Очередное ТО на 188777 км
Залил новое масло и фильтры, обошлось в 4276 рублей. Пробег уже приличный, но мотор работает как часы, спокоен за него.
Опыт владельцев
6 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Peugeot 208 решали проблему.
Залил новое масло и фильтры, обошлось в 4276 рублей. Пробег уже приличный, но мотор работает как часы, спокоен за него.
Прошел очередное ТО на Пежо 208, пробег 78836 км, отдал 8033 ₽ за масло и фильтры. Ласточка бегает нормально, но в жару кондей еле справляется, в пробках чуть греется. Движок масло не кушает, пока все
Привет, 208-й! Пробег перевалил за 132 тысячи, и я решил не тянуть с заменой расходников. В этот раз поменял воздушный фильтр двигателя и салонный — в Питере пыль и тополиный пух уже достали а кондици
всем привет! Наконец-то добрался до смены колес. Погода уже стабильно теплая, хотя в Нижнем в этом году весна какая-то рваная — то +25, то дожди. Но я решил, что пора: кондиционер уже вовсю работает,
Наконец-то переобулся на лето, поставил штамповку с новой резиной — Toyo Proxes, вышло 27392 рубля на 27115 км. Литье не стал брать, пока хватит и так, тем более скоро дальняя поездка, кондер уже тест
Сделал плановое ТО на 80 044 км. Масло поменял фильтры — все сам, первый раз. Уложился в 3321 рубль, доволен как слон. Машина едет отлично.