Опыт владельцев
29 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы ГАЗель (ГАЗ-3302) решали проблему.
Ласточка моя после замены радиатора кондиционера на 127940 км ведет себя спокойно. Но сегодня в пробке заметил, что стрелка температуры стала ближе к красной зоне, чем хотелось бы. Движок работает ров
Давно уже замечал, что кондей стал холодить откровенно плохо. Сначала думал — заправить, но сосед по гаражу, который шарит, сказал: глянь радиатор, он у тебя трухлявый. Ну я и полез. И правда — весь в
Прошел очередное ТО на 126918 км. Поменял масло, масляный и воздушный фильтры, заодно свечи. Все купил в Экзисте, обошлось в 3919 ₽. Работу делал сам, ничего сложного.
Ну что, подошло время очередного обслуживания нашей газельки. Пробег 125994 км, решил не тянуть и сразу поменять масло в движке, фильтр масляный и воздушный. Масло лью полусинтетику 10W40, залил 6 лит
Всем привет! Решил поделиться историей с колесами. Машина — ГАЗель 2010 года, пробег 124500 км. В прошлых записях я делал ТО на 126 тыщах, менял масло, фильтры свечи, а вот резина у меня была еще родн
После той установки кондея думала, что проблема с охлаждением решена, но вчера в пробке на выезде из города стрелка температуры резко поползла вверх — хорошо, что заметила вовремя и заглушила. В итоге
Поехала по делам в жару — и тапок в пол, и в пробках стояла, а в итоге снова перегрев, как в прошлый раз, только теперь еще и кондей перестал дуть. Пришлось экстренно ехать к ребятам в сервис — итого
Вроде бы недавно делал ТО на 126 тысячах, а уже 122337 накатал. Заметил, что после дальней поездки в жару начала чуть плавать температура на холостых — в пробке стрелка подбирается к 90. Кондиционер г
Ну вот, только довела кондей до ума, поставила нормальный вентилятор, и тут — перегрев в пробке, пепелац чуть не закипел, пришлось срочно парковаться и разбираться. В итоге: сгорел предохранитель, про
Всем привет. Добрался наконец до кондиционера, который начал подтупливать еще на прошлой неделе, когда в пробке стоял. Думал, может просто газа мало а оказалось — компрессор накрылся медным тазом. Ну
После той поездки за город, где всё работало, сегодня в пробке на выезде из Иркутска кондиционер снова вырубился — компрессор клинит, вентилятор радиатора не включается. Пробег 147311 км, отдал 21757
Пробег перевалил за 122 тысячи, сделала плановое ТО. Замена масла, фильтры и заодно проверили кондей после недавних колхозов — вроде держит. Отдала 7223 рубля, не так уж и больно, если вспомнить прошл
Ну что, опять я с этой ГАЗелью. Вроде недавно менял радиатор кондиционера на 127940 км, думал всё, забыл про эту беду. Ан нет. Сегодня полез по плановому осмотру перед дальней дорогой — а у меня опять
Пробег 119573 км, заменил масло и фильтр — 5420 ₽, остался доволен. Кондей наконец-то работает, так что езжу с комфортом, несмотря на иркутскую жару.
Наконец-то наступило лето, и я решил проверить кондиционер после замены радиатора на прошлой неделе (помните, я мучился с ним?). Подержал в пробке минут 20 — дует как зверь, салон быстро остывает. Дви
Привет всем. Наконец дошли руки заняться передком — все гремело и стучало последние пару тысяч км. Пробег 91134 км, решил не ждать, пока развалится на ходу. Разобрав, обнаружил: сайлентблоки передних
Поставил новые шины вместо старых лысых — 12041₽, и теперь ГАЗель по трассе летит а не грохочет, как раньше. После всех танцев с кондеем и перегревом хоть тут спокойствие.
Добрался до отметки 90070 км. Решил не тянуть и провести плановое ТО, как раз перед дальней поездкой в Татарстан. Лето в Ижевске в этом году выдалось жаркое, так что кондей гоняю постоянно — после зам
Ну вот, снова ТО: масло, фильтры и попутная диагностика кондиционера — 4123 рубля улетели, пробег 115814 км, а вентилятор, похоже, опять на подходе к выходу из строя, как и в прошлый раз.
Приехал очередной плановый визит к гаражному сервисмену. Пробег 88412 км — не юбилей но по регламенту пора. В этот раз, помимо стандартной замены масла и фильтров, решил поменять ремень генератора — с
Всем привет! Решил обновить расходники перед дальней дорогой. Пробег 87285 км, лето — кондиционер жужжит почти постоянно, в пробках движок греется, но пока держится. По маслу решил не мудрить — залил
Пробег 111329 км, поменяла масло с фильтром — 2725 ₽, и дальше по делам.
Покаталась сегодня по трассе, ГАЗель летит как надо, кондей спасает от иркутской жары, только в пробках греется — вспомнила, как ставила кондиционер, всё ок.
На 106688 км решил обновить фильтр масляный и воздушный, а заодно прикупил прокладку пробки поддона — старая уже подтекала. Встало все как родное, без сюрпризов. 1277 рублей, и душа спокойна: теперь к
Пробег 105438 км, заменил масло и масляный фильтр воздушный и салонный тоже поменял — чтоб кондей нормально дул в жару, а то в пробках греется. Потратил 5021 ₽, всё сделал сам по прошлогодней инструкц
Очередное плановое ТО, как на 101900 и 100737 км, но пришлось докупить новый патрубок печки — старый потек, спасибо летней жаре и пробкам. Масло с фильтрами обошлось в 3431 рубль, поменяла сама, хотя
Поменяла резину на своем пепелаце перед дальней поездкой, пробег 103115 км, отвалила 23463 рубля за комплект, но зато теперь в пробках не переживаю за перегрев — кондиционер работает отлично.
Поменяла масло и фильтры, встало 4253 рубля. Пробег 101900, пока пепелац везет, но кондей еле дует в пробках.
Сделала плановое ТО: замена масла, фильтров и свечей, влетело 8863 ₽. Пробег уже под 101 тысячу, в городе в пробках греется, кондиционер еле тянет — надо думать про замену радиатора.
Реальные чеки от владельцев ГАЗель (ГАЗ-3302): на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.