Опыт владельцев
24 записей из бортжурналов: что ломалось, сколько стоил ремонт и как владельцы Skoda Kodiaq решали проблему.
Продолжаю свою эпопею с кондеем на Кодьяке. После замены вентилятора радиатора и электронного дросселя с термостатом думал, что на этом все — ан нет. В пробках кондей снова дул еле теплым, а на трассе
Продолжение эпопеи с кондиционером. После замены вентилятора радиатора на 150226 км и термостата с дросселем на 148960 км думал, что все. Ан нет. Вчера в пробке на выезде из города снова заметил, что
Ну, что, товарищи по несчастью с Кодиаками, допрыгалась. Пробег 150 226 км, лето, владивостокские пробки — и тут мой климат-контроль начал играть в русскую рулетку. То холодит, то нет. В итоге ехал в
Пробег 100947, настроение — ну никак. После всей той возни с шумкой, трубками и салонником думал что забыл про кондиционер. Ага, щас. В пробке на трассе при +30 перестал холодить — спасал только откры
Пробег: 113332 км. Затраты: 24021 ₽. Поменял лето на зиму. Летняя резина — Мишлен Primacy 4, уже третья зима на ней откатала, износ по центру неравномерный. Похоже, давление не досматривал. Думаю, на
Доехал до 98,5 тыс км, сделал очередное ТО — масло, фильтры, 3878 ₽. Кондей после прошлых приключений работает, в пробках не перегревается, так что можно и дальше летать по трассе.
Добрался до замены масла и фильтров на 97239 км, отдал 1514 рублей — ничего нового, кондей после тех переделок работает нормально, в пробках не перегревается, так что хоть тут спокойно.
В общем, снова на ТО. Пробег 144010 км, делал сам, как обычно. Масло — Motul 8100 X-Clean 5W-30, оригинальный фильтр, прокладка сливной пробки, воздушный фильтр — Mann салонный — тоже Mann. И добавил
Пробег 108682, лето в Иркутске — жара, кондей в пробках еле дует. Знакомая история после перегрева в прошлом году, когда я решетку радиатора колхозил. Тогда помогло, но сейчас опять что-то не так. Зае
Проехал почти сотку, и Kodiaq радует — в такую жару кондиционер работает отлично, хоть и боялся повторения прошлогодней истории с заменой компрессора. По трассе летит как обычно, перегревов в пробках
Ну что друзья, лето в самом разгаре, а вместе с ним и вечная борьба за прохладу в салоне. После всей эпопеи с кондиционером, что я пережил на прошлых ТО (компрессор, радиатор, вентилятор — казалось бы
Пробег 94952, лето в Воронеже, жара. Кондей дует, но в пробках иногда как-то вяло — то ли компрессор устал, то ли радиатор забит. По трассе летит нормально, вчера сгонял в область, тапок в пол — все р
Вот и доехал до замены компрессора кондиционера. Пробег 71918, отдал 20022 рубля, и это после всех прошлых мучений с кондеем. Устал я, если честно. По трассе машина летит, но в пробках снова жара — ка
Пробег 69673, а пепелац решил напомнить о себе — в жару в пробке перегрелся, пришлось экстренно в сервис за 19315 рублей. По трассе летит как обычно, но городская жара добила радиатор.
Думал, после шумки и замены кондея он меня не подведёт, но нет — на 68020 км компрессор заклинил в пробке, пришлось менять, отдал 17173 ₽. Тапок в пол теперь отложу, пока не разберусь, что с ним не та
На пробеге 66385 опять полез в климат — поменял датчик давления кондиционера, патрубок и осушитель, отдал 26240, а толку пока не вижу, в пробке опять душно, хотя после прошлой записи про шумку и конде
На 64755 км заменил масло, фильтры и заправил кондиционер — обошлось в 5169 ₽. Кондей после прошлых разборок с перегревом в пробках дует как зверь, так что про шумку и кондей я уже писал, а сейчас про
Достал, наконец, заменить салонник и воздушный — 2796 ₽, как раз подоспело к летним поездкам, чтобы кондей не страдал. В пробках всё ок, по трассе летит отлично, тапок в пол не напрягает.
Сделал плановое ТО на 62329 км: масло, фильтр, мелочи — 3357₽, норм. Вспомнил прошлый раз, когда за шумку отдал 34к но сейчас хоть кондей не глючит, в пробках не перегрелся. Пепелац в порядке.
Пробег 60075, решил не ждать холодов и переобулся заранее: зима на штамповках, итого 11068₽ за шиномонтаж и комплект колпаков.
Пробег 58161, решил не ждать сервиса и сам поменял угольный фильтр салона (Mann CUK 26009) и воздушный фильтр двигателя (Mann C 35110) — обошлось в 2464 рубля. Кондей дует как надо, в пробках не перег
Пробег 56945, лето, жара, а кондей, который только недавно нормально заработал после шумки и прошлогодней заправки, вдруг перестал холодить в пробке. Диагностика показала — микротрещина в трубке, утеч
Пробег 54277, переобулся на лето — поставил 18-е диски с Continental, полный комплект влетел в 19892 ₽. Спокоен, тапок в пол — пепелац летит, кондей дует, хоть в пробках и греется, но норм.
Сделал ТО на 52978 км: масло + фильтры (5385 ₽). Кондей после пробок в Воронеже работал отлично, пепелац по трассе летит, дальние поездки не напрягают. Новичок в этом деле, но справился.
Реальные чеки от владельцев Skoda Kodiaq: на каком пробеге что сломалось и сколько стоило.