Гараж · Ирина Лебедева
Ну что, осень в этом году капризная — то дождь, то снег. Пробег уже 180662 км, и я поняла, что пора готовить пепелац к зиме. В прошлый раз я мучилась с вентилятором, но сейчас все прошло спокойно, даж
В общем, история с вентилятором, которую я описывала в прошлой записи, получила продолжение. Тогда я просто заменила датчик включения, думала — все, проблема решена. Ага, щас! Через неделю после той з
Вот и лето наступило а с ним и традиционные нивовские приколы. Сегодня в пробке на Московском шоссе почувствовал запах антифриза и увидел, что стрелка температуры ушла в красную зону. Включил печку на
Пробег перевалил за 177 тысяч, так что пришло время очередного ТО. Ниву свою называю пепелацем, но она верой и правдой служит, хоть и требует внимания. На этот раз поменял масло (взял Лукойл 5W-40), м
Пробег подкатил к 176345 км, решил сделать очередное ТО. В этот раз обошлось без фанатизма: масло, фильтры (масляный и воздушный) и проверка кондиционера (лето же в пробках без него никак). На все про
Пробег подходит к 175 тысячам, решил обновить масло и фильтры. Заодно проверил кондиционер — лето в Саратове жаркое, без него никак. В пробках двигатель греется, но после установки дополнительного вен
Давно хотел сделать дальние поездки более комфортными, особенно в пробках летом. После замены расходников на 174692 км решил, что пора заняться тюнингом. Установил электрорегулировку водительского сид
Пробег перевалил за 172 тысячи, и я решил, что пора заняться тем, что давно откладывал. После прошлых записей про замену масла и фильтров (которые, кстати, прошли без сюрпризов) настало время для небо
Пробег 171494 км. Вчера в пробке на Соколовой горе заметил, что температура поползла к красной зоне. Кондей включен, а вентилятор радиатора молчит как партизан. Приехал домой, заглушил — решил не тяну
Снова на ТО. Пробег 170589 км, в этот раз отдал 7247 рублей. После прошлого косяка с вентилятором охлаждения, который сдох в пробке, решил проверить всю систему — пока полет нормальный. Масло залил то
Ну и лето. Вчера опять встал в пробке, и вентилятор охлаждения сдох. Прям как в прошлый раз, когда я писала, что он меня бесит. 169 424 км, и все повторяется. Пришлось тащиться в сервис, отдала 18 693
Помните мою предыдущую запись про вентилятор, который сдох в пробке? Да, я тогда его заменила. Но, как оказалось, проблему это не решило. Сегодня опять столкнулась с перегревом на трассе при обгоне фу
Ну что, знойное лето в Саратове — это отдельный вид экстрима. Вентилятор я, как вы помните, уже дважды мучила, но в этот раз решила, что хватит с меня этих приключений. Машина после всех ремонтов чувс
Пробег перевалил за 164 тысячи, и я вновь вспомнила о своей Ниве как о живом существе. После прошлых приключений с вентилятором охлаждения, когда мы чуть не перегрелись в пробке, я стала внимательнее
Ну что, осень в самом разгаре пора готовить пепелац к зиме. Переобулся на прошлой неделе, заодно проверил тормоза и свет. Все в порядке, даже вентилятор, который я так героически менял в прошлый раз,
Ну что, друзья, опять я влез в тюнинг. Прошлые записи про вентилятор и ТО уже были, теперь вот решил заняться тем, что давно хотел — шумоизоляцией и подвеской. Пробег уже 162 614 км и Нива начала конк
Пробег перевалил за 150 тысяч, а Нива все еще бодрая, хоть и капризная. Сегодня занялся подготовкой к зиме — заодно решил довести до ума пару моментов которые давно мозолили глаза. Начал с переобувки:
Привет бортжурнал! Наконец-то выбрались с семьей на дачу к родителям в область. Пробег перевалил уже за 149 тысяч, и моя Нива-Легенда продолжает радовать хотя и подкидывает иногда сюрпризы (как с тем
ну что, друзья, продолжение истории с вентилятором. В прошлый раз я его меняла, думала, все, забыла. Ага, сейчас. Пробег 148396 км, и снова этот узел. Итог: минус 22922 рубля из семейного бюджета и ку
Продолжаю облагораживать свой пепелац, который я ласково зову 'Нива'. После того как починил вентилятор охлаждения (помню, как в пробке в жару чуть не закипел), решил заняться комфортом. На пробеге 14
Пробег 146304 км. Наконец-то добрался до замены резины на летнюю. Зимняя уже поднадоела, да и по трассе летом на ней совсем не то. Взял новый комплект летней резины и заодно диски. Старые уже были уби
Всем привет! Давно не писал, но руки дошли до маленького, но приятного тюнинга. Пробег уже 144733 км, и за это время НИВА стала почти родной. На этот раз занялся шумоизоляцией дверей и багажника. Чест
Продолжаю свои попытки сделать из Нивы если не конфетку, то хотя бы менее дребезжащий пепелац. Прошлая запись была про сдохший вентилятор и вечный перегрев в пробках — это было бесит. С кондиционером,
Ну что, очередное ТО. Пробег 142080 км, по регламенту поменял масло и фильтры. В этот раз обошлось в 3180 рублей, что для Нивы вполне себе божески. Заодно проверил уровень всех жидкостей, подтянул рем
После того как вентилятор охлаждения сдох в пробке на прошлой неделе, поставил новый — благо, на Ниве все просто. Пока ждал запчасть, ездил аккуратно, но в жару без кондея совсем туго. Новый вентилято
Ну что, ребята, решил поделиться свежими цифрами по расходу. Пробег уже 139235 км, и за последнюю заправку отдал 3689 ₽. Лето, кондиционер работает почти постоянно, особенно в городе. В пробках вообще
Привет всем! Накопилось несколько моментов по шинам и дискам. Пробег уже 138000 км, и я решил обновить комплект. Старые покрышки уже были лысоваты, да и диски немного погнуты после ям. Выбор пал на бю
Добралась до очередного ТО. Пробег 136762 км масло и фильтры поменяла. В этот раз обошлось без сюрпризов, что радует. На прошлых ТО были разные приключения, а тут все по плану. Запчасти взяла проверен
Решил не затягивать с очередным ТО, хотя по регламенту ещё можно было бы поездить. Пробег 135624 км, масло и фильтры меняю каждые 7-8 тысяч, так что пора. Залил то же масло, что и в прошлый раз — ниче
пробег перевалил за 134 тысячи, лето в разгаре — кондиционер работает почти постоянно, особенно в городе. По трассе, если не топить, выходит около 9-9.5 литров на сотню, но стоит включить кондей — доб