ₽♥ 19💬 0
Переобулся к лету + литье
Наконец-то переобулся на лето, поставил штамповку с новой резиной — Toyo Proxes, вышло 27392 рубля на 27115 км. Литье не стал брать, пока хватит и так, тем более скоро дальняя поездка, кондер уже тест
27 115 км27 392 ₽♥ 8💬 0
Очередное ТО на 80 тыщ
Сделал плановое ТО на 80 044 км. Масло поменял фильтры — все сам, первый раз. Уложился в 3321 рубль, доволен как слон. Машина едет отлично.
80 044 км3 321 ₽♥ 18💬 0
💬 Опыт владельцев
Реальные чеки от владельцев Peugeot 208: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.
Войдите, чтобы поделиться своим опытом по Peugeot 208.