ТО на 43604 км: масло, фильтры и кондиционер
Наконец-то добрался до ТО после той печальки с кондёром на 41 тысяче — заодно проверили всю систему. Пробег 43604 км, отдал 8680 ₽ за масло, фильтры и работу. Движок масло не кушает ладно — после прош
Опыт владельцев
17 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Mitsubishi ASX решали проблему.
Наконец-то добрался до ТО после той печальки с кондёром на 41 тысяче — заодно проверили всю систему. Пробег 43604 км, отдал 8680 ₽ за масло, фильтры и работу. Движок масло не кушает ладно — после прош
Пробег уже 93232 км, и я снова доволен. Машина радует стабильностью: кондиционер работает отлично даже в ярославских пробках, а расход по трассе с климатом держится в пределах 7.5 литров. Движок масло
В такую жару кондиционер перестал дуть холодным — компрессор накрылся, замена обошлась в 18228 рублей, ласточка теперь радует прохладой, но осадочек остался.
пробег перевалил за 91 тысячу, и машина в целом держится молодцом, хотя без нюансов не обходится. В жару, когда стоишь в пробке, кондиционер работает на пределе — в салоне прохладно, но движок начинае
Пришло время снова переобуваться. Пробег уже 89542 км, машина на ходу, но летом я пару раз замечал, что в жару кондиционер работал на пределе — в пробках начинал греться но до перегрева не доходило, т
Откатал зиму на штамповке, поставил на лето новую резину и литье R18 — встало отлично, ласточка прямо преобразилась, затраты 22841 рубль, пробег 40342 км.
38979 км, полет нормальный. Кондиционер пока справляется, на дальняке ласточка не перегревается. Читал у некоторых на драйве про масложор на пробегах за 40 — у меня пока тишина. Прошлые записи подтвер
На 37318 км опять полез в кондиционер — компрессор заклинил в пробке, замена с работой вышла в 23468₽. В прошлый раз на 41 тысяче менял радиатор, видно, ласточка моя не любит жару. Раздражение дикое.
Привет, народ! Пробег перевалил за 85 тысяч, лето в самом разгаре — кондиционер работает почти без перерыва, таскаю семью на дачу и в поездки по области. Машина в целом радует, но решил наконец замени
Поменял масло и фильтры на 36011 км — 4882 ₽, ласточка довольна. Летом в пробках кондей спасает, масло не кушает, так что спокоен.
Ну что, очередная отметка — 82 546 км. Ласточка как всегда радует, хотя в пробках приходится несладко: кондиционер жужжит, движок греется, но все в пределах нормы. В этот раз заехал на плановую замену
Наконец-то переобулся на летнюю резину, и ласточка сразу ожила — вчера сгонял в Екатеринбург, кондиционер работал весь путь, хотя в пробках на трассе чуть не перегрелся, но все обошлось. Комплект выше
Приветствую всех! Ласточка моя — Mitsubishi ASX 2022 года — подошла к очередной отметке в 56098 км. Лето, жара, кондиционер работает на полную, в пробках греется, но все в пределах нормы. Движок пока
приветствую всех подписчиков. Ну вот, пролетела еще одна весна-лето, и ласточка накатала 55 163 км. Пробег уже приличный, но машинка радует, реально надежная. В прошлых записях я писал про летние набл
Пробег перевалил за 53 тысячи — машина все так же радует стабильностью. Лето, жара под 30, кондиционер работает отлично, даже в пробках движок не перегревается. Масло доливаю раз в 6-7 тысяч — кушает
привет, друзья. Наконец-то добрался до летней резины. Зима в этом году затянулась но как только потеплело, сразу записался в шиномонтаж. Пробег уже 51897 км, и я решил не просто переобуться, а полност
Привет, друзья! Добрался до планового обслуживания на 48678 км. Машина — Mitsubishi ASX 2022 года, ласточка. В основном сейчас лето, пробки в Ярославле знатные, кондиционер гоняю постоянно, плюс в вых
Реальные чеки от владельцев Mitsubishi ASX: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.