83083 км. Плановые расходники — фильтры и масло
Привет, народ. Подошло время очередного обслуживания. Пробег 83083 км, лето в Хабаровске — кондей постоянно в работе, дальние поездки по трассе, пробки с перегревом. Менял масло в двигателе и оба филь
Опыт владельцев
29 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Toyota Alphard решали проблему.
Привет, народ. Подошло время очередного обслуживания. Пробег 83083 км, лето в Хабаровске — кондей постоянно в работе, дальние поездки по трассе, пробки с перегревом. Менял масло в двигателе и оба филь
На 135 тыс климат работает отлично — в пробках Челябинска спасает, но расход топлива подрос до 14 л в смешанном режиме.
Всем привет! Добрался до очередного ТО. Пробег 187 836 км. Решил не тянуть, хотя масло еще было светлое, но лучше перебдеть. Купил масло Toyota SN 5W-30 (канистра 5л, артикул 08880-83265) и фильтр мас
Привет, Alphard Club! В прошлой записи я радовался, что кондей дует ледяным и всё ок. Но нет, сглазил, видимо. На днях поехал на дачу по трассе М-5, жара +35, тапок в пол, и тут из под капота — вой, п
Вчера скатался в Волгоград по делам — туда-обратно 700 км. Температура за бортом +33, кондиционер работает отлично после замены компрессора (помните ту историю?). По трассе пепелац летит как самолет,
Привет, всем! Подошло очередное ТО на моем Альфарде 2015 года. Пробег 182 738 км. В этот раз обошёлся только заменой масла и фильтров — масло Motul 5W-30 (брал как обычно), масляный фильтр Toyota возд
Пробег перевалил за 181 765 км, решил заменить масло с фильтром. В прошлый раз на 182 738 все прошло гладко, сейчас та же история. Взял масло Mobil 1 5W-30 (около 5 л), фильтр масляный оригинал 04152-
Всем привет. Пробег уже 76201 км, лето в Хабаровске выдалось жаркое, кондиционер в прошлых записях хвалил — и вот тебе здрасьте. Вчера в пробке почувствовал, что в салоне стало душновато, хотя кондей
Привет, альфардоводы! Сегодня буду ныть. ) Пробег перевалил за 180к, и тут, как снег на голову — с кондиционером проблема. Нет, не как в прошлый раз, когда компрессор в хлам улетел — тогда я знатно по
На 129077 км накрылся вентилятор радиатора — вчера в пробке на Челябинском тракте даже кондей не спасал, правый моторчик стоял колом. Заменил на новый, 12202 ₽ вылетели, и руки все еще гудят — это теб
Привет, камрады. На календаре лето пробег перевалил за 179 тысяч а это значит — пора очередного ТО. Решил не тянуть, благо в прошлый раз на 187836 км я уже все продумал, но тогда была другая история.
Всем привет! Пробег перевалил за 178 тысяч, и я снова полез в расходники. В этот раз обошлось без сюрпризов, но по мелочи пришлось поменять пару позиций — итого 3392 рубля, и это считай, праздник, пот
Плановое ТО на 126383 км обошлось в 3476 ₽ — в этот раз обошлось без сюрпризов, только масло и фильтры. После прошлой истории с климатом в пробке, решил заодно проверить кондиционер но все в норме так
Пробег перевалил за 154 тысячи, и я продолжаю наслаждаться этим пепелацем. Лето, жара, кондиционер дует как зверь — после прошлогодней эпопеи с компрессором (помните, я писал про ремонт?) больше не по
Приветствую всех! Ну что, дошли руки до очередного ТО. Пробег у моего Альфарда 153 996 км, и я решил не тянуть — заменил масло с фильтрами. Взял масло как всегда синтетику 5W-30, фильтр масляный и воз
заехал в гараж поменять масло и фильтры на пробеге 99211 км — по трассе летит отлично, но в пробках начал подмечать легкий перегрев, видимо, пора радиатор мыть, раз уж в прошлый раз климат подвел. Отд
В общем, с кондиционером я уже воевал. Помните, год назад компрессор всмятку полетел? Тогда встал в копеечку, но думал — все, проблема решена. Ага, щас. Прошлым летом холодил нормально, а в этом июне
Привет, народ. Давно ничего не писал, а тут подоспела замена резины — лето в разгаре, кондей молотит, по трассе летаем, но в пробках перегрев ловить начал (надеюсь, не повторится история с компрессоро
Привет, Alphard Club. Добрался я до отметки 150078 км. Вернее, просто накатал, а потом пришлось лезть в движок. История с кондеем у меня уже была (помните запись про компрессор всмятку?), но сейчас пр
привет, всем! Вчера сделал очередное ТО на своем Альфарде. Пробег уже 149122 км, машина 2015 года, но летает как новенькая. Лето в самом разгаре, кондиционер работает отлично — после ремонта компрессо
Сделал плановое ТО на 94 080 км — масло, фильтры, заодно проверил кондиционер, в жару без него никак. Затраты — 4324 руб, все сам поменял, для новичка норм. Пепелац по трассе летит, доволен.
Пробег 147 838 км. Настроение — ниже плинтуса. Вроде недавно весь кондей перебрал, компрессор новый ставил, а тут опять сюрприз. Думал, лето пройдет спокойно, ан нет. Вчера в пробке на Соколовой встал
Привет, всем! Добрался до плановой замены масла и фильтров. Пробег 146930 км, лето в разгаре, кондей работает отлично после того ремонта компрессора (помните ту эпопею?). Решил не тянуть, тем более в
Привет, народ! Вот и подкатил к лету — решил обновить резину на своем пепелаце. Пробег 146016 км, и старый комплект уже порядком подустал. В Саратове лето жаркое, кондей приходится гонять постоянно, а
Привет всем! Подошло очередное ТО, пробег 144 446 км. Решил не тянуть, тем более лето в разгаре — кондей работает отлично после той эпопеи с компрессором (помните мою прошлую запись?). Сейчас в плане
Привет, камрады! Наконец-то добрался до замены расходников. Пробег уже 143 077 км, и решил не тянуть — поменял масло, фильтры и заодно свечи. Машина у меня Альфард 2015 года, с двигателем 2GR-FE, беру
Привет, камрады. Пробег плавно перевалил за 141 500 км, и я решил не тянуть с заменой масла и фильтров. В этот раз обошелся без сюрпризов — масло Idemitsu 5W-30 (уже четвертая смена подряд), масляный
Привет, алфардоводы. Пробег перевалил за 138 849 км, решил не тянуть с мелкими расходниками. Вчера заехал в магазин, взял масло Idemitsu 5W-30 (как всегда, 4 литра) и фильтр масляный MANN W610/3. Плюс
Привет, камрады! Заехал на очередное ТО. На спидометре 137 020 км. Пробег уже приличный, но Alphard бегает как часы — по трассе летит кондиционер морозит, в пробках не греется. На этот раз решил обнов
Реальные чеки от владельцев Toyota Alphard: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.