Опыт владельцев
29 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Mazda 3 решали проблему.
Ну что, на 162220 км кондиционер окончательно добил меня. Приехал из дальней поездки, в пробке заметил, что холодает все хуже а под капотом странный шум. Компрессор кондея заклинил — пришлось менять.
Приветствую, камрады. Добрались до очередного рубежа — 99 541 км. Решил не затягивать с плановым ТО тем более лето в разгаре, кондиционер работает почти постоянно, а масло после прошлой замены антифри
Решил сегодня заехать на сервис по мелочи — пробег 150988 км, лето, кондей гоняю постоянно, но заметил небольшой хруст при поворотах. Помните мою историю с пыльником правого привода? Я его поменял мес
Снова расходники, ничего нового. Пробег 160979, заменил масло и фильтр за 3974 ₽. Лето, кондей работает, лужу в багажнике победил еще на прошлом пробеге, так что пока все ок. Настроение нейтральное.
Подкатило очередное ТО, пробег 92к. Помыл дроссель, поменял масло и фильтры заодно проверил кондей — перед дальней поездкой, чтобы в пробках не париться ) Обошлось в 5881 рубль. Ходовка пока живая, мо
Пробег 90438, поставил новый комплект летних шин, заодно переобулся сам — ничего сложного, зато сэкономил. Расходы 17022 рубля — все как обычно, без сюрпризов. Теперь можно и в дальнюю поездку, кондиц
Поменял масло в двигателе и фильтр, заодно салонный — кондей после прошлых луж в багажнике работает пока норм, но пробки в Челябинске летом адские так что пусть хоть воздух чистым будет. 3072 рубля, п
Пробег: 96949 км. Вроде бы недавно заправлял кондей и антифриз менял перед летом (писал же про это), ТО прошел, свечи с воздушным фильтром поменял — думал сезон пройдёт без сюрпризов. Ага, щас. Сегодн
После ТО на 92 тыс. решил поменять еще и салонник — кондей в пробках еле дул а в жару без него никак. Купил обычный угольный, поставил сам за 10 минут. Пробег 89007, расходы 2139. Ходовка пока живая,
Поменял масло в двигателе и фильтр, заодно долил фреон в кондей — благо прошлая запись про вентилятор напомнила, что летом без него никуда. В пробках теперь не парюсь, 5905 рублей за спокойствие.
Очередное ТО, пробег 156425 км, влетело 6943 ₽. Заменил масло и фильтры — все сам, благо инструмент есть. В такую жару кондей работал как надо, в пробках не перегревался, хоть это радует. В целом дово
На днях стоял в многочасовой пробке на выезде из Уфы — температура за 30, кондиционер работал на полную, но в салоне все равно было душновато, видимо, фильтр пора менять — вспомнил, как после замены в
Пробег 85 570 км, отдал 13 163 ₽ за диагностику и ремонт кондиционера — в жару и пробки Уфы без него никак. В итоге дозаправил фреон и поменял датчик давления, теперь ледник в салоне. По мелочи еще че
Пробег 84343, залез в кондей — опять не холодит. По мелочи бы, но нет: компрессор и радиатор, 18768 ₽. Знал бы, что после ТО на 92 тыс. это вылезет сразу бы полез. Лето, пробки, духота — бесит )
Как и обещал в прошлой записи, поменял зимнюю резину на летнюю, все 4 колеса, 16285 ₽, пробег 82729 км. Пока переобулся, заодно проверил ходовку — всё ок, мотор тоже радует. По трассе отлично, кондей
130 569 км. Опять кондей. В прошлый раз компрессор накрылся, теперь вот вентилятор радиатора — в пробке начал перегреваться, пришлось на обочину. Замена вентилятора: 13 854 ₽ с работой. Раздражение не
При 127 тысячах кондей всё еще холодит отлично, даже в челябинские пробки — прошлый раз вентилятор менял, видимо, помогло, машина на ходу, лошадок хватает доволен.
Ну что, друзья, добрался наконец до замены резины. Пробег 63420 км. Старая летняя уже была лысовата, да и боковины пошли микротрещинами — видимо, возраст дал о себе знать (стояла еще с 2019 года). В п
Очередное ТО по мелочи: масло и фильтр. Пробег 123570, решил не тянуть. В этот раз обошлось в 5287 рублей. Лето, кондей часто гоняю в пробках — пока без нареканий. Машина на ходу, доволен.
Сделал плановое ТО на 122003 км: масло фильтры, всего на 7181 ₽. Кондей пока дует ледяным, но в пробках уже начинаю потеть — наверное, радиатор скоро мыть. По мелочам: проверил уровень всех жидкостей,
привет, всем! Решил отписаться по плановому ТО. Пробег подошёл к 59331 км — решил не тянуть, тем более лето, кондей постоянно в работе, масло по возрасту уже подустало. Поехал к знакомым в сервис, обо
Решил проблему с кондиционером сам: снял компрессор, заменил муфту и подшипник. В сервисе хотели 12 тысяч за работу — отдал 12055 за запчасти и фреон. Сварщик, блин, а все к машине лезу. Пока ездил —
Наконец-то переобулся: купил комплект летней резины и заодно отбалансировал диски. 11308 рублей улетело, но зато теперь не боюсь перегрева в пробках — кондей тянет, а колеса свежие. Пробег уже почти 1
Кондей снова накрылся теперь компрессор свистнул в мир иной. Вместе с ним поменял ремень и ролики — 16363 рубля, руки чешутся, но устал как собака. Пробег 115912, сезон в разгаре, без кондиционера в Ч
Привет, всем! Добрался наконец до планового ТО. Пробег 52534 км, машина — моя Мазда 3 2013 года. Решил не тянуть, тем более лето в Уфе жаркое а кондиционер после недавней заправки работает отлично — с
опять потек кондиционер, в пробке начал греть, пришлось менять радиатор — 19 637 ₽ и полдня возни, благо руки есть.
Всем привет! Пробег подобрался к 49630 км, и я решил не ждать очередного ТО, а сделать сам кое-какие расходники. Машина — Мазда 3 2013 года, 1.6 бензин, автоматическая. До этого я заправлял кондей и м
Пробег 111561 км, сделал очередное ТО: масло и фильтры — 5745 ₽. Заодно добил ту самую лужу в багажнике: оказалось, дренаж кондея забит, продул — теперь сухо. На ходу норм, кондей холодит, в пробках н
пробег 109909, приехал с автобана, кондей после предыдущей обслуги дует отлично, а вот резина уже подустала — поставил новый комплект, обошелся в 24 с копейками, масло заодно обновил, все сам, лошадин
Реальные чеки от владельцев Mazda 3: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.