B (1993—2000) · 1993—2000
| Двигатель | Тип | Объём | Мощность |
|---|---|---|---|
| 1.2 8V | Бензин | 1.2 л | 45 л.с. |
| 1.4 16V | Бензин | 1.4 л | 90 л.с. |
| 1.6 GSi 16V | Бензин | 1.6 л | 109 л.с. |
| 1.5 TD | Дизель | 1.5 л | 67 л.с. |
В общем, история с кондиционером меня доканала. Я уже писал, что поставил доп вентилятор вместо штатного кондея, и вроде бы работало, но в жару, особенно в пробках, температура все равно ползла вверх.
Продолжаю свою эпопею с перегревом в пробках — помните, я ставил доп вентилятор вместо кондея? Так вот, наконец-то довел эту тему до ума. На прошлых выходных, пробег уже 69200 км, решил переделать схе
В прошлой записи я радовался кондиционеру, но в жару в пробках мотор начал греться. Вентилятор радиатора включался все чаще, но температуры зашкаливали. Решил не ждать трагедий и поставить второй элек
Всем привет! Решил поделиться радостью — наконец-то замерил расход топлива на своей Корсе (2000 год, 1.2 бензин). Пробег сейчас 66968 км. Заправлялся на Газпромнефти, залил 92-й. Проехал примерно 350
Привет, камрады. Добрался наконец-то до техобслуживания. Пробег 65553 км, лето, жара, кондей работает, но в пробках уже начинал греться — стрелка температуры доползала до середины и выше. Решил заодно
Пробег: 64223 км. Затраты: 43777 ₽ (все лишние, но кайф). Наконец-то довел до ума кондиционер. В прошлом году при 30+ в пробках просто плавился — окна открыты, а толку ноль. Да и в дальние поездки лет
Народ, всем привет. Пробег уже 63134 км, лето в Новосибирске выдалось жаркое, кондиционер после недавнего ремонта (писал как-то про него) радует, но в пробках всё равно хочется больше холода. А чтобы
Продолжаю эпопею с кондеем. Перед поездкой на юга решил проверить систему – а компрессор не включается. В сервисе сказали: либо реле, либо муфта, либо сам компрессор. Начал с малого – реле целое, муфт
Пришло время очередного ТО. Пробег перевалил за 61 тысячу, решил не тянуть — лето, частые поездки на дачу и в горы, кондей постоянно в работе, не хочется рисковать. Закупил масло Motul 5W-40 (полусинт
Продолжаю свою тему с охлаждением, начатую еще в прошлый раз, когда ставил доп вентилятор вместо кондея. Теперь, когда пробег перевалил за 60 тысяч, решил основательно заняться системой охлаждения, по
Привет, камрады! Дошли руки до планового ТО, но как обычно без приключений не обошлось. Пробег 59142 км, до этого было 65553, так что снова лезу под капот. В этот раз решил не тянуть и сделать все сра
пробег подходит к 60 тысячам, а я все никак не соберусь заменить колодки. В прошлый раз, когда менял антифриз и фильтры, заметил, что передние колодки уже на ладан дышат. Решил не тянуть, заодно гляну